Sho岡山は津山のShoちゃんのロデオの紹介です
事の成り行きで友人のロデオを購入してはや1年半
改造をしながら、またトラブルにも遭遇し・・・
楽しくキャンパーライフを満喫
Shoロデオ号のフロントブレーキトラブルです
先日の事、なんだか走りが重い気が・・・
夏だから？・・ 荷物満載？・・ 気のせい？　　 そのうち速度を上げると何だかFがぶれるので、まさかと思いFホイルに手を近づけると異常に熱い！
どうやらFブレーキを引きずっている模様です。
今まで、いくらか引きずっていたのかも知れず・・・
最近、なんだか走りの衰えを感じていたので、もしかしたら原因のひとつだったのかも知れませんね。
フロントがぶれるのが判るほど固着した状態では、実際、ジャッキアップしてタイヤを回したところ、タイヤがやっと回る程度しか動かない、そんな状況でした。
前回の車検の際、前オーナーの車検時点検記録簿の内容と走行距離から、ブレーキオイルのみの交換とし、点検を怠った罰でした。
なんと情けない、粗末な結果です。
非日常しか動かない車ゆえ、いかにメンテナンスが重要か痛感させられました。
今週末、ばらして整備すべく、本日部品を発注しましたが、開けるのが恐ろしい気がします・・・
品番：8-97134715-0
品名：リペアキット；キャリパ、ディスク　ブレーキシールサービスキット　 価格；4200円
まだ分解はしていませんが、Fブレーキディスクキャリパーのピストンが作動不良を起こしている様子・・・ 部品だけの先行発注となりました。
平成2年式程度までのロデオなら、汎用品のリペアキットがあった様子ですが、残念ながら純正品しかなく、価格的にも少し割高につきました。
ピストン本体がいっていないことを祈ります・・・
分解整備いたしました。
それはすごい状態でした。

次回はパッドとローター研磨に着手します。
ちなみに、いすゞに部品発注の際、各部品の価格を尋ねてみると
ローター：＠約\20000
デースクパッド：＠\6000（片側分）
でした。
いすゞには申し訳ありませんが、パッドは汎用品が左右分で9000円程度でありましたのでキャンセルさせていただき、ローターは、とりあえず研磨に出してみてからと言う事で・・。
ローターを外すには、FWハブを外さないと駄目なので、少し面倒です・・。

岡山は津山で活躍のロデオ号です
いろいろと手を加えながら楽しんでいます


■内臓の発電機にウインドウエアコン取付け

■あっと大事故に！！
ロデオの泣き所リアのトラブルです

発電機は前のオナーがサイドボックスに内蔵してあった９ｉを１６ｉにグレードアップ・・・・ 排気ファンにより熱対策も良いようです

キャンピングカー定番のウインドウエアコンを入口の横のＴＶ台があった場所にセットし、排気熱の為の放熱窓を新設

ロデオ号はリヤの左が傾いています。
今度、重量計に実際幾らあるか量ってみたいと思います。
前前から、何だか車体リヤが左に傾いてるような気はしていたのですが、友人の指摘で確信に変わり、 ホーシングとラバー？の距離を測ってみると明らかに左の空間が狭いのです・・・。
むむ・・・・ 原因は重たいだけならいいのですが・・・・

また、過日、自分の不注意から、トヨタ純正ホイルに純正ナットを使用せず、下記の通りクリップボルトを破損してしまいました。
大事に至りませんでしたが、肝に入りました。
ロデオのリヤ過重・・・・恐ろしや

ロデオのリアは鬼門ですね・・ＡＷＬのロデオ１号も、同じようにボルトを３本切断しました、幸いに異音に気づきすぐ停めたので事なきを得ましたが
高速走行でしたら横転ですね
また、安物のアルミホイールは過重で変形しすごい振動を発生
東北からスペアのタイヤで帰ったこともありました
くわばら・くわばら・・・くれぐれもリアホイールは要点検です

リアの傾きですが、リアスプリングの反りやヘタリにより良く見られます
なんとなく気になりますね

ＡＷＬロデオ・リアホイールトラブル記

2005/06/07作成