Import Conversion (USA)
アメリカから輸入されたキャンピングカーですFullサイズからClassA/B/Cとあります
大きなパワーにより高速の移動も快適です、まさしくモーターホームです
問題は故障の多さと燃費の悪さでしょうか




7M4QBDのオートキャンプ゚写真集
The auto-camping photograph collection of 7M4QBD
SeaBrleezeでアウトドア、アマチュア無線、キャンピングカーによる旅行と活躍されています
以前はウィネベーゴ・アスタリカをお持ちでした
大型キャンピングカーですね、快適なキャンピングライフが楽しめますね


ボーンフリー を乗っておられる赤とんぼさんです・・愛犬家です・・ワンちゃんのリンクもたくさん
オーナーのコメント『毎回出掛ける度に、荷物の出し卸が嫌で、積みっぱなしの出来る車を選んだら、この車になりました。 しかし最初は運転しずらかったです.通常の部品意外の故障の凄さに圧倒されてます』
趣味で乗っておられるその他の車がすごい!!
AWLも中古のアメ車を持っていましたが故障はすごいですね・・想像しない部品が壊れます



キャンピングカーのホームページ
TIOGA 19A 
ベース車両 95'Ford Econoline E350 
車重4.360Kg 高-幅-長 315-249-600cm 排気量7530cc #NOx適合
 乗車定員 8人就寝定員4人



ガルフストリーム ULTRA GT 24ft:アメリカ
ベース: ワークホース(シボレー) 車両:767×238×320
エンジン:VORTEC V8 8100CC 340ps/4200rpm、62.7kg・m/3200rpm 
あこがれのAクラスですね、ゆっくりとキャンピングカー旅行が出来そうです これがあれば家はいらない?
家族全員で楽しんでおられます、ホープページもマウスを置くと画像が変わってなかなかGOODです
この前はグローバル KING5.3 2WDに乗っておられました



:: RANGER OF WIND'S CAMPER LIFE ::
ナショナルRV ドルフィン マイクロミニ  平成元年式 アメリカ仕様 トヨタハイラックス
2.4gガソリンエンジン   左ハンドル 左エントランス
群馬、埼玉における道の駅の情報がたくさんあります



シン技研札幌さんのHP
ニッサンアトラス1.5t 4WD イタリアデザイン・メイド(イタリア ライカ社)
2663cc LAIKA560−J 車両総重量3050Kg,  9人(宿泊定員6人) 
BE−PAL誌を引用すると、外観は無骨だが・・・・実に品が良く同じ車とは思えないほどのギャップがある・・・
ロデオと一緒にキャンプです

キャンピングカーのある風景
LP爺さんのHP
フリートウッド・ジャンボリーサーチャー 23ft  フリートウッド社(USA)
ベース:フォードエコノライン E350 エンジン:V8 230hp 最大トルク:54kg
燃費:3.2q/L (q/約35円) ミッション:ATコラム (OD付き)
駆動方式 : 2WD(FR) 全長:7M60p (リアデッキを入れると8M20p) 全幅:2M58p (ミラー巾2M70p) 全高:3M35p 燃料タンク:180L清水タンク:120L
欲しいのですがすごい燃費が.....By AWL
きれいなホームページです


Tiger XL (4WD) GMC サファリ V6 ガソリン EFI 4300cc 
35.9kgm/3800rpm 200ps/4000rpm 
4970mmX2150mmX2790mm 2770kg 6名/4名 
温泉案内がいいですね



自然大好き!HORI-Bon!ファミリーのホームページ 
B.C.Vernon旅行記
フォード E-350 スーパーデューティー
6800cc V-10 トリトンエンジン305馬力 58.0s
L5990-W2360-H3270   10(6)人


テラ500から04年7月にジェイコに乗り換えておられます
スキー場の情報やファミリーでのキャンプ情報がたくさん



SSKさんのHP
RoadTrek 190-Versatile 
(L字型ラウンジ) DodgeRAM3500MaxiVAN 乗車定員 7名
V型8気筒ガソリン 5,200cc 225PS/4500rpm 40.0kgm/3,200rpm 燃料タンク 132L 
ベッドダブル  1,870x1,320mm シングル 1,700x610mm 
・パワーステアリング・パワーウィンドウ・リモコンロック・クルーズコントロール・セキュリティーアラーム・CD付FM,AMカセットステレオ4sp・温水清水2ウェイギャレー・2口LPガスレンジ・照明付きレンジフード・100V電子レンジ・3ウェイ(12V,100V,LPgas)冷蔵庫・温水シャワーシステム・ルーフ換気扇(温度調節機構付き)・100Vエアコン(室内埋込型・FFガス暖房装置・27Lガス温水ボイラー・水洗マリントイレ・AC-DCコンバーター(充電機能付)・ディープサイクルサブバッテリー2個・LPガス、CO、煙探知機・室内照明10灯・清水タンク容量129L・グレータンク容量109L・ブラックタンク容量49L・サイドオーニング・2.8Kwジェネレーター 



aoki's 【BLUE T’S】Home Page
プレジャーウエイ:ベース車 ダッジラム3500 5890cc 220HP ABS 
車重:3020kg(総重量:3460kg) ジェネレーター:onan2500kw ルーフエアコン
 ガソリン:130L 水タンク:120L 並行輸入品なのでLPGボンベではなくオートガス 
タイヤ:ミシュランLT225/75R16E  スタッドレス:yokohama LT215/85R16
いいですねBIGでフル装備のアメ車を楽しんでおられます

キャリスターコープ2505 フォードE350 V8 7520cc ガソリン245Ps
車体長25ft 車体巾2550 車高3225 乗車8名 就寝6名
燃費はさすがにすごいですね 一般2.25km/l 高速3.54km/l

とも家のホームページ
ウイネベ−ゴ24フィ−ト(ドンキー号) 
[ウイネベ−ゴ WF324RC] 1998年7月 購入 ベ−スシャ−シFord E350RV Cutaway・全長 : 7510mm
全幅 : 2430mm 全高 : 3250mm エンジン:ガソリン V型10気筒 総排気量:6.8L 最大出力:265/4250 HP/rpm 最大トルク:56.1/2750 kgm/rpm
アメ車はやっぱりすごい! しかし、それに見合うように燃費もすごい!(3.6Km/L)
燃費さえ良ければいい車でしょうね  室内   エクステリア

ウィネベーゴモビリエ ウィネベーゴ アイタスカ スピリット IC323RC ウィネベーゴ社
フォード E350 V8 7520cc ガソリン 245 ps 7310 X 2460 X 3110 mm
一般道 2.5〜3km/リットル 高速 3.5〜4km/リットル 乗車 6名 / 就寝 6名
改造と整備の奮戦記
鳥取県堺港市(ゲゲゲのきたろうの町)のあにいちさんです


しょうちゃんのやれっとモーターホーム
フォードエコノラインE350ベースの、
ガルフストリーム社製: コンクエストリミティッド、エディション
長さ 851cm  幅 248cm 高さ 315cm
排気量 7520cc 燃料 ガソリン
乗車定員 10人 就寝定員 10人
特別仕様で国内向けにサイドドア、オーニングを左側につけています

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てるさんのHP
Sanrader 210 RSC
Build: GARDNER-PACIFIC Corpration in USA
Base: TOYOTA HI-LUX V6 3000cc AT
Style: Micromini Moter Home
改造編

' DODGE RAM XPLOLER LIL'XTRA '93
V8 5900cc ガソリン L517×W210×H247cm
車両重量 2550kg 車両総重量 2935kg 乗車定員 7人 就寝定員 3名
RAMを非常に詳しい記録を作っておられます
またキャンピングか^の種類を説明したページもあります


B.C バーメン C−24EC
 フォード・エコノライン・E350 V10 OHC 265馬力 
56.0kgm/2750rpm  L=7,450 W=2,360 H=3,070
キャンパーKoujiさんのセンスの良いホームページです、なんとキャンピングカーは6代目です
ミニカーのコレクションがたくさんあります





愛車自慢コーナーがユニーク


ゆうちゃんのキャンピングカーであっちこっち
コーチメン カタリナスポーツ19.5F (フォードE350スーパーデユーティー5400ccベース)
カプリスからキャンピングカーを乗り換えました
年式:2001 ベース車:フォードE350 エンジン:V8tritonエンジン/5400cc 車検:-2WD-AT サイズ:長6600+α×幅2450×高3050 
乗車:10人 就寝:6人 標準装備、ジェネレーター(オナン4kw), 電子レンジ,サイドオーニング,170g2ドア冷凍冷蔵庫,ルーフエアコン,温水ボイラー、FFヒーター、清水タンク、ガスオーブン、ヒッチメンバー
うまいものとラーメンそして温泉これぞキャンパーの鏡です


アイタスカスピリット21フィート 96年
排気量:7400cc 全長:680cm 全幅:249cm 全高:329cm 重量:4170kg
高速では大きな排気量のお陰で余裕のクルージング走行を満喫していますが、ハンドルが軽い為、長距離になると結構腕が疲れます。(これはアメ車の宿命か)
AWLもブレーザーでカシータを牽引していましたが100Kmを超えると大変でした 

ホームページリンクについて
リンクさせていただいているホームページはキャンピングカーを所有しておられるオーナーの方々です
お世話になっている人達や、特に車両について詳しく仕様などを載せてあるページや、
改造・改修などをしてあるページのホームページをリンクさせていただいています
リンクさせていただくときはメールでお願いをさせさせていただいていますが、もし手違いで連絡を差し上げていない場合はご容赦ください