カモフラ塗装

■まず最初に・・カモフラ塗装のイメージ図と計画を立てます　■キャンピングカーのシール剥がしと荒研ぎ　■下地空研ぎ、ウレタンプラフサ塗装　■プラフサ塗装　仕上ベース塗装　■カモフラ塗装が一応、完成　■仕上げ塗装の研磨と手直し　■ロゴも貼り付けてとりあえず完成
カモフラはブルーを基調としたエアカモフラです、とりあえず塗装完了です 2004/03/21　日曜は朝から天気は下り坂、今にも雨が落ちそうですが今日中に塗装を完了させなければなりません XZBさんが応援に駆けつけてくれました昨日はベースのWhite色を吹き付けていましたので、今日はブルーグレイとブルーのカモフラ模様で吹き付け開始昼も取らずにがんばって何とか３色吹きつけが終りました夕方から雨がぽつぽつと落ち始め何とかセーフですさすがにウレタン塗装の艶と強度は抜群です、ウレタンは乾燥が遅いと心配していましたが、非常に乾燥も速くラッカー塗装よりはるかに初期強度が出ますいろいろとまだ手直しもありますが色付けは完了ですタレも若干ありますのでコンパウンドで来週仕上げしましょう
さあいよいよ塗装開始です　　　2004/03/20 朝8：30から作業開始・・・でも天気は雨模様午前中は天気は悪く、午後からは晴れるとの予想ですブルーシートで屋根に水がかからないように養生して、後部のバンパー及びオーバーフェンダーステップを取り外してこのパーツと側面、後部を空研ぎしますフロントバンバーにスペアタイヤを取り付けていましたが下がってしまいましたので補正します 10：00頃には天気は回復してきました空研ぎの終った後部と側面をウレタンプラフサを吹き付けます
後部の空研ぎとプラフサ塗装をしますプラフサはシンナーで薄めなかったため足らなくなってしまいました余りにも厚く吹きすぎましたね
プラフサ塗装後、＃400で空研ぎをします面が滑らかになります仕上げパテをつけて更に空研ぎをします厚く吹きすぎたのでかなりペーパーで良く研ぎましたその後エアー吹きをしてシリコンオフで小さな埃をふき取ります
昼からいよいよ仕上塗装を開始します白いベース色（AN-90）を調合しますベース10：PG硬化剤1の割合でPGシンナーを20％程度希釈して屋根を吹き付けを開始しましたが、うまく塗装がのりませんざらついています、光沢が出ませんとりあえず屋根を吹きましたが粉を吹いています仕方がないので専門家に電話をしてアドバイスを、どうも早く乾きすぎるとのこと、夕方に作業現場に指導に来てもらいました塗料の調合でシンナーが少な過ぎました、約50％シンナーで希釈しなくてはならないとのことです
さっそく指導を受けながら吹き付けます今度は光沢がしっかり出ます、でも気をつけないとタレが出ます 17：00を回って暗くなってきましたが屋根面を吹き直しすることに今度はなかなかの出来です、ちょっとタレもありますので、後はコンパウンドで補修ですね日も落ちましたので今日はここで終了明日がんばりましょう
さあ、今日は根性入れて完成させなければ　2004/03/21 今回はエアーコンプレッサーをレンタルで借りてきました３馬力のジーゼルエンジン付です、音はうるさく近隣が近いときはかなり気兼ねをする必要がありますね今までの１．５馬力のコンプレッサーはエアー不足で吹きつけが出来ませんでしたでも、これはAWLの吹き付け方に問題があったようですプラフサ塗装ではほとんどシンナーを混合せずかなり粘性が高い状態で吹き付けていたため、大量のエアーが必要になりエアー不足となったようです今度のコンプレッサーはどんな状態でもエアー不足は発生しません一気に吹き付けることが出来ますこのコンプレッサーにはエアーフィルターは通さなかったのですが特に問題は起きませんでした
ベース職の後ブルーグレイ、そしてブルーを吹き付け養生と下地の空研ぎが大変です吹き付ける前は必ずエアー吹きをしてシリコン方で小さな埃と研磨の粉をふき取ります当所は色分けはテーピングしていましたが、段が付いてしまいます・・・そこで境界はぼかし塗装することにしました
フリーハンドでカモフラ塗装をしますだいたい塗り終った状態です

意外と早く16：00には塗装が完了バンパーやフェンダーを取り付けますランプ類の小物も取り付けて17：00頃には作業が完了借りていたコンプレッサーを返却にレンタル料は￥3000弱でした当初のデザインからはちょっと変更が多かったのですが、吹き付けを失敗した部分に色を塗り重ねた為、ちょっと白が少なくなってしまいましたまだトランクやボックス類は未塗装ですが、購入の塗料はすべて使い果たしてしまいましたちょっと来週には追加の塗料を手配することにします

■まず最初に・・カモフラ塗装のイメージ図と計画を立てます　■キャンピングカーのシール剥がしと荒研ぎ　■下地空研ぎ、ウレタンプラフサ塗装　■プラフサ塗装　仕上ベース塗装　■カモフラ塗装が一応、完成　■仕上げ塗装の研磨と手直し　■ロゴも貼り付けてとりあえず完成
カモフラはブルーを基調としたエアカモフラです、とりあえず塗装完了です 2004/03/21　日曜は朝から天気は下り坂、今にも雨が落ちそうですが今日中に塗装を完了させなければなりません XZBさんが応援に駆けつけてくれました昨日はベースのWhite色を吹き付けていましたので、今日はブルーグレイとブルーのカモフラ模様で吹き付け開始昼も取らずにがんばって何とか３色吹きつけが終りました夕方から雨がぽつぽつと落ち始め何とかセーフですさすがにウレタン塗装の艶と強度は抜群です、ウレタンは乾燥が遅いと心配していましたが、非常に乾燥も速くラッカー塗装よりはるかに初期強度が出ますいろいろとまだ手直しもありますが色付けは完了ですタレも若干ありますのでコンパウンドで来週仕上げしましょう
さあいよいよ塗装開始です　　　2004/03/20 朝8：30から作業開始・・・でも天気は雨模様午前中は天気は悪く、午後からは晴れるとの予想ですブルーシートで屋根に水がかからないように養生して、後部のバンパー及びオーバーフェンダーステップを取り外してこのパーツと側面、後部を空研ぎしますフロントバンバーにスペアタイヤを取り付けていましたが下がってしまいましたので補正します 10：00頃には天気は回復してきました空研ぎの終った後部と側面をウレタンプラフサを吹き付けます
後部の空研ぎとプラフサ塗装をしますプラフサはシンナーで薄めなかったため足らなくなってしまいました余りにも厚く吹きすぎましたね
プラフサ塗装後、＃400で空研ぎをします面が滑らかになります仕上げパテをつけて更に空研ぎをします厚く吹きすぎたのでかなりペーパーで良く研ぎましたその後エアー吹きをしてシリコンオフで小さな埃をふき取ります
昼からいよいよ仕上塗装を開始します白いベース色（AN-90）を調合しますベース10：PG硬化剤1の割合でPGシンナーを20％程度希釈して屋根を吹き付けを開始しましたが、うまく塗装がのりませんざらついています、光沢が出ませんとりあえず屋根を吹きましたが粉を吹いています仕方がないので専門家に電話をしてアドバイスを、どうも早く乾きすぎるとのこと、夕方に作業現場に指導に来てもらいました塗料の調合でシンナーが少な過ぎました、約50％シンナーで希釈しなくてはならないとのことです
さっそく指導を受けながら吹き付けます今度は光沢がしっかり出ます、でも気をつけないとタレが出ます 17：00を回って暗くなってきましたが屋根面を吹き直しすることに今度はなかなかの出来です、ちょっとタレもありますので、後はコンパウンドで補修ですね日も落ちましたので今日はここで終了明日がんばりましょう
さあ、今日は根性入れて完成させなければ　2004/03/21 今回はエアーコンプレッサーをレンタルで借りてきました３馬力のジーゼルエンジン付です、音はうるさく近隣が近いときはかなり気兼ねをする必要がありますね今までの１．５馬力のコンプレッサーはエアー不足で吹きつけが出来ませんでしたでも、これはAWLの吹き付け方に問題があったようですプラフサ塗装ではほとんどシンナーを混合せずかなり粘性が高い状態で吹き付けていたため、大量のエアーが必要になりエアー不足となったようです今度のコンプレッサーはどんな状態でもエアー不足は発生しません一気に吹き付けることが出来ますこのコンプレッサーにはエアーフィルターは通さなかったのですが特に問題は起きませんでした
ベース職の後ブルーグレイ、そしてブルーを吹き付け養生と下地の空研ぎが大変です吹き付ける前は必ずエアー吹きをしてシリコン方で小さな埃と研磨の粉をふき取ります当所は色分けはテーピングしていましたが、段が付いてしまいます・・・そこで境界はぼかし塗装することにしました
フリーハンドでカモフラ塗装をしますだいたい塗り終った状態です

意外と早く16：00には塗装が完了バンパーやフェンダーを取り付けますランプ類の小物も取り付けて17：00頃には作業が完了借りていたコンプレッサーを返却にレンタル料は￥3000弱でした当初のデザインからはちょっと変更が多かったのですが、吹き付けを失敗した部分に色を塗り重ねた為、ちょっと白が少なくなってしまいましたまだトランクやボックス類は未塗装ですが、購入の塗料はすべて使い果たしてしまいましたちょっと来週には追加の塗料を手配することにします