ロデオZil化計画

ロデオもはや10年経過、最新型のキャンピングカーに比べて設備や家具などが時代遅れとなり、なんとなく買い替えしたい気分に、いろいろとキャンピングカーに試乗しましたが、
しかし予算に合ってロデオターボの動力性能に匹敵する車がない（スピードだけでなく、燃費も含んだ総合性能です）
現在ロデオは燃費はどんなところを走っても８．５Ｋｍ／Ｌ～９．５Ｋｍ／Ｌ(軽油)ですし、高速道路では法定速度を軽くオーバーして走行でき、高速道路の坂道でも８０Km/hを下回ることがありません。
最近のＡＷＬキャラバンは秘湯や地元湯の温泉ざんまいが大きな目的ですので、林道やオフロードをＪＥＥＰ顔負けで走破しています、コンパクトな車体と、４ＷＤ＆ローレンジは欠かせません。
現状の設備も３ウエイ８７Lの大型冷蔵庫、ＦＦガスヒーター、温水ボイラー、リアクーラー、バックカメラ、１１０Ｌ給水タンク、１００Ｌグレイタンク、大容量サブバッテリー等基本性能はまったく問題がありません・・・ちょっと年代ものになっていますが
やはり往年の名車は良く出来ています・・・大きさといい、動力性能といい、まだまだ現役で大丈夫です
車体は文句はありませんから、今回試乗した中で一番良い配置で設備と内装が非常に良かった

に改造しましょう
突然２００２年のゴールデンウィークを山形温泉ざんまいで楽しんだ次の週から内装の解体に着手・・・・内装もこの際思い切って豪華にしましょう・・・ＺｉＬに負けないように　
最後に外装をカモフラ塗装して・・・・　　さてさてどんなことになるやら

ロデオ改造日誌（2002/05～2005/09）
キャビンモニターパネル	外装カモフラ塗装５	外装カモフラ塗装４	外装カモフラ塗装３	外装カモフラ塗装２	外装カモフラ塗装１
ウレタン塗装計画	冷蔵庫	エントランスドア修理	ロデオの内装解体	内部軸組みの補強	断熱工事(ウレタン吹付）
リアエアユニット改造	床コルクで仕上げ	アクリル窓の取付け	電動サンルーフ取付け	外部照明/バックカメラ	ヘッドランプ交換
ダイノックシート張	壁クロス張	壁・天井仕上げ	リアウィンドウの改造	リアTVシステム	カーナビ
集中パネル/サブバッテリー	キーレスエントリー(3箇所)	パワーウインドウ	レカロシート	TV　DVDシステム	ロデオキャビンの照明
キッチン改造	サイドソファー	リクライニングシート	バンクベット改造	ダイネットテーブル	内装工事
キャリーボックス	サイドオーニング	ルーフファン	エアーサスペンション	スペアタイヤフロント移設	タイヤとホイール
2系統給水ポンプ	収納スペース	LPガスFFヒーター	ロデオフレーム変形修理	キャビンの天井	車戴パソコン（旧型）

改造コンセプト
ＡＷＬの旅行ではほとんど温泉地の横でＰ泊しますので今まで車載のトイレは使ったことがありません、撤去して狭かったキッチンのスペースにします
仲間でキャンプ旅行しますので最大６人が食事が出来て寝れるように、バンクベットの増設とリクライニングシートの設置、キッチンの大幅な改造、そしてダイネットテーブルを大きくします、キャビンから外が良く見えて快適にドライブが出来るように窓を大きくし、断熱のアクリル二重窓に変更、そしてスペアタイヤやサブバッテリーを移動してリアの荷重を軽減します・・・・欲しかった備品をこの際、皆装備してみましょう


ロデオ外装カモフラ塗装エアーカモフラ模様	ロデオZIL化最後の仕上げとなる外装カモフラ塗装です３色のエアーカモフラ模様で塗装します塗料は２液性のウレタン塗料と下地はウレタンプラフサで吹付けさすがにウレタン塗装は艶といい、強度といいラッカー塗装とは比べ物になりませんねロデオカモフラ塗装計画　カモフラ塗装下地　プラフサ塗装カモフラ仕上げ塗装　仕上げ研磨　カモフラ塗装完了
内装の解体キャビンの補強	まず内装をすべて撤去してＷＣとシャワーは今まで一度も使用したことがありませんので、撤去して今まで狭かったキッチンを広くします天井を補強して梁を新設し今までより３ｃｍ天井高を上げます
床張替えと断熱	内装を解体したキャビンの下地工事を実施しますキャビンの冷蔵庫下のフレームが変形しています、新しいフレームをシャーシーに取り付け補強します床の合板も解体して床の合板(T=15）の張替とコルクで仕上げます下地の合板の下に３ｍｍの断熱ホームを敷いています、この仕様により床の断熱性能はかなり向上しています床下には110Ｌの給水タンクがありますので、合板をビスで固定するには穴を開けないように注意が必要です床の張替えは思いのほか大変です、ＦＲＰの床のレベルが悪く、なかなか合板のジョイント部が平滑になりません、４×８の大きな合板を使いましたが最初から大変でした
内装の断熱工事	ＦＲＰと内装の間には今まで30ｍｍ程度のグラスウールが入っていますが２０ｋ程度の材料で場所によっては抜けていたり、とても断熱が十分といえるなものではありませんでした今回は冷蔵庫の断熱などに採用されている発砲ウレタンを吹き付けることにしますウレタンは不燃発泡ウレタンを３０～４０ｍｍ吹付けることにしますこれで完璧な断熱とＦＲＰの全体強度がかなり向上しました、発砲ウレタンによる構造体の補強はレーシングカーなどでは閉鎖されたフレームなどに注入発砲させることでよく実施されている方法ですこの断熱の効果は大きく、真夏でもあの特有なむっとするような輻射熱がありません、冷房が無くとも木陰のような感じですしかし発泡したウレタンを削るには大変な労力がかかりました
外装の改造	キャビンの左右の窓は開口を大きくして重量の軽い断熱サッシュのアクリル２重窓に交換します、ついでにリアの窓も大きいものに変更します屋根に電動のサンルーフをつけます、屋根面の軸下地をさけて取り付けますが、しっかりとセットしないと水漏れとなりますしばらくは水漏れが発生し、何回か取り付けなおします
外部照明	リアにハイマウントストップランプ、屋根面に車幅灯を前後に新設リアホイールタイヤを照らすドッグライトを新設後部窓は大きく改造しています
ダイネット	内装の配置は基本的にＺｉＬと同じ配置にします、しかしＷＣのスペースとリアエントランスの横にある収納家具は省略してダイネットを広くしていますまたダイネットは６人が食事して団欒でき、ダイネットはスライドリクライニングシート（Ｌ=1000）２脚配置します、またサイドソファーを今までのＬ=1700からＬ=1950に大きくしますリクライニングスライドシートは縫製なしで購入して、シート製とバンクベットをベルギー製の生地で縫製（ちょっと派手でしたかね）してもらいます・・・これが一番高かったテーブルは大型（Ｌ=900　Ｗ=600）にして走行時はリアエントランスの横に固定できるようにします
キッチン	キッチンはＬ型に配置してとっても大きくします、ＡＷＬのキャンピングはすべて食事は自炊ですので料理スペースは絶対に必要ですキッチンもこの際、設計し直して大改造しますガスレンジを大型でグリルつきに変更、また清水用のタンクを新設しておいしい飲み水が確保できるようにしますキッチンの家具はすべてシステムキッチンの金物で大きく使いやすくして、厨房排気ファンを交換してルーフベントをつけます（今まで良くフードで頭を打っていました）
バンクベット	バンクベットはスライドして最大でＬ=1900　Ｗ=1850の大きさに設計バンクベットをスライドして楽に３人が寝ることができる用に設計しましたスライドしたときの受けは窓側にブラケットを新設して足で受けます
キャビンエアユニット	今までのリアの空調は冷蔵庫上部ので天井面にあり、音がかなりうるさく、暖房時には温風が頭の上から出てくるのは大変不快でしたまた冷媒と水冷のホースの引き回しが長く効率が悪そうでしたので、今回リアエアユニットをリアのシートの下に移動します冷房時にはダクトで冷風を吊戸棚の下のレジスターから吹き出させますこれで冷蔵庫のうえに開いたスペースに、Ｗ=550　Ｈ=800のかなり大きな収納棚が新設できました貯湯器式のボイラーは使用すりことがありませんでしたので撤去して、冷蔵庫を下げます外部の開口部にはパッケージドアを新設します
内装、家具	天井と壁の下地は基本的に３ｍｍの合板にシート生地を接着剤で袋貼りして取り付けます　天井は３ｍｍ合板下地にジャギー調のクロス出仕上家具の扉はすべてメープルで外注しました、家具のフレームと側板は合板で組立てメープルのダイノックシートを貼り家具と同じ質感に両サイドのカーテンは撤去してコンビロールカーテンユニットを取り付け、その他の窓はフィルムを貼って目隠しにそサイドシートの下に収納スペースが取れます
電装関連	サブバッテリーと電源ユニットを中央のサイド収納このスペースに移動、これに従いメインのハーネスを切断して短縮します今まで排気フードについていたコントロールパネルを前方にセットして６連スイッチパネルを追加しＡＶモニターもセットします
室内照明	照明は天井等に蛍光灯を2灯追加、テーブル上部の吊戸棚の下にハロゲンのスポットライトを２灯追加冷蔵庫上部の収納棚の内部に照明器具追加、リアシートの下にスポットライトとシガー電源を追加ポーチランプも新品に交換
ＴＶ、ＤＶＤ	ダイネットのＴＶは車戴パソコンのモニターと兼用の１４インチ液晶です、上下３段階、左右３０度移動できます、モニターとＤＶＤプレイヤーのＡＣ100ＶをＤＣ12Ｖ電源に改造ＤＶＤドライブは外部に出してサイドシートに取り付け、５in1のサラウンドシステムを取り付けます天井にフロントスピーカーとセンタースピーカーリアスピーカーを吊戸棚の下面に、ウーハーをサイドソファーに組み込み
車戴パソコン	車戴パソコンは本体にＤＣ／ＡＣコンバーターを組み込みました当初はパソコンを使ってＤＶＤを見れるようにしていましたがＤＶＤプレイヤーを購入しましたＤＶＤプレーヤーを購入してからパソコンはお蔵入り
フロントシートカーナビその他備品	フロントシートをレカロシートに変更シートフレームは製作が大変でした、型を何回か組んで合わせてシート位置を決めました背もたれが前に倒れるので荷物の出し入れが大変便利になりました DVDカーナビ、１０連装CD、ターボメーターを装備しています
バックカメラキーレスエントリー	リアバックカメラを追加して２セットになりましたが、後から付けたのは安物だったためでしょうか、すぐ壊れてしまいましたパワーウインドウ、集中ドアロックシステム、リアエントランスドア集中ロックシステムに組み込み、快適に運用が出来るようにしています特に連動させたリアエントランスのキーレスロックは大変便利です
サスペンションタイヤ、ホイールエアサスペンション	ロデオのリアの加重は限度いっぱいですので極力軽くします、そのためにリアのオーバーハングにあるスペアタイヤとサブバッテリーを移動しますそしてリアのスペアタイヤをフロントに移動しエアサスペンションをリア板バネに取り付してショックアブゾーバを交換ホイールはアルミに交換、タイヤもあわせて交換しますロデオの足回りは弱く唯一の大きな欠点です、今回リアの加重を軽減させ、ホイールをアルミの7.5Ｊオフセット-15の交換、強化ショックアブゾーバとエアサスペンションを取り付けることにより何とかカーブと高速走行での安定性がよくなりましたこれならなんとか許せる範囲ですね

★★★★★★★★　今後の改造予定項目　★★★★★★★★

★ロデオの電源を考えましょう　デープサイクルバッテリー、サブバッテリー保護機能、充電電圧アップ
さてどんなことになるのやら
　　

オリジナルロデオ資料ロデオのボディは2分割となっているそうです
ボディを下ろすことができれば
室内の天井高がロデオは不足しています
床が約２０ｃｍ上がって水タンクがセットされていますので、この水タンクをシャーシーフレームの横に移動し、フロアを成型しているＦＲＰを改造して、床が２０ｃｍ下げられると、とってもＧＯＯＤなのですが、ちょっと改造が大掛かりになりすぎますね～
今回はあきらめましょう～