広島から三重まで資材運搬2往復

2回目の三重には、山陽道の小谷SAでコンプレッサーを積み替えて出発

VFKさんの冬の出稼ぎの手伝いに、三重まで資材運搬・・・といっても助手席で話し相手が仕事みたいなものですが
1/11の昼から広島を出発、高速で三重の清里まで資材を運搬、最初は1回の予定だったが、貸していた福山でコンプレッサーを引き取ったので、ついでに再びUターンして三重を往復・・・とんぼ返りで2回往復はさすがに疲れた・・・1/12は終わり、翌日になった時間に帰宅　総走行距離1800km

11:45皆実町のR2でVFKさんのトラックと落ち合う

高速道路(山陽道→中国道→名神→新名神）を三重に向けて

VFKが4Tユニックのハンドルを握る

たまにはTAMもハンドルを握って

1回目は荷下ろしをすると19時、0時頃、豊里の宿舎で寝ます

小谷SAで、貸していたコンプレッサーを引き取ります

広島の手前の小谷SAで待ち合わせをして積み替え

さあ積み替えたのでついでに三重まで再び走りましょう

夕闇の迫る豊里に、二回目の資材であるコンプレッサーを下ろす　ここで、100mのさく井工事　これから広島に帰ります

2kaimeno

VFKさんの4Tユニックはかなりのおんぼろトラック、2年前に甲府にQPJさんのJ3(ジープ)を運搬したときは、前輪がバースト・・・あわやという事態だった
今回はボーリング用の重い資材を積んでの走行・・慎重に安全速度で走行、エンジンはなかなか快調で調子がよい
一度目は、三重には夕方6時過ぎに到着、真っ暗となった空き地に資材を下ろして、食事をいただき、風呂に入って寝る頃はもう夜中
翌朝は3時過ぎに起床して、4時までには高速に入る・・・福山まで帰ってきたときに、福山に貸していたコンプレッサーを急遽、引き取ることに
小谷SAで積み替えて、ついでにまた三重まで往復することに
三重に再び着いてのは17時過ぎ、コンプレッサーを下ろしてすぐにとんぼ返り
広島に帰ってきたのは0時半だった
鈴鹿山脈越えでは雪になり、スタッドレスもチェーンも持っていない4Tトラックは綱渡りの走行でした