キッチンカーの屋根は、4/1からの海田陸上自衛隊駐屯地の桜祭りのイベントに間に合わせるつもりだったが、工程が遅れたので今回はあきらめて、解体した天井と吊戸棚を復旧させる
穴の開けた屋根面は防水テープで補修予定
4月のイベントが終わってから、また屋根の改修にかかろう
屋根のFRPの成型は、暇を見つけて製作してゆく予定だが、当面はカレーの仕込みとイベントの準備を本格的に切り替え
やはりキッチンカーの屋根を一部解体し、天井はすべて落としていたので、イベントが近づくとかなりのプレッシャーになっていたが、天井が思ったよりも簡単に復旧できたので、気分が楽になった
まだ、排気ダクトやレンジフードの仕舞は残っているが、まあこれは大したことは無い
中断したFRP屋根の製作は、カレーの仕込が一段落したら、再び開始したいと思っている
やはり、放射線治療中のためか、それとも加齢か、仕事の集中力と体力の持続が続かなくなってきているので、思ったより時間がかかる・・・まあ、体調に合わせてのんびりと余裕でやりましょう
どうやら雌型の型材が出来上がったので、屋根の骨材にFRP用のプライマーを塗る、木材にはFRPの接着は悪いので、プライマーが必要、硬化剤を入れて1.5kg程度を塗布
思ったよりかなり大変で、疲れました・・・体力が無いな
毎日、キクと元宇品の散歩が日課となった
今日は治療が無いので朝からキッチンカーの屋根を製作と思ったが、どうも調子が上がらない
朝は甲斐犬のキクを連れて元宇品に散歩、軽々とジャンプするキクの脚力が素晴らしい
4月1日、2日は海田駐屯陸上自衛隊の桜祭りに出店予定なので、牛スジと牛のモモ薄切りを注文して引取りに、合わせて12kg
昼からは夜までFRP用の雌型を組立、仕上用の塗装の在庫を調べて不足分を注文
朝はキクと元宇品を散歩、HIPRACに行き治療して、キッチンカーの屋根で組んだ骨組みを下に下して加工台に置く
FRPをテストケースで積層してみる
日曜日は雨予想だが、夕方から雨となった
それまでにキッチンカーの屋根の嵩上げ部の木組を終わらす
まだ、少し残っているがあとは作業台の上でもなんとかなる
午前中はHIPRACで、昼から雑用を片付ける
夕方近くになってキッチンカーの屋根骨組みの組立
すべての骨となる梁を加工して、キッチンカーの屋根で仮セット、排気フードを一緒に成型し直すか、かなり悩みましたが、一体性毛することにして、既存のフードを切断して撤去
益々」、戻れなくなりました
治療が終わって、昼からキッチンカーの屋根の改修に取りかかる
製作した骨（梁）を仮置きして、原寸を出しながら屋根に穴あけする・・前側は大体良さそうだが、後部は少し形が複雑
FRP屋根の梁を合板でカットして、キッチンカー（ロデオ）の屋根に穴をあけて、仮セットして状態を確認する・・・高さは100だが、もう少し低くてもよさそうだ
キッチンカーの屋根は、老朽化によって少し凹んできている
トップライト部分から雨漏りがする
倉庫にこのステージを構築するために不用材を1週間かけて処分した
朝からステージを組み立てるがカネを出すのが苦労した
天板に塗装合板を張ってカネを出す
ロデオキャンパーもキャンピングカーからキッチンカーに模様替えして、すでに５～６回は大改修をしてきたが、今回の改修が最後となりそうだ
念願の屋根を嵩上げして更新することにする
朝の散歩に宇品の帰りに徳栄寺に寄って墓掃除と花を入れる
帰ってから昼すぎまではコンサルのマニュアルの作成、14時過ぎにメールして仕事は終わった
それからエスティマのリアのテールランプを交換する
非常用に持っていたタイヤバンドを装着して走行してみる
ホイールのスポークにバンドを回してクリップで留めるが、クリップに挿すのに意外と時間がかかる
外すのはものすごい短時間で完了する・・・乗った感じは、チェーンより騒音や振動は少ない・・・耐久性が少し心配
エスティマにテールランプの一部を破損してしまった・・・安かったので、テールランプのセットを全部落札した
送料が思ったより高かった
さて今日は週末のキャラバンのために準備をします
エスティマのオイル交換とエアーとガソリンを満タンにして、銀行でカードの再発行
日曜日から高陽町のお兄さんと琵琶湖方面にキャラバンの予定、エスティマの室内を清掃して、窓ガラスをきれいに吹くが、・・・なかなか奇麗にならない
２列目のシートを撤去して車中泊のためにスペースをつくる・・長さ2300✕幅1200（最小部）というフラットな床ができる
車中泊するには絶好の車ですね
日曜日はいろいろと溜まった仕事を消化、秋の母の１周忌法要の案内や会場の手配、お中元の手配など 物欲が働き、なんとなくいろいろと購入
キッチンカーの屋根に置いたソーラーパネルによるキッチンカーオフグリッド発電のテストも忙しいので、中々面倒が見れていない・・・しかし、6枚にして、3枚づつを並列につないで最大75ボルト、容量で10A程度が流れる
発電量とすると最高の状態で600W程度、パネル1枚は約100W（カタログでは120Wとも）なので、定格720Wか
日中はどうやら冷蔵庫3台分の電気が賄えているが、蓄電する余裕はない・・・しかしソーラーパネルオールインワンハイブリッドインバーターのパラメーターのセットはかなり分かってきた
ソーラーパネル（120W）4枚をキッチンカーの屋根に仮置きをして本格的に稼働のテストを開始、養生テープを剝いでパネルも本格的に、キッチンカーの冷蔵庫2台、冷凍庫1台の電力が賄えるかな
オールインハイブリッドインバーターのパラメーターの設定がわかりにくいので、いろいろと設定を変えて確認中
ソーラーパネル YINGGUANG 単結晶シリコン L92.5 x W65.5 xD 2.5 cm 2.25kg
ジャンクションボックスの内蔵ダイオードは、バッテリーを逆充電防止
Pmax（STCでの最大電力）：100W Imp（最大電力での電流）： 6.02 A Vmp（最大電力での電圧）：17.5 V Voc（開回路電圧、V）：21.1V Isc（短絡電流、A）：6.38A / ソーラー セル効率：19.5％ STC（標準テスト条件）：1000W /m²AM= 1.5 25°C 銅穴の数：6 各銅の直径 穴：10mm
ソーラー関係の部品がそろったのでテストをしてみるが、パラメーターの設定が良く分からない・・・色々と確認してみながら試してみる・・昼からFujihara氏邸に頼まれていたPCをセットに行く・・頼まれてからもう3か月半かかってしまった・・帰りは十日市から自宅まで約4㎞を歩く
車検をお願いする車屋さんが忙しいので、ユーザー車検をすることに・・あまり準備もしないで本番勝負で、広島陸運支局に持ち込みますが、最初の検査でかなり多くの駄目だし
・ハザードが点かない
・方向指示器のカバーが色あせて白くなっている
・マフラーからの排気ガス漏れ3カ所
・ヘッドランプの不点灯
・エンジンからのオイル漏れ
・パイプの固定不良
SDKさんに手伝ってもらって、何とか夕方に合格
明日はユーザー車検なので、ロデオのウインカーを確認すると、右のサイドマーカーランプが点灯しない
外して直接電源につなげるが点灯しない・・・LEDランプを購入して、改造して着けるが、接触不良 接点復活材などを使って導通を直して、何とか格好をつける
4月の17日には海田仕事市に出店の約束をしている
準備を考えているとキッチンカーであるロデオの車検を忘れていた・・・4/1で切れていました
車屋さんに車検の連絡をしますが、忙しいのですぐにはできないとのこと・・・色々と考えたけど、またユーザー車検をすることに、観音の広島運輸支局でユーザー車検の予約をして、南区役所で自動車臨時運行許可を申請して、仮ナンバーをもらう
ロデオの中を片付けて諸々の資材を出す
焚き火をしながら夜が更ける
今週は仕事がコロナの関係で延期になったので、どこかにキャンプに行く計画をするが、九州はこの時期なので県外自粛して、広島近辺で探すが、良いところがないので、千代田のVFKさんの裏山でキャンプすることにした
VFKさんの裏山でキャンプ ジープで行く
VFKさんと長話をしながら
一日車検を終えて帰るころは暗くなった ナビは古くて使えない、もっとも車載のナビは新しくても使えない
エスティマ（形式：DAA-AHR20W/車体番号：AHR20-7010825)の車検の時期がやってきた、少し早いが、今月の後半は時間が取れないので、今日の16時にいつもの一日車検を予約、今回は特にトラブルもなく1時間半ほどで完了
車検費用は法定費用￥41,494+車検整備代￥14,031=￥55,555で大型車としてはかなり安い
2017年2月に中古で購入して満5年、走行距離は147,696km、あと2年は乗れそうだ・・・やはりエスティマは乗り心地が良く7人乗れて室内も広い、高速での運転安定性も問題はない、ハイブリッドで燃費も短距離の市内走行ばかりなのに11㎞/L程度は伸びている
2017年2月に中古で購入して早くも５年
