J58にシートスライドレールを付ける

今までの運転席シート 座面が破れてきた
シートスライドレールにブラケットを溶接して塗装
シートにシートスライドレールをセット サスペンションに取り付けるブラケットを溶接
運転席の床面 錆びてますね 錆を落として塗装することに
シートフレームの錆も落として
床面を塗装して、塗装しなおしたフレームをセット
フレームの上にサスペンションシート本体組付け 一人でネジを締めるのはたいへん 

J58運転席のシートフレームの取付け

運転席のシートを外して、シートフレームを置いて位置を確認
下は昔のパジェロについていたサスペンションシートの本体
サスペンションシートを外してブラケットの溶接準備
シートフレームのブラケットを付けて溶接
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五味破風高原から馬籠宿、妻籠宿に

太陽が上がる前の破風高原のヤナギランの群生 幻想的でしたね・・また、来ることができるかな
中山道の馬籠宿で、甲斐犬のキクと三度笠 長い坂道の宿場町は疲れます
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白鳥から平湯を抜けて五味破風高原に

早朝、宿の前には蓮の花が満開
狭い道の登って、更に歩いて城に
B&B弥次右衛門の前で
五味破風高原は小雨でした
気温は20℃以下
八幡城(郡上)に登ります
山小屋を丸ごと貸していただけることに・・夕食はジンギスカンセットを購入してバルコニーで焼きます
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夏の避暑に 広島から白鳥に

今夜の宿は、白鳥のB&B弥次右衛門ではコーヒーの焙煎販売をしている
郡上八幡でかき氷、量が多い3人分はある
鯉が多く泳いでいる、いがわ小径を散策
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月下美人とエスティマ整備

4年ぶりに月下美人の花が咲きそう・・冬に枯らしてしまってから、初めて復活

キクを散歩させて、眼医者に行き、青崎で気になっていたパン屋でモーニングを頂き、エスティマのオイル交換をする・・・7月末の信州旅行の準備

エスティマのオイル交換をする

YouTubeのお勧め画面に、フランク・チャックフィールドの引潮があり、久しぶりにクリックして視聴、波の音とカモメの鳴き声、そして聞きなれたメロディ・・この曲は、中学1年の時に、父が初めてビクターのステレオを購入したとき、おまけで付いていたサンプルレコードに収録されていた曲、はじめて水主町にあった我が家でステレオを味わった

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Jeepの車検

甲斐犬のキク・・タヌキ?と遭遇
J58 Jeepの車検 今年も無事に終わりました

今朝も暑い、キクを連れて元宇品を散歩、キクはタヌキを見つける・・・走りすぎてバテてました・・・午前中に、J58の車検に、無事に終わって、今回はブレーキオイルを入れ替えたので¥5万程、昼からNGIさんが訪ねて来て久しぶりに雑談

会社概要登録画面を刷新
マネジメントシステム登録画面をモーダル化
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J58フロントドライブシャフトブーツの交換

日曜日は、久しぶりに雨が上がった・・やはり青空は良い、キクとの散歩も楽しい・・・みなと公園は、雑草がすっかり奇麗に刈上げられて、歩きやすくなっていた
J58のフロントドライブシャフトブーツの交換が終わったのことなので、古今出引取に、最近の自動車整備では、このような仕事をしてくれるところがいない、旧車は整備先を探してウロウロと、おまけにパーツも自前で、今回フロントブレーキシリンダーは型が新しくて着けられなかった・・・少しエアが噛んでいるのかブレーキが甘い

久しぶりに雨が上がる キクを連れてみなと公園を散歩
J58のフロントドライブシャフトブーツを両側を交換・・これで車検ですね

J58のパーツが届く 施工計画の全面修正

土曜日だが、朝から一日雨がℎぐり続く・・・まあ、梅雨だから当たり前だが、キクの散歩はみなと公園・・・一日中、施工計画の改修

フロントブレーキのシリンダー4個を購入
フリーハブのパッキンとキングピンのシムを購入

施工計画書作成のエディタ分析(diagram-editor-script)

  • 完全自作図面エディタエンジン
  • 174関数 / 3,686行 / 166KB、→ 単一ファイルとしては限界に近いサイズ
  • 外部ライブラリなし、SVGとdivだけでDrawio・Visioのような図形編集を自力実装
観点評価
コード品質セクション分けが明確で追いやすい
機能完成度商用ツールに近いレベル
CSP対応95%完了・ページタブのみ残存
データ設計JSON構造が明確で拡張しやすい
リスク箇所renderPageTabs()のinline onclick


リファクタリングの優先順位

優先内容効果
🔴 高 getTargetId()関数を1つ作りID取得を統一バグ防止
🔴 高 setBg()をapplyBoxBg()に統合重複解消
🔴 高 toggleBorder()をapplyNodeBorderToggle()に統合重複解消
🟡 中 ctx系をコア関数に引数追加で統合コード削減
🟡 中 tbl系を別ファイルに切り出し見通し改善
🟢 低 snapshot()をラップして自動呼び出し化snapshot()をラップして自動呼び出し化呼び忘れ防止
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J58を修理工場に

天気が良いので、久しぶりに元宇品の森を歩く

今週は天気が悪くなるとのことだが、良い天気の月曜日、朝は久しぶりに元宇品の森を歩く・・・最近は、森のアップダウンの散歩は辛くなってきている、午前中は今週の仕事の段取りをして、昼からはキクを助手席に乗せてJ58を修理工場に移送
最近は旧車を修理してくれる修理工場が無い、昔の車の修理はわからないそうだ・・・いつもの修理工場に無理を言ってお願いする、パーツがあればとのことなので、パーツリストからパーツを頼むが、あっているか少し不安、パーツも中々高価で、失敗すると痛手が大きい、修理の期限は付けないが7月中には終わらせてもらいたい

J58に甲斐犬のキクを乗せて、ドライブ
フロントアクスルブーツ交換に修理工場へ
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J58のフロント ナックル カバー

三菱ジープJ58の車検が近づいてきたが、フロントのナックルカバーが破れている
これでは車検に通らないので、修理を依頼するが部品があればとのことなので、パーツリストから探して3点の左右を注文する・・・しかし、いつもの車検屋さんでは修理はできないという(やったことが無い)

フロント ナックル カバー
MB002241
アウターオイルシール 
MJ908005
インナーオイルシール
MJ908005
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久しぶりにJeepを

ポピーが護岸で鮮やかに 朝の帰途との散歩

朝はゆっくりとキクの散歩をして、Jeepを引っ張り出してオプテマシーに、エスティマはタイヤのバーストで乗れないので、足を治療してもらい、薬を引き取って、昼食を食べると眠気が・・・3時過ぎまで眠ってしまった
4時過ぎにJeepでエスティマの新しいタイヤを引取に行く、タイヤを前輪に取り付け、エスティマが乗れるようになった

Jeepを車庫から出して、タイヤを引取に
久しぶりだけどJ-58は軽快ですね

下関に出張

千円以下とお手頃

今日の昼から、下関で3日間の出張
キクを朝の散歩に連れてゆき、新幹線で新下関にJRに乗り換えてゆくが、下関は新幹線、JRとも便数が少なくて少し不便です
仕事が終わり、今日はホテルの1Fにあるファミレスで夕食・・・まあ、コスパはよい

工事概要の画面をつくる 今回は一発でエラーなし

早く寝るが、朝は3時に目が覚めてLalavelのphpをGeminiから学習して、工事概要画面をつくる・・少しコードが理解できてきて、ヘッダーでおかしな空白の謎が解けた
Laravelのphpのコードは手ごわいし、フレームワークもなかなか難解・・・だが、少しづつ役割と意味が理解できて来た

エスティマのエアクリーナーエレメントの交換

エスティマハイブリッド(AHR-20W)のエアクリーナーエレメントが車検で汚れているとのことだったので、パーツ番号をネットで検索(Partsfan)してAMAZONで購入(AHR-20Wエアクリーナー エアエレメント 17801-28040)、今日届いたので交換するが、エアクリーナーボックスの取り外しが分からない・・・これもネットで検索して外す・・・エアクリーナーボックスの左は二つロックがあるので外すが、右側は差し込んであり、左に寄せながらようやく引き抜けた、取付も新品は厚みがあるので、右の差し込みになかなかうまく入らない・・・エンジンルームは狭く手が入らないし、差し込みは良く見えない

エスティマ(AHR-20W)のエアクリーナーボックス 取り外しがかなり難しい
新旧のエアクリーナー 汚れがすごい・・・いつ交換したのやら?(TAMは中古で購入してから交換していない)
古いエアクリーナーを外す
エアクリーナーエレメントは取り付ける方向があるので注意が必要
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エスティマの車検

右のテールランプでブレーキランプLEDが、2段の内1段が点灯しない
テールランプを交換するが、取り外しが難しい テールランプは昔購入していた

1月の末にはエスティマの車検が切れるので、今日の17:00から早太郎で車検を受ける
その前に、右のテールランプのストップランプLEDが1段ほど点灯しないので、手元にあったパーツを交換するが(左のテールランプが破損したとき、リアのすべてのランプをヤフオクで落札していた)・・・このテールランプが外せない・・・YouTubeで検索して、取り外し方を調べてからようやく取り外すことができた
テールランプにガムテープで固定して引っ張らないと取り外しができない・・・中々難しい
テールランプの交換後は、燃料を入れて、久しぶりに洗車機で洗って内部なども掃除機をかける
さて17:00からの車検では問題なかったが、さすがに18万km以上走っているエスティマは色々と問題が発生していた
 ・ハイブリッドの冷却ラジエーターに漏った後がある・・・また漏れるとかなり問題(ハイブリッドのシステムが水冷となっているとは知らなかった)
 ・リアの右ショックアブゾーバーが抜けている
 ・エアクリーナーが交換必要(手配しなくては)
 ・前輪タイヤの偏摩耗(後輪と交換)
 ・バッテリーが劣化(エスティマのバッテリーは特殊でかなり値段が高い)
 ・ライトのカバーが、かなり曇っている(車検はギリギリ)
しかし、無事に1時間で車検は終わり諸経費込みで¥56,000程度で完了

いつもの早太郎で車検をする
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千代田のVFKさんのところに

三連休は天気が良いので、昼から千代田のVFKさんを訪問することに
少し寒いが、天気が良いので倉庫からジープを引っ張り出して、転がしてゆく
裏山でVFK夫妻が食事の用意をしてくれていた・・・ちょっと予定より遅れたので、待たせてしまった
裏山に増築した東屋で焚火をして、食事をしながら18時ごろまで話をして、夕食は千代田の中華2番で、ラーメンとチャーハンを食べる
暗くなった夜道をジープでのオープンは体に堪える・・・久しぶりに話が弾み、のんびりして休日となった

VFKさんの裏山は秋の終わりだった
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三菱ジープJ58の車検

三菱ジープJ58を車検に出します
フロンドのブレーキシリンダーから油が滲んでいる

今年もジープの車検がやってきた
特に何も手を入れることは無く、基本料金の¥48000(自賠責、重量税込み)で車検は完了した
しかし、フロントのブレーキシリンダーに2カ所オイルの滲みがあるので早期に交換が必要
また、グリスアップはここではできないので自分でする必要がある

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