キクを散歩させて、眼医者に行き、青崎で気になっていたパン屋でモーニングを頂き、エスティマのオイル交換をする・・・7月末の信州旅行の準備

YouTubeのお勧め画面に、フランク・チャックフィールドの引潮があり、久しぶりにクリックして視聴、波の音とカモメの鳴き声、そして聞きなれたメロディ・・この曲は、中学1年の時に、父が初めてビクターのステレオを購入したとき、おまけで付いていたサンプルレコードに収録されていた曲、はじめて水主町にあった我が家でステレオを味わった
キクを散歩させて、眼医者に行き、青崎で気になっていたパン屋でモーニングを頂き、エスティマのオイル交換をする・・・7月末の信州旅行の準備

YouTubeのお勧め画面に、フランク・チャックフィールドの引潮があり、久しぶりにクリックして視聴、波の音とカモメの鳴き声、そして聞きなれたメロディ・・この曲は、中学1年の時に、父が初めてビクターのステレオを購入したとき、おまけで付いていたサンプルレコードに収録されていた曲、はじめて水主町にあった我が家でステレオを味わった
今朝も暑い、キクを連れて元宇品を散歩、キクはタヌキを見つける・・・走りすぎてバテてました・・・午前中に、J58の車検に、無事に終わって、今回はブレーキオイルを入れ替えたので¥5万程、昼からNGIさんが訪ねて来て久しぶりに雑談


土曜日だが、朝から一日雨がℎぐり続く・・・まあ、梅雨だから当たり前だが、キクの散歩はみなと公園・・・一日中、施工計画の改修


施工計画書作成のエディタ分析(diagram-editor-script)
| 観点 | 評価 |
|---|---|
| コード品質 | セクション分けが明確で追いやすい |
| 機能完成度 | 商用ツールに近いレベル |
| CSP対応 | 95%完了・ページタブのみ残存 |
| データ設計 | JSON構造が明確で拡張しやすい |
| リスク箇所 | renderPageTabs()のinline onclick |
リファクタリングの優先順位
| 優先 | 内容 | 効果 |
|---|---|---|
| 🔴 高 | getTargetId()関数を1つ作りID取得を統一 | バグ防止 |
| 🔴 高 | setBg()をapplyBoxBg()に統合 | 重複解消 |
| 🔴 高 | toggleBorder()をapplyNodeBorderToggle()に統合 | 重複解消 |
| 🟡 中 | ctx系をコア関数に引数追加で統合 | コード削減 |
| 🟡 中 | tbl系を別ファイルに切り出し | 見通し改善 |
| 🟢 低 | snapshot()をラップして自動呼び出し化snapshot()をラップして自動呼び出し化 | 呼び忘れ防止 |
今週は天気が悪くなるとのことだが、良い天気の月曜日、朝は久しぶりに元宇品の森を歩く・・・最近は、森のアップダウンの散歩は辛くなってきている、午前中は今週の仕事の段取りをして、昼からはキクを助手席に乗せてJ58を修理工場に移送
最近は旧車を修理してくれる修理工場が無い、昔の車の修理はわからないそうだ・・・いつもの修理工場に無理を言ってお願いする、パーツがあればとのことなので、パーツリストからパーツを頼むが、あっているか少し不安、パーツも中々高価で、失敗すると痛手が大きい、修理の期限は付けないが7月中には終わらせてもらいたい


三菱ジープJ58の車検が近づいてきたが、フロントのナックルカバーが破れている
これでは車検に通らないので、修理を依頼するが部品があればとのことなので、パーツリストから探して3点の左右を注文する・・・しかし、いつもの車検屋さんでは修理はできないという(やったことが無い)



エスティマハイブリッド(AHR-20W)のエアクリーナーエレメントが車検で汚れているとのことだったので、パーツ番号をネットで検索(Partsfan)してAMAZONで購入(AHR-20Wエアクリーナー エアエレメント 17801-28040)、今日届いたので交換するが、エアクリーナーボックスの取り外しが分からない・・・これもネットで検索して外す・・・エアクリーナーボックスの左は二つロックがあるので外すが、右側は差し込んであり、左に寄せながらようやく引き抜けた、取付も新品は厚みがあるので、右の差し込みになかなかうまく入らない・・・エンジンルームは狭く手が入らないし、差し込みは良く見えない

1月の末にはエスティマの車検が切れるので、今日の17:00から早太郎で車検を受ける
その前に、右のテールランプのストップランプLEDが1段ほど点灯しないので、手元にあったパーツを交換するが(左のテールランプが破損したとき、リアのすべてのランプをヤフオクで落札していた)・・・このテールランプが外せない・・・YouTubeで検索して、取り外し方を調べてからようやく取り外すことができた
テールランプにガムテープで固定して引っ張らないと取り外しができない・・・中々難しい
テールランプの交換後は、燃料を入れて、久しぶりに洗車機で洗って内部なども掃除機をかける
さて17:00からの車検では問題なかったが、さすがに18万km以上走っているエスティマは色々と問題が発生していた
・ハイブリッドの冷却ラジエーターに漏った後がある・・・また漏れるとかなり問題(ハイブリッドのシステムが水冷となっているとは知らなかった)
・リアの右ショックアブゾーバーが抜けている
・エアクリーナーが交換必要(手配しなくては)
・前輪タイヤの偏摩耗(後輪と交換)
・バッテリーが劣化(エスティマのバッテリーは特殊でかなり値段が高い)
・ライトのカバーが、かなり曇っている(車検はギリギリ)
しかし、無事に1時間で車検は終わり諸経費込みで¥56,000程度で完了

三連休は天気が良いので、昼から千代田のVFKさんを訪問することに
少し寒いが、天気が良いので倉庫からジープを引っ張り出して、転がしてゆく
裏山でVFK夫妻が食事の用意をしてくれていた・・・ちょっと予定より遅れたので、待たせてしまった
裏山に増築した東屋で焚火をして、食事をしながら18時ごろまで話をして、夕食は千代田の中華2番で、ラーメンとチャーハンを食べる
暗くなった夜道をジープでのオープンは体に堪える・・・久しぶりに話が弾み、のんびりして休日となった

5日にH-J58で林道に行こうと思ったら、セルが空回りしてエンジンがかからない・・・バッテリーを疑って、1日充電するがやはり空回り・・・これはいよいよセルが壊れたかと思ったが、充電していたバッテリーの電圧を計ると11V しかない・・・バッテリーを新品にすることにしてネットで注文、少し容量の多い105D31、乗せ換えるとバッテリーステーが短い、ステーをカットして長く溶接をする
さて、エンジンを始動すると、セルは快調に回って一発でエンジンは始動
天気が良いので、ジープを外に出して水洗いをする

昔、龍頭峡から天上山林道の悠久の森まで登山したことを思い出した 天上山登山記録
久しぶりジープで林道を走ろうと思ったら、セルの調子が悪くてエンジンがかからない
仕方がないのでエスティマで昼から出かける・・湯来町役場の先の和田地区から天上山林道に入ると、林道はかなり荒れている・・舗装は大丈夫だが倒木や木々がすごい
途中Googleの地図にはない、石ケ谷峡への林道を下るがだんだん道がヤバくなって引き消す・・・天上山登山の中間点である悠久の森へ、2回ほど登山で登ってきたなと思いながら、林道を棚田で有名な井仁に出るが、集落の手前で3カ所ほど、獣除けのゲートがあるので少し手間ですね
井仁から国道ではない太田川の右岸を走って、宇賀ダムから宇賀峡へと入る
途中の分かれ道から丹原方面に上がると、急坂の滝の横の道が崩れている、コンクリートの下は空洞になっていて、幅員はギリギリ通れそうだが、ちょっとエスティマの重量では路盤は持ちそうにない、君子危うきには近寄らずで、狭い急坂をズルズルと滑りながら、200mも下ってようやく無理やり方向転換・・・滑って脱輪するとアウトなので、かなりキモが冷えましたね
再び分かれ道を高山方面に上がると、廃村のような集落を過ぎて笹ヶ丸山へと林道は続き、最後は工事中で行き止まり・・今日はこれで帰りましょう
やはりエスティマでは林道めぐりは酷でしたね・・フェンダー内の内張りが一部剥がれています

