ボディを丁寧にワックスがけ すべての油脂類は車検時に交換
車検が終わったJeep（H-J58)の清掃をします
ボディにワックスかけをして可動部等をCRCで潤滑
運転席回りも清掃
車体は車庫に保存していたので錆もなく10年前と全く変わらず、塗装もかなり厚く塗ってあるので傷はついていますが、まだ艶が残っています
電装品などこれから点検して幌を修理するかな・・・ボディも塗装したいな
運転するとクラッチのつながりがちょっと急で、スプリングも硬いので跳ねまわり、やはりブレーキの効きは良くありません・・・でもスパルタンな感じが楽しい
車体に移植している多くの軍用のパーツは、自衛隊のJ4C型式の払下車体から部品取りしたり、ジャンクのパーツ屋から手に入れたもの・・・もう手に入らないでしょうね
野戦用の大きな給油口からガソリンを満タン
大口径の給油口(軍用)を移植
運転席のシートはパジェロのサスペンションシート 高さ三段階調節
8年ぶりの運転席 Jeepの感触を楽しむ
レボゲージとブラックアウト用のランプスイッチ(軍用)
ストレートフェンダーとブラックアウトドライビングランプ(軍用)
J4Cのグリルを移植してブラックアウトスモールランプ(軍用)をセット
コンセントスレーブ 外部用電源(軍用) 未結線ですが
ホイールは15インチでタイヤは7.6-15ラグタイヤ リアデフはノンスリ
今日は比治山神社の祭り
前輪にはフリーホイールハブをつけている 手動です
前のバンパーにはWARN電動ウインチの名残が
ラジオはグローブボックスの中にセット まだラジオは健在でした
運転席の計器 時計とタコメーター、ハム無線機は後付け
JeepクラブAWLのワッペンです
弾薬ケースにロープやシャックルを収納 トレーラーコンセントもセット
三つのシフトレバー 4段×副減速機2段 4WD切替レバー
MBタイプの幌ステー
幌を修理したら乗るのが楽ちんですねぇ！
幌を修理に出しましょう