年: 2018年

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雪の東京から広島に

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16Fのホテルの中庭は白い

二日目の研修は午前中で終わった
東京は朝から雪が舞っているが海に近い都心は積もるほどでは無い

ANAは定刻通り広島空港に到着

JALは欠航のニュースがあったが、ANAは予定通り飛びそうである
なんとかトラブルも無く広島に帰ってきた
これで2月はかなり暇となる

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研修で東京に

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雪空も上空では真っ青の快晴


ちょっと時季外れの労働安全衛生に関する研修が東京で開催

この歳になっても勉強ですね

ホテルの16Fにある中庭

飛行機宿泊パックをかなり前に予約済み、しかし2/1～2/2にかけては雪の予想
研修は半日と半日で明日には帰ることになるけど、雪が心配ですね・・・行きのANAは少し遅れて到着
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キッチンカーの改修

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キッチンカーにガス台をつくる　周囲を石綿板で囲う


車載のサブバッテリーが役に立たなくなっていたが、出店もしばらく予定がなかったのでそのままだったが、新しいバッテリーをセットする
今週末の出店予定にはカレーうどんにする予定なので、釜をセットするためにガス台を作る
オーニングも足が壊れていたのでアルミアングルを使って繋ぐ、そんなことをしているともう夕方、かなり冷え込んでくる

ステンレスの大お鍋をセットする


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モニターアームのブラケット加工

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未にたーアームのブラケットに金物を固定する穴をつける

モニターアームをキッチンカーに取り付けるためのブラケットを加工する
スライドで固定できる金物で取り外しもワンタッチで脱着できる

ブラケットに穴あけ加工線を引く


しかし、穴開け位置を間違えて、少しみっともない形となった
やはり素人加工なのでそれなりに
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販促用に43インチモニターの検討

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自作のモニターアームをセットしてみる　モニターの大きさは（970×560）

DOSHISHA　D431USの43インチモニター

モニターアームの動き

販促用にロデオキッチンカーに43インチ大型モニターの採用を検討、取付用のモニターアームをつくります・・中華製のアームが安かったので購入（￥3300）したが役に立たないので、部品として使うことに
昔、SDKさんから頂いたアームをばらして改造
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倉庫の断捨離

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キャブを調整すれば動きますけど

年末に片付けた倉庫での不要物として無料回収に引き取ってもらう
SEIさんからのスクーターなど、少し倉庫が広くなったかな

冷凍庫はリサイクル費が必要


広島市内は朝から雪が降る
なんとなくもったいないが、使わないものにはあさりと断捨離を

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カード発券機の修理

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新しい硬貨装置（FJVT451)

移動販売で使用している食券（カード）の販売機（TCV-7000）の硬貨認識機能が故障、高見沢サービスの相談すると硬貨装置（FJVT451）の交換となるとのことで、新しいパーツが送られてきた
故障による交換はこれで2回目、メンテにもコストがかかる
新しい食券発行機は中古でも25万以上するので、弱小の移動販売には手が出ない

装置を交換する

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黒瀬に

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いつもの黒瀬の側道


午前中には比治山のクライアントでアプリケーションの手直し、昼からは黒瀬のクライアントにゆきアプリケーションのバージョンアップ
黒瀬も雪がチラチラ舞っている

広島大橋を渡って帰る


さて、仕事でキャラバンでの報告書整理をしなくては

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広島に

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四国山地は雪が降っていた


1週間にわたっての仕事でキャラバンが終わった・・後半は寒波でかなり寒く、極寒仕様が効果があった

高知発　ジーゼル特急　南風16：55発

南風は乗り心地は悪い

高知での仕事は少し早く終わったので、予定より1時間早い南風に乗ることが出来たが、広島への到着は19:30　高知からは特急を岡山で新幹線に乗り換えて帰る
広島もしっかり冷え込んでいる

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四万十から奈半利

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土佐くろしお鉄道からの太平洋の夕焼け　海岸で夕焼けをと思ったがかなわなかった

仕事で朝から四万十へ、仕事は半日なので1５時には高知に帰りホテルで着替えて土佐くろしお鉄道で終点の奈半利に行く

高知駅を15:18出発

太平洋の沿岸を東に


終点　奈半利の駅


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ひろめ市場

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ひろめ市場で一杯

高知城をぐるりと

駅前の大きな銅像

南国の朝もさすがの寒波で寒い、しかし日中はそこそこ暖かい
仕事を終えてSSKさんとひろめ市場で一杯・・新鮮な食材が安い、まだ早いので席はあったが、すぐに満席となる
いろいろな店から好きなものを選んで話はは弾む
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雪の東京から高知に

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東京は昼から吹雪となる　気温もぐんぐん下がる　極寒仕様で仕度したので問題なし

予想通り朝からの冷たい雨は、昼前には雪になる、気温はぐんぐんと下がる
五反田で仕事を15時まで

羽田も積もっている

出発はどんどん遅れる

龍馬空港は晴れていた

高知への飛行機は16:55発、羽田に行くと17時からのフライトはすべて欠航、だんだんと出発は遅れ、17:30に搭乗手続きが始まったが、雪の羽田を飛び立ったのは18:30頃、大幅に遅れて龍馬空港に到着した

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品川でマジスカさんと一杯

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石巻のマジスカさんと品川で乾杯


FBでマジスカさんがノリ鉄とノミ鉄＆温泉で仙台から朝には青森で硫黄泉に入って、昼過ぎには東京へウロウロしていることが分かったので、連絡を取り品川で一杯飲むことに

久しぶりの再会ですね


15:30に品川で合流して、話が弾みながらビールなど
今夜は五反田のホテルで
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茨城から千葉を巡る

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HONDA FITで常磐自動車道　朝の天気は快晴

FITはよく走る

水戸の偕楽園で

成田のホテルから出発、首都圏中央連絡自動車道から常磐自動車道で水戸に、偕楽園を見てから大洗、鹿嶋、銚子、犬吠埼へ、旭、八日市場から千葉東金道路で千葉市の蘇我でレンタカーを返却して東京へ
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明日から出張

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キャリーバッグと手提げ鞄

明日からちょっと長い7日間の出張、途中日曜日を挟むがレンタカーで千葉付近をブラブラする予定、予約はすべて完了

キャリーバッグにしっかりパッキング

広島→今治→松山→成田→水戸→大洗→銚子→千葉→東京→高知→広島の予定で荷物をパッキング、鞄は二つで準備

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QMAC研究会の懇親会後に

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旧マルタカ子供百貨店、当時に大突貫で施工した　天井は撤去されてデッキが見える

QMACの第4回品質研究会が商工会議所で昼から、終わってから懇親会、食事が足りなかったので歩いて帰る途中で牛丼を

すっかり外観は変わっている

本通りを歩く

パルコ前でお洒落なキッチンカー


本通りを歩くと昔に施工した建物が懐かしい

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ビデオの編集

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Adobe Premiere Pro CS-6　編集画面


iPhoneやカメラで綺麗なビデオが撮影できるので、久しぶりにビデオの編集をしてハロン湾のクルーズを編集してみた
形式や品質などは大きく変わって、最近はHDから4Kと変化しているが、古い編集ソフトでは追いつかない
Adobe Premiere Pro CS-6でどうやら編集が出来た
ビデオの編集にはいつももながらかなり時間がかかる

夕方から比治山のクライアントで日報ソフトの導入説明会をする

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キャラバンの整理

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ビジネスでゆくベトナム旅行

五日間のキャラバンが終わった・・・特に何もトラブルもなく楽しいキャラバンであった
ツアーは5人で現地ガイドも手際が良く、丁寧であった
現地は乾期なのか埃っぽい・・観光地も、国会議事堂のある中心地もあまりすっきりとしていなかったが、パワーと活気を感じた
日本が綺麗で美しいことが再意識した
ベトナム料理は美味しくて薄味で日本人にはよく合う
現地通過のドンは10万ドンで￥500で感覚がおかしくなる
どこでもドルが通用し、円もかなり使える
ビジネスクラスでの飛行機は、座席が完全なベットとなるため、ゆっくり睡眠できるので長距離では疲れないしサービスが良い、また機会と￥があれば使いたいですね

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ハノイから広島へ

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夜明けに成田へ　九十九里の上空

ノン･バイ国際航空

東京は快晴、富士山が綺麗


ハノイの出発は夜中の12:40
食事の後、空港で出国手続きしてからかなり時間がある
早朝に成田に到着、日本は綺麗でかなり冷える、羽田にリムジンバスでゆき一便早い広島便に乗れることが出来た