車庫から出して・・WILLYXと打ち出しのフロントグリル
QPJさんのCJ3BをTAMの車庫で長い間預かっています
もう1年以上かな？ 運搬中にエンジンの起動を試みましたが失敗、そのまま眠りについています
邪魔になると家族からのブーイングもあるのと、あまり長い期間動かしていないと本当にさび付いて動かなくなってしまうことになりそうです
今回は長い眠りから覚ますために、SDK、SEI、TAMでチャレンジします
すっきりとした秋晴れの日曜ですね
日の目を見たCJ3Bはやはりかなりおつかれのよう
さてJEEPの整備も久しぶりです
電装は6Vで、火花は飛ばない・・
エンジンの点火系統をを点検
CJ36Bのゴム類は経年変化でヒビや割れが目立ちます
ガソリンは20Lほど入っていましたが、もう完全に使い物になりません
ガソリンタンクの清掃が大変・・・タンクの中はかなり不純物が溜まっていますね
配管からも漏れがあります
ラジエターからのゴムホースも水漏れ
車体番号：60CJ3BM21098 型式：CT3BJ3改 車両重量：1120ｋｇ 車両総重量：1340ｋｇ 原動機の型式：4J 長さ：320ｃｍ 幅：168ｃｍ 高さ：199ｃｍ 排気量：2.19L
車検はもう10年前のH9年7月に切れたまま
ガソリンは20Lほど入っていましたが、もう完全に使い物になりません
ガソリンタンクの清掃が大変・・・タンクの中はかなり不純物が溜まっていますね
配管からも漏れがあります
ラジエターからのゴムホースも水漏れ
車体番号：60CJ3BM21098 型式：CT3BJ3改 車両重量：1120ｋｇ 車両総重量：1340ｋｇ 原動機の型式：4J 長さ：320ｃｍ 幅：168ｃｍ 高さ：199ｃｍ 排気量：2.19L
車検はもう10年前のH9年7月に切れたまま
キャブにガソリンを投入
Jeepの原型 CJ3B
ガソリンタンクを清掃して、新しいガソリンを入れて配管の穴を補修
しかし、セルを回しても起動する様子なし
ディストリビューターを外してポイントを点検し研磨、間隔が空いていませんので間隔を開けてようやく点火が確認出来ます
しかし、起動しませんね
直接キャブレータにガソリンを投入するとどうやら10年ぶりに目覚めてくれました
しかし、セルを回しても起動する様子なし
ディストリビューターを外してポイントを点検し研磨、間隔が空いていませんので間隔を開けてようやく点火が確認出来ます
しかし、起動しませんね
直接キャブレータにガソリンを投入するとどうやら10年ぶりに目覚めてくれました
左ハンドルの運転席廻り
TAMのHJ-58（S51年式）
ピンバック: AWL温泉ざんまい
車の整備も自分でですか！
パンクの交換もＪＡＦを呼んじゃう小太郎です。
同じ人間とは思えません（尊敬）。
さすがに最近は車の修理はよほどでないと手を出しませんが
この年式のJEEPは普通の修理工場では受けて頂きません
パーツが無いのと最近の整備工は部品を丸ごと交換のみで
分解修理など出来る人はいないようです
JEEPショップに持っていけば修理はしてくれませが
JEEPのブームは終わって店もありません
仕方ないので自分でしましょう
この度、運良く格安で１９５８年型ＣＪ３Ｂ－Ｊ３（改）Ｊ４を格安で入手しました。メインテナンスの為、取説・部品型録をお持ちの方がいらしたらお安くコピー版ををお譲りいただけませんでしょうか？
ご連絡をお待ちしております。宜しくお願い致します。
残念ながら取説などはありませんね
部品は三菱に用談すると手に入るものもあります
なかなか手間がかかるので・・・まあそれが楽しいのですが