カテゴリー: Camper

オーニングの柱受金物をつくる　　ボディの塗装がしたいな

破損したプラスチックの受け

取外しできる庇をつくる

キッチンカーのオーニングの柱受けのプラスチック材が、経年劣化で破損していた・・・ようやくアルミアングルを組み合わせて受金物をつくる
オーニングも端からは雨天時に雨が落ちてくるので、取り外し式の庇をつくってセットできるようにする
明日は第一日曜日でひろしまみなとマルシェだが雨模様なので、雨対策
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発券機にカバーをつけて雨の侵入を防ぐ	キッチンカーの扉には発券機（食券）が組み込んでいるが、雨が降ると防水ではないのでヤバイ、家では常にオーニングを出して雨をしのいでいる 今回キッチンカーを人に貸し出すので、ようやく発券機のカバーを製作する 発券機も固定用にハンドナッターで発券機にビス（メス）をつけて蝶ネジで固定できるようにする 合板を接着してカバーの製作
キッチンカーの扉には発券機を組込んでいる

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電気の配線を変更

ロデオのキッチンカーのLPGカットバルブの電気配線を変更、バッテリーからの電気がないとLPGガスはカットされて供給できない

電気関係の集中スイッチ

以前に電気供給が故障したときに直結していた、今回はスイッチでON-OFFは同じだが、アラーム系統は良く故障するので経由させない

新しい日立のバッテリー

キッチンカー（ロデオ）に積んであるサブバッテリーが消耗が激しい・・・ほとんど蓄電していないので新しいバッテリーと交換する
電気配線を根本的にやり直す必要があるかもしれない

消耗したバッテリー

キッチンカーのリアバンパーを修理して取付け　ちょっと見やすくなった

狭い通りに入るときリアバンパーをひっかけて大破、FRPで補修してパテ盛で成形したが素人なのでイマイチ、そのまま長い間乗っていたが塗装して少し見苦しさを解消
リアバンパーをなくしてテールランプをボディに直接つけようかとも考えたが、とりあえず原型復旧

ウレタンで塗装中のリアバンパー

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100Vを3ラインに、各ラインに使用メータをセット 中華製の液晶は　液晶は斜めからは見えない

コンセントも3ライン

2か所にコンセントをまとめる

どうやらキッチンカーの配線が終わりそうです・・・電気を通電してテスト

メータパネルを取付け

今週末の日曜日（1/20）は久しぶりにひろしまみなとマルシェに出店予定なのでキッチンカーの配線を片付けなければ

配線と結線をして

メーターパネルを取付けて通電確認、その他の配線を進めますが時間がかかってなかなか進まない
色々と勘違いもあり・・・(^^♪

外部電源のアンペアメーター及びコンセントボックスのために棚をつくり配線

系統別アンペアメーターとコンセントBOX

幕板をつくります

昨日に続いてキッチンカーの外部電源周りと棚をつくります
外部電源3ラインに対してアンペアメーターとコンセントをセット
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ブレーカー３台に配線してインジケーターランプをセット

倉庫と工作室の整備がほぼ終わったので、延び延びとなっていたキッチンカーの電源改修に取り掛かります
ブレーカーに配線をして、作った部品とインジケーターランプをセットして、棚をつくって蓋にします
この横の台座の上には冷蔵庫を置きます

パーツをつくり塗装

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塗装した台座をセットして

今日は明日の検査のため検査食で過ごす

ブレーカーを3系統取付

寒いけどキッチンカーの電源改造をしなければ
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キッチンカーの台座づくりがなかなか進まない

枠にパテをして

塗装します

グレーと思ったらシルバーだった

ブレーカー取り付けのための台枠を改造します 板を接着中

キッチンカーの100V電源のブレーカー

100Vは３系統にします

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キッチンカーの発電機の補充電と配線の改造のために電子テスターを購入

AIMTOM 12V 5A バッテリー充電器	Crenova 6016Aデジタルクランプマルチ電子テスター
サルフェーション除去と充電とメンテナンスを行う3役充電器、12V 5-40AhのAGM/GEL/VRLA/SLA WETの鉛蓄バッテリー対応 充電中のバッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電電流を調整–脱硫、バルク充電、アブソーブ充電、アブソーブ充電の4ステージ全自動充電 中華製のようだが￥3000以下と安かった	抵抗/電圧/電流/ダイオード/温度測定/AC電流測定レンジは600A 電子テスターを破損させたので購入、中華製だが日本製品に比較すると1/5、安さに負けた *DC電圧: 200mV/2V/20V/200V/600V±(0.5%+4d) 400mV/4V/40V/400V/500V 500V *AC電圧: 200mV/2V/20V//200V/600V±(0.8%+10d) 4V/40V/400V/500V 500V *AC電流: 2A/20A/200A/600A±(3.0%+10d) 4A/40A/400A 2000mA/20A/200A/600A *抵抗: 20MΩ±(1.2%+10d) 200Ω/2kΩ/20kΩ/200kΩ/2MΩ±(0.8%+4d) 400Ω/4kΩ/40kΩ/400kΩ/4MΩ 2000Ω 40MΩ *作業温度: -20-700℃±(1.0%+5)

床下に配線をして取り出し口

電動ジャッキで上げてスタンドをかける

今までの配電盤を取り外します

100V系の配線がトラブルが続いています…今まで適当に配線していたので、今回すべてやり直すことに
床下にメインの配線（F-2.0mm）を通すことに
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冷蔵庫の下にある中継所を解体

土曜日の出店で3系統ある100V電源の一番メイン電源が不調、日曜日に調べます・・元の系統なので車体の中に入って点検しにくい、ようやくブレーカーが故障していることがわかりました

2か所のうち1か所のブレーカが破損

前から100V電源系統は負荷の平準化も含めて再構築を検討中でしたので、この際にすべてやり直しをすることに
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壁に大型モニターをセットして完成です 少しスッキリしました

吊戸棚を撤去します

レンジの境に幕板をセット

キッチンカーの吊戸棚を撤去して壁にします
今までは吊戸棚に大型モニターをセットしていたので、かなり室内が圧迫されていました

車載の発電機

操作パネル部

ヤンマーG2400s

キッチンカーに積んでいるヤンマーの発電機の調子が悪い、降ろして整備すると調子良く回るのだが、車載すると何故か回らない
ようやく原因が特定できた・・・電気のコイル系統のアース不良
まだ調べる必要はあるが、出かける時間になったので広島駅に・・乗り遅れた
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防音パネルを外して整備 　ヤンマー　G2400S

キッチンカーの車載発電機（Yanmer G2400s）の調子が悪い、一度来るかから降ろして燃料タンクを清掃して回り始めたので再びキッチンカーにセットしたが、また不調

キャブを外して清掃

点火プラグを交換 NGK BPR4ES

今回も降ろしてキャブをバラして清掃、注文しておいた点火プラグを交換(NGK BPR4ES)・・・どうやら順調に回り始めたようだが・・ちょっと不安
今週の出店では使わないが、来週の出店では必要となる
1時間ほどテスト運転では問題はなさそう

車載の発電機のバッテリーを交換

レンジやフライヤーが乗っている天板を外す

新しいバッテリと交換したが

電源パックの不調らしい

キッチンカーの車載発電機のバッテリーが上がっていたので、交換する・・また、キッチンカーの12V電源が死んでいるので、車載バッテリーの不調かと、これもバッテリーを手配、しかしバッテリーは死んではいなかった
電源パック（パワーコンバーター）の切替リレーが不調らしい・・・点検する時間がないので今回は諦める
車載発電機もバッテリーを交換したがなかなか始動しない・・・ようやく回った
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新しいい看板が出来上がってきたのでセットします アルミにシールを張っています

前面にショーケースを設置しました

見た目はあまり変わらないけど大改修

チョット迷いましたが明日のひろしまみなとマルシェには出店することにしました
早速食材の不足を買い物に行って、キッチンカーのやり残しの改修を片付けましょう
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作業台を組立て道具を出して

天気も良いのでキッチンカーの改修にかかる・・今回はカウンター周りを
構想をいよいよ具体化に
しかし、なかなか進まない

センタースピーカーのウハーをキッチンカーのサイドにセット

カバーをしてそれらしく

室内にセンタースピーカーのエンクロージャー

今までつけていたスピーカーはパワー不足なので壊れていたYAMAHAのスピーカーを使って、キッチンカーのサイドにセット、余り物やスクラップの材料ですが、アンプは購入・・・音はそれなりにまあ、まあです
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