午前中から夕方まで雨が降り続いた
昨日に続きで清掃したパネルを修整して、全般的にリアが重いので少しでも軽量化を図ってみる、レベル等もおかしかったので修正
カテゴリー: Camper
キッチンカーの清掃
キッチンカーの発電機が調子が悪い、ついでに油回りも清掃することに・・・ガスコンロとフライヤーを卸し、天板を外して発電機を確認
フライヤー、ガスコンロ、天板等を洗剤で洗って油を落とす
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キッチンカーの電源コネクター
キッチンカーの清掃
キッチンカーの清掃をします
床もフライヤー回りも汚れています・・・かなりの量の油落としの洗剤を使用
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キッチンカーの天井に換気扇
H-J58エスカルゴ仕様に改装中
今日は暑い日でした・・・荷台にセットするパネルの最終加工をして、シートの取外しを改良加工、リアオーバーハングのステーにズレ止めのピンをセットできるように
アルミケースが届いたのでOD(Olive Drab)色に塗装して、リアにセット、主にキャンプ用のアイテムを収納
日本海フェリーを予約、いよいよ時間が無くなってきた・・・明日からは二日間は出張だし・・・( *´艸`)
H-J58デンデン虫が形に
今日も朝から暑い・・荷台にテーブルを製作、Jeepバンバーからステーを取り付けようとしたが、鋼材が超硬い・・・新品のドリル刃を三つもも買ってきたが、まさしく歯が立たない
ようやく2か所だけ穴が開いたので、もう妥協・・・今日はこの部分と格闘だった
荷台にテーブルを組んで、その上にテントを張ってみる、前回よりオーバーハングを長くしたので、少し後ろに移動できる
発電機の故障?
キッチンカーの改装とカイ
快晴の10連休明け・・・素晴らしい天気ですがすがしいが、勤め人は気が重いだろう
週末のイベントに備えてキッチンカーの配膳周りをミニ改装する
あまり違いが分かりにくいが配膳台を手直しして、物入の固定方法などを変更する
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ロデオを修理工場に
ロデオの故障
販売用パッケージドアの修理
今日は快晴で暖かい良い天気、昨日に引き続きパッケージドアの製作をします
昨晩、パネルを接着しておいたので周囲にアルミ枠を取付けますが、心配していた通りかなりきつい・・・また接着で歪みが出たので矯正
周囲の溝を掘ったり、研磨してようやくアルミ枠をセット、金物の穴をあけて取付けてから、パッケージドアの吊り込みが大変でした・・・何回かやり直しをして夕方に完成
販売用パッケージドアの修理
キッチンカーのパッケージドアが風で変形して、そのまま使っていたが、気になるので取り外してパネルを作り替えることに
パネルは発泡スチロールが芯で強度不足です
新しいパネルの芯は合板にします
キッチンカー(ロデオ)を修理と改修
キッチンカーのオーニングの柱受けのプラスチック材が、経年劣化で破損していた・・・ようやくアルミアングルを組み合わせて受金物をつくる
オーニングも端からは雨天時に雨が落ちてくるので、取り外し式の庇をつくってセットできるようにする
明日は第一日曜日でひろしまみなとマルシェだが雨模様なので、雨対策
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キッチンカー(ロデオ)発券機のカバー製作
キッチンカーの電気配線の変更
キッチンカーのバッテリー交換
ハンドルコントローラーのコクピット
forza horizon 4 のゲームがしたくて高性能なグラフィックボード(GTX1080ti)を購入して、ハンドルコントローラーとチェンジシフトを購入、ハンドルコントローラーをセットするためにスタンドをつくる
LogicoolのG29は一度不調で交換してもらった、チェンジシフトは6段で今回の架台でようやく使いやすくなった
ゲームでのレースは臨場感があり素晴らしい風景とともに楽しませてくれる
なかなか運転は向上しない
キッチンカー(ロデオ)のバンパー修理と塗装
狭い通りに入るときリアバンパーをひっかけて大破、FRPで補修してパテ盛で成形したが素人なのでイマイチ、そのまま長い間乗っていたが塗装して少し見苦しさを解消
リアバンパーをなくしてテールランプをボディに直接つけようかとも考えたが、とりあえず原型復旧
キッチンカーの電気配線
キッチンカーの電気配線
キッチンカー外部電源と棚をつくる
昨日に続いてキッチンカーの外部電源周りと棚をつくります
外部電源3ラインに対してアンペアメーターとコンセントをセット
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外部電源ブレーカー周りの納め
倉庫と工作室の整備がほぼ終わったので、延び延びとなっていたキッチンカーの電源改修に取り掛かります
ブレーカーに配線をして、作った部品とインジケーターランプをセットして、棚をつくって蓋にします
この横の台座の上には冷蔵庫を置きます
キッチンカーの電源改造
キッチンカーの電源用台座
キッチンカーの100V電源
充電器と電子テスター
キッチンカーの発電機の補充電と配線の改造のために電子テスターを購入
| サルフェーション除去と充電とメンテナンスを行う3役充電器、12V 5-40AhのAGM/GEL/VRLA/SLA WETの鉛蓄バッテリー対応 充電中のバッテリーの状態を診断しながら、バッテリー容量に応じた適正な充電電流を調整–脱硫、バルク充電、アブソーブ充電、アブソーブ充電の4ステージ全自動充電 中華製のようだが¥3000以下と安かった |
抵抗/電圧/電流/ダイオード/温度測定/AC電流測定レンジは600A 電子テスターを破損させたので購入、中華製だが日本製品に比較すると1/5、安さに負けた *DC電圧: 200mV/2V/20V/200V/600V±(0.5%+4d) 400mV/4V/40V/400V/500V 500V *AC電圧: 200mV/2V/20V//200V/600V±(0.8%+10d) 4V/40V/400V/500V 500V *AC電流: 2A/20A/200A/600A±(3.0%+10d) 4A/40A/400A 2000mA/20A/200A/600A *抵抗: 20MΩ±(1.2%+10d) 200Ω/2kΩ/20kΩ/200kΩ/2MΩ±(0.8%+4d) 400Ω/4kΩ/40kΩ/400kΩ/4MΩ 2000Ω 40MΩ *作業温度: -20-700℃±(1.0%+5) |
キッチンカーの100V配線
100V系の配線がトラブルが続いています…今まで適当に配線していたので、今回すべてやり直すことに
床下にメインの配線(F-2.0mm)を通すことに
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キッチンカーの100V電源系統不調
土曜日の出店で3系統ある100V電源の一番メイン電源が不調、日曜日に調べます・・元の系統なので車体の中に入って点検しにくい、ようやくブレーカーが故障していることがわかりました
前から100V電源系統は負荷の平準化も含めて再構築を検討中でしたので、この際にすべてやり直しをすることに
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