四国から福知山に

ようやく19時に福知山に到着

この日は連日の仕事で疲れたのか・・ポカミスの連続、朝はホテルに眼鏡を忘れる(考えられん・・!!)、夕方は組織に帽子を忘れる、岡山で上りの新幹線に乗るのに下りホームで待っていた
福知山には三木町から5時間かかって到着、ホテルにチェックインして、歩く元気が残っていない

列車を4回乗換て、待ち時間は1時間以上、5時間かかって到着 新大阪で特急コウノトリに乗換

明智光秀の福知山城

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広島から四国に

広島駅でPCR検査をしている

今日は昼から三木町での仕事なので、昼前の新幹線に乗って岡山に、マリンライナーの乗換えて、琴電で終点手前まで
今日の宿泊は瓦町のホテル・・・最近気に入っている近くのラーメン屋に、ここのダンカラが旨い・・・ニンニク、野菜、背油の追加はいくらでのOKで無料、どうもライスの無料らしい・・・太麺で激辛のラーメンを汗を拭きながら頂く

琴電で三木町に 終点の長尾の手前

電車はガラガラであった

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博多から広島に

朝はスタバでホットドックとコーヒー

広島に帰って市電で皆実町に

朝食は昨日はマックだったので、今日はスタバにするが、ホットドックとコーヒーで¥800以上、マックはハンバーガとポテト、コーヒーで¥400
何故スタバに行くのか私には理解不能、確かにコーヒーの種類は多いが、レギュラーしか飲まないし
皆さん、スタバでドヤルために行くのかな

大阪から博多に

大阪から博多に グリーンプログラムでグリーン車で

今日は朝から本町で仕事となり、夕方には九州に移動する
天神のホテルには20時前にチェックインして、福岡城跡地(真っ暗で照明がほとんど無い)を歩き、大濠公園を廻る
夕食は20時以降は飲食は閉っているので、コンビニで購入

大阪の本町で朝から仕事

博多の天順のホテルにチェックイン後歩く

20時を回ると飲食はすべて閉っている

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四国から大阪に

大阪城の巨石

夕方には四国高松の仕事を終えて琴電の学園通りから大阪の本町に移動する
新大阪で就職に串カツを食べたが、アルコールは緊急事態で提供できないとのこと、そういえばJRの駅売店でもアルコールは販売していなかった
本町のホテルは多分平常はかなり高そうであったが、安かった。・・・チェックインしたら難波宮跡、大阪城までウォーキング、ぐるりと回ったら思ったより時間と距離があった

難波宮跡 広い空き地になっている

やはり歩くのは大阪公園が良い

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セミナーが終わったら四国に

夜遅くなって高松に到着

今日は朝から規格協会のセミナーが夕方17:30まであり、その後四国の高松に移動
やはり朝から一日、講義するのはかなり疲れる・・体力的にも厳しい
高松のホテルは駅前の新しいホテルに、すぐ寝てしまう

広島駅で新幹線を待つ

夕食は移動中に簡単に

川棚から下関

駅前広場には青龍のモニュメント

昼から川棚で仕事となる
朝食を駅のドトールで済ませて、新幹線で新下関に、最近は特に新下関付近の交通の便が悪い、めったにこだま以外は停車しないのに、さくらに乗っても新幹線への連絡は悪く、新幹線ホームからかなり離れた在来線のホームで30分以上も待つ必要がある・・・幡生で乗換えて約40分、川棚温泉駅に到着

山陰線 川棚温泉駅 仕事が終わり下関のホテルに戻るため、無人駅のローカル線で列車を待つ

下関で歩く 下関漁港閘門のゲート

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下関から小串を往復

下関あるかぽーと 店は皆閉っている

今日の仕事は下関からJR山陰線で終点となる小串へ、ローカルのジーゼル列車で約40分
途中までは学生が多いが、それからはほとんど乗客はいない、帰りはまたJRで下関に、便のタイミングが悪く40分ほど待つ

下関から山陰線で終点の小串  ここから先は直通は無い、下関と折り返しとなる

安岡を過ぎると高校生が降りて、がらがらの山陰線

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西大寺に

朝食をドトールで

朝は少し早く出かけて、西大寺で仕事の日帰り
天気が良く夏のように暑い日だった
これで今週の出張は終わります

明日からの週末は広島地方も前線の影響で天気は雨模様・・・梅雨に入らなければよいけど

茶菖蒲の花が咲きました

西大寺から赤穂線で岡山に

広島駅は解体中

栗駒山から鳴子そして広島に

栗駒山の須川高原温泉の源泉

一関の旅館を8時過ぎに出発して、栗駒山に向かう・・・FITの燃料が心もとなかったが、近くにガソリンスタンドもなく、一関の街まで引き返すことも考えたが、メータで表示している走行可能距離は170kmあるので、栗駒山に登ることにする
しかし栗駒須川高原までは40kmも無いのに、到着すると走行可能距離は90kmを切っていた!!FITの走行可能距離表示はかなりいい加減・・・予定していた須川高原から小安峡温泉への県道282は雪でまだ開通していない、秋田県を廻って小安峡温泉に行くには湯沢市を廻って70kmほどある、湯沢市と小安峡温泉にはガソリンスタンドがあるようだが、不慣れな場所でガス欠になる危険もあるので一関に引き返して給油する・・・一関から東北道を走って登米の長沼に寄り、鳴子温泉の潟沼、仙台の岩沼改版に寄って仙台空港でレンタカーを返却して、広島行きの飛行機に乗る

栗駒山はまだ雪が残っている 小安峡温泉に行く予定であったが、通行止めだった

鳴子温泉の潟沼 火口湖で酸性らしい

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気仙沼で仕事して一関に

ハマナスが咲いていた

気仙沼では大谷海岸の近くで仕事の場所となる・・・昼休みに近くの道の駅大谷海岸に食事に寄るが、平日なのに駐車場に入れないほど、食事のメニューもびっくりするほど高い、コンビニでパンを購入して御伊勢崎と岩井崎を廻ってみる・・・海岸の浜はすべて巨大な津波対策の護岸が続き風情などは無くなっている
今夜の宿は一関温泉の山桜桃の湯に宿泊、気仙沼から三陸道で陸前高田までゆき、R343で摺沢までゆき大船渡線に沿って走って一関に、まだ時間があるのでR342を走り厳美峡により、栗駒山を目指すが真湯の先で引き返して宿泊の桃の湯に

御伊勢崎 昼休みに歩いてみる

御伊勢崎の鎮魂常夜灯

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広島から気仙沼に

塩釜でマジすかさんと食事

気仙沼に出張なので、広島空港から仙台空港に、ここでレンタカーで気仙沼に向かうが、途中に塩釜に寄ってマジすかさんと塩釜港にあるイタリアンレストランでランチ
気仙沼には三陸道に入らず石巻からR398で海岸を走る、震災遺構の大川小学校に寄り南三陸町から三陸道に入り気仙沼に向かう
少し時間があるので気仙沼湾横断橋を渡り唐桑ICから唐桑半島の巨釜半造に寄ってみる ホテルは気仙沼のルートインに

唐桑半島の巨釜半造 夕方で日没近くだが崖の下まで降りてみる 折岩というらしい印象的な岩

11:35仙台空港に着陸 広島~仙台は朝と夕方の2便

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小倉から川棚に

朝7:36発の列車で小倉駅からJRで下関に、8:05発の山陰本線小串行きに乗り換え

今日は川棚で仕事、朝は7:36のJRで下関に、山陰線に乗り換えて川棚温泉に8:42に到着
川棚は移動に時間がかかる、この列車を乗り過ごすと、次は10:35まで無い
この日の帰りは、車で徳山まで送ってもらうことに

昼食は近くの店で天丼を

 

夕方から防府に移動

廿日市大橋を西に

途中SAでカツ丼を食べる

昼からは、前回に引き続き比治山の下の組織でコンサルを昼から、夕方のは終わって支度する

明日は山口で仕事だが、朝早く車で出発するか。前の日に行くかで迷っていたが、朝はつらいので、前の日にホテルをとることに
夕方18時過ぎから車で出発、防府のビジネスホテルに

阿南から広島に

徳島から特急うず潮で高松に

仕事も予定通り終わり広島に
阿南からは列車を4本乗換えて広島には4時間以上かかる
会社→車→阿南→ローカルJR→徳島→特急うずしお→松山→マリンライナー→岡山→新幹線→広島
幸いにも徳島まで車に乗せて頂いたので、少し早く帰ることができた