音声入力用のPCMレコーダーセット
テントのステージの改造が終わったので、ジープの整備をしてソロキャンプへの準備
助手席側にiPadProをセットして、運転席の上部には録音用のPCMレコーダーをセット、コンソールに取付けたUSB電源が通電しない、調べるとアースが悪いよう・・・アースを取り直してもダメ、色々調べて結論はアース線が断線していた（新品なのに）こんなこともあるのだな・・・久しぶりにオイル交換を自分でする、オイルフィルターも交換
運転席の横にiPadProをセット ハンドルの前にはiPhone6 Plus
オイル交換のオイルはポルシェ純正のMobile1
荷台にステージ金物を固定
炎天下に置いていたH-J58を車庫に入れます・・・ようやく車庫内が片付いたので
車庫内に入れてキャンプ道具が収納できるかを確認、かなり厳しいが何とかなりそうだ
暑いのでなかなかやる気がしない・・・何もしない間にもう夕方・・・( ﾟДﾟ)
車庫にH-J58を入れます 炎天下は暑すぎる キャンプ道具を積み込んで電気系統をチェック
朝食はホットケーキ
今年は少し小ぶりだ
我が家の月下美人はもうかなりの老木・・・今年は少し元気が無かったが、がんばって開花させてくれた
蕾は１５個ほどあったが、半分の７個が真夜中に開花・・・周囲に甘いにおいを漂わせて怪しく咲いている
これは蝙蝠を誘っているようだが、昔には皆実町にもいた蝙蝠は姿を見ることはない
今年も月下美人の花が真夜中に開花
百一歳の母（キクエ）を起こしてみせる
ジープの荷台にテントを張る
毎日、殺人的な暑さが続く・・・ジープでソロキャンプキャラバンのためのテントベースがどうやら出来上がった
最終組立確認をする・・・差込みのスライドが固く、叩いて移動させるために突起が必要だ、ネジ類はすべて蝶ネジにする・・・その他は概ね計画通り・・・最初考えたワンポールテントも設営してみるか
しかし連日の暑さのために今日は作業ははかどらなかった・・・買い物で時間をつぶし、床屋に行く
この暑さでソロキャンプのキャラバンは大丈夫かな
ステージのパネルを塗装して最終組立確認 このステージで三代目 前回は前後の縦型から横型に
昼は冷やし中華
ぐっと鎌首をあげてくると夜中に開花なのだが
月下美人の蕾が大きくなってきた・・今夜咲くかなと思ったが明日のようだ
昼食にはチャーハンを作る
出来上がったステージにテントを設営して確認
暑い日が続く・・・もう１週間以上雨が降っていない、日向に鉄などを置いておくと、すぐ触れないほど熱くなる・・・昨日に接着補強したステージのパネルの組バラシをして確認して、幌骨で押さえて、テントを載せて、コットを中に組んで寝てみる・・・計算通りなので、パネルを収納して幌でカバーをして走行スタイルを確認する・・・また、パネルを解体して夕方に塗装する
テントベースの板を収納して幌でカバーをしてみる これでキャラバンの完成形
幌はベルトで飛ばないように
コーナーを木で補強する
今日も朝から猛暑が続く、作業は１時間程度でギブアップ、休んでまた作業・・テントステージは骨として19ｍｍ角パイプを使って、互いに差込み接手としているが、完全に３枚パネルにすると、精度の問題でうまく差込口が合わない
何回か試したがやはり中央のパネルは、角パイプは床板と固定しないでフリーとすることにする
ようやくテントベースの固定方法を決める
コーナーを接着してクランプで締め付け
塗装したホイール（ブラッドレー5J-15）に新しいタイヤ(FALKEN 185/85R16 105/103L マッドテレーンタイヤ WILDPEAK M/T01)を装着するために市内のタイヤ交換専門店に持ち込む、古いラグタイヤ(7･00-7･60-15)はもう1985年頃からだから36年も前から使っている・・・今回はタイヤの組換え交換専門店でタイヤを組み付けしてもらったが、サービスはあまり良くなく、値段もそんなに安いとも言えない、スペアのラグタイヤの交換も頼んだが、チューブの交換はできないとのこと・・意味が分からん・・タイヤのショップで組込みでやってもらった方が、TAMの見積でも安かった・・・今回はショップではタイヤの手配が間に合わなかったので自分で手配したが・・・・今回交換した新しいタイヤの感想は快適そのもの、道路でのギャップで突き上げが無くなり、柔らかい乗り心地、騒音もかなり低い、今までのラグタイヤは経年変化でかなり固くなっていたようだ、スタイルからはやはりジープにはラグタイヤ（下駄山）だが、今は手に入ることが難しい（輸入するとファイヤストーン製があるらしいが、￥40000/本する）
QMAC品質研究会の開催
今年もQMACの品質研究会が始まった
各社から参加メンバーが集まって、各自の課題について半年かけて議論をして解決への道筋を探る
今年もB班のアドバイザーなので、第一回目の今日は全員で集まるが、次回からはリモートでの参加となる
しかし、TAMは昨日二回目を接種したワクチンの副作用で、体調は最悪・・・なんとか昼から夕方までの打ち合わせを終えることができた
帰ると、すぐ寝床に・・・夕食後もすぐに寝る
いつものラグーンで
久しぶりに家族で誕生日会をいつものラグーンで
暑いのでビールが旨い・・・ラグーンは満席だった
弟家族一緒に誕生日会 101歳の母も焼肉は大好き
101歳の母も焼肉を
寝床はコットを使用 合板は5.5mmの仮の寸法裁断用
引き続きジープの荷台にテントベースのための架台を製作、5.5mm合板で色々と型を取って最適な板を決める・・迷ったが剛性を求めて9mm合板にすることにするが、針葉樹の構造用合板が安くて軽いので、こちらをチョイス・・5.5.mm合板でトライした型を正式にカットして19mm角パイプの骨に止める
かなり、スペースは合理化できた、これから軽量化や、補強などを追加してゆく
ジープの荷台にテントを張る セットしてみるとまだ少し前方にテントを寄せることができそうなので、変更する
仮組したベースにテントを設置
福屋エールエールの会場に
ワクチンが終わった後、15分ほど待機
新型コロナワクチンの二回目の接種が終わった
今回の会場は、駅前の福屋エールエールでの会場、予定時間は11:30だったが、思ったより早く11:35には待機も終わった
しかし、今回のワクチンは翌日はかなりの腕の痛みと熱っぽい状態で、フラフラだった
かなり副作用が強く辛かった
角パイプやブラケットなどを塗装
今週に入ってから連日猛暑が続く・・・今日はステージの骨となる角パイプやスペアタイヤのホイールなどを塗装する
特にスペアタイヤのスチールホイールはすごい錆だった・・・なんとかこれで塗装は終了かな
オリーブドラブを調色して 塗料はロックペイントの二液型ウレタンで硬化剤を混ぜる
スペアタイヤも塗装
AMAZONで注文 二日で到着
タイヤは店で聞いたら、若干安かったが、入荷は１週間先とのこと・・・あきらめてAMAZONで注文、タイヤは細身が欲しかったがこれが一番スリム、住友ダンロップのFALKEN(ファルケン)185/85R16 105/103L マッドテレーンタイヤ WILDPEAK M/T01、175/85もあったが外径が680と小さくなるのであきらめる・・・タイヤの組付けは専門店を火曜日に予約
塗装したホイールと新品のタイヤ 火曜日に組み付け専門店を予約
FALKEN(ファルケン)185/85R16 105/103L
月下美人の蕾がようやく大きくなっている 今年はちょっと元気が無かったので心配していた
今日の朝食 あとパン１枚
オーバーハングブラケット
いよいよ一番手間のかかるリアのオーバーハングするブラケットを製作する・・・極力、オーバーハングは最小にしたい
角パイプ（30×30）をアンテナブラケットを利用してオーバーハングさせて、ステーでシャーシーから支える構造にする
昨日に続いて今日も暑い、外での作業は1時間が限度、クーラーの効いた事務所で水を飲んでしばらく休憩
金物ができたので仮付け オーバーハングさせた角パイプをステーで支える 体重をかけてもビクともしない
塗装するためにサンダーで磨きシリコンオフで拭き取る
ステーの金物を作る
いよいよ、ジープの荷台にテントを張るためのステージをつくる・・・骨組みは角パイプ（19×19）で組立てる
荷台の固定のための金物を作成してテストしてみる・・・なんとかいけそう
ジープ（H-J58）の荷台にテントを張るためのステージ骨組みを作成中 角パイプ19×19で組立
骨組みを荷台に固定の金物
塗料の調合 久しぶりなので慣れるまで時間がかかる
久しぶりに吹き付け塗装をする、まずは下地の油分を除去するシリコンオフでホイールをふき取って、プラフサを吹き、オリーブドラブの塗料を調色して吹き付け、最後にクリアを吹く・・・塗料はプロ用を使うが、出来は素人なのでそれなりだが、自分で吹いたので文句は言えない・・今回もちょっと焦ってミスをしてしまった・・遠目で観れば許容範囲かな・・夏本番で汗だく
ホイールは4×4エンジニアリングのブラッドレー5J-16 ヤフオクで購入したが色はホワイト、裏はブルーに塗ってあった
順調そうなので昼過ぎにタイヤをネットで手配、店の方が安かったが入荷が１週間以上かかるので
ホイールをオリーブドラブに塗装 やはり焦ってはいけないな・・硬化剤を入れるとついつい焦り気味
ホイールをシリコンオフでふき取って
日赤には3か月に1回で定期診断
昼は病院のレストランでアジフライ定食
いつもの定期診断に行く・・・数値はそんなには変化はないが、クレアチンが少し高い
今回は泌尿科で前立腺の検査をしてもらう
年相応に前立腺は肥大しているようだ・・・薬をもらう
朝から15時までかかった
帰りにホームセンターでエアホースのカプラーを購入
今のカプラーがエア漏れを起こして使い物にならない
明日のホイール塗装のためホースなどを準備
雨が上がったのでJ58を日向に
ようやく仕事も一段落したので、ジープのホイール塗装を始める・・ホイールをペーパーを当て水研ぎ
午前中にはヨッシーの退院で病院に迎えに行く・・約２か月と長かった
ホイール ブラッドレー5J-16を下地調整して、内側を養生
外でホイールを水研ぎ
葡萄も大きくなったが雨に濡れている
土曜から梅雨が明けたのに広島は雨が降り続いているが、ようやく落ちついた週末を迎えた
とは、言いながら土曜日には終わった仕事の記録をリーダーに送る、今回はリーダーではないので、全員のをまとめる必要なないので手離れは良い
でも、先週の仕事が残っているので片付けなくては
色々とたまっている雑用を片付けなけてはならないが、すこしゆっくりしてから始めよう
だが、月末には北海道にキャラバンの計画があり、準備が必要だが、間に合うかな
久しぶりの東京 人が多いし、コロナも気になる 東京も暑い
今回の四日の仕事は、リーダーでないので、メンバーや報告書等のまとめは無いので少し気が楽だが、担当の組織は大手なのでそれなりに気を遣う、朝は大井町のホテルから新橋まで通勤電車で移動するが、やはり荷物を持ってラッシュは辛い・・・でも、コロナの影響か少し人は少ないように感じる
東京はかなり暑かった、歩くのは10分程度であったが汗がびっしょり、クールビスでビルの空調も効いていない
夕方には予定通り終わり、少し早めに品川駅に着き、急いで新幹線の予約を変更するが・・・痛恨のミス、なんと時間を1時間間違えて予約変更してしまった・・・ホームに着くと列車はホームに入ってきたので取り合えず5号車に乗り、予約している12号車に行くと、その席には人が座っている・・・その時に間違えたことに気が付いた・・・また、新幹線の中を自由席のある2号車まで移動・・・汗がびっしょり、汗が引く頃、名古屋を通過して21時前に広島に帰ってくる・・これで、6月の初めから続いていた連続の仕事は終わり、盆明けまで仕事は無い・・・ちょっとゆっくりして夏のバカンスだ
新幹線で東海道を西に
名古屋駅前 大きな連続地中壁の機械が稼働
夕方の新幹線で東京に 東京までは4時間弱
21時過ぎにホテルに グレードの割には高い
14日は広島での仕事、久地の工場にゆき、昼からは安浦に
15日は広島市内曙町での仕事、夕方仕事が終わってから新幹線で東京に移動する
新幹線は予定より約１時間早く乗れたので、東京の大井町のホテルには22時前には入ることができた
東京のホテルはオリンピックの影響か安くない、部屋にはシャワーしかなく、風呂は有料となっている
ホテルは若い人が多く、女性もかなり目立った
少し資料を整理していたら早くも24時前となってしまった
明日は4日間の仕事の最終日で本社で一日となる
12日の夕食はトマトサラダで一杯
ホテルの朝食
防府から広島は車で
タクシーが遅れギリギリと思ったら列車が遅れていた
博多でちょっと買い物 また、忘れ物
夕食は蕎麦のセット ホテルは筑紫側のＦＯＺＡ
ドームテントを虫干しして、寸法を取る インナーのテントを干す
豪雨の後は、梅雨が明けたような快晴が広がる日曜日、ドームテントを久しぶりに広げて乾かして、ジープの荷台に張るために寸法を取る…やはりドーム型の方が現実的だな
昨日は久しぶりの休みだったが、報告書や会社の領収書の整理、各業務チェックなどバタバタとしたが、どうやら目途がついてきた
やれば、何とかなるものだ・・・精神的な余裕が無いけど、もう一週間頑張ろう・・・夕方から九州に出かける
青空が広がる
前菜の前 アミューズ
中国地方を襲った豪雨で広島の家もちょっとしたトラブルになったようだ・・少し低くなっている駐車場に雨水が流れ込み、床に放置していたコンセントがショートしてブレーカーが落ちて、夜中の3時ごろに停電したようだが、朝になって気が付いたよう・・・復旧には、娘しかいないので、電話で指示をしてブレーカーは復旧、弟が来てくれてその後対応してくれた
夕方には少し早く広島に帰宅する
メインディッシュはスズキ
前菜
TAMの店があったので寄ってみる
今夜は餃子を食べて一杯
〆はチャーハンで、やはりちょっと塩分が多い
