エスティマのエアクリーナーエレメントの交換

エスティマハイブリッド(AHR-20W)のエアクリーナーエレメントが車検で汚れているとのことだったので、パーツ番号をネットで検索(Partsfan)してAMAZONで購入(AHR-20Wエアクリーナー エアエレメント 17801-28040)、今日届いたので交換するが、エアクリーナーボックスの取り外しが分からない・・・これもネットで検索して外す・・・エアクリーナーボックスの左は二つロックがあるので外すが、右側は差し込んであり、左に寄せながらようやく引き抜けた、取付も新品は厚みがあるので、右の差し込みになかなかうまく入らない・・・エンジンルームは狭く手が入らないし、差し込みは良く見えない

エスティマ(AHR-20W)のエアクリーナーボックス 取り外しがかなり難しい
新旧のエアクリーナー 汚れがすごい・・・いつ交換したのやら?(TAMは中古で購入してから交換していない)
古いエアクリーナーを外す
エアクリーナーエレメントは取り付ける方向があるので注意が必要
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エスティマの車検

右のテールランプでブレーキランプLEDが、2段の内1段が点灯しない
テールランプを交換するが、取り外しが難しい テールランプは昔購入していた

1月の末にはエスティマの車検が切れるので、今日の17:00から早太郎で車検を受ける
その前に、右のテールランプのストップランプLEDが1段ほど点灯しないので、手元にあったパーツを交換するが(左のテールランプが破損したとき、リアのすべてのランプをヤフオクで落札していた)・・・このテールランプが外せない・・・YouTubeで検索して、取り外し方を調べてからようやく取り外すことができた
テールランプにガムテープで固定して引っ張らないと取り外しができない・・・中々難しい
テールランプの交換後は、燃料を入れて、久しぶりに洗車機で洗って内部なども掃除機をかける
さて17:00からの車検では問題なかったが、さすがに18万km以上走っているエスティマは色々と問題が発生していた
 ・ハイブリッドの冷却ラジエーターに漏った後がある・・・また漏れるとかなり問題(ハイブリッドのシステムが水冷となっているとは知らなかった)
 ・リアの右ショックアブゾーバーが抜けている
 ・エアクリーナーが交換必要(手配しなくては)
 ・前輪タイヤの偏摩耗(後輪と交換)
 ・バッテリーが劣化(エスティマのバッテリーは特殊でかなり値段が高い)
 ・ライトのカバーが、かなり曇っている(車検はギリギリ)
しかし、無事に1時間で車検は終わり諸経費込みで¥56,000程度で完了

いつもの早太郎で車検をする
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明日はキャラバン、エスティマの整備

明日からは信州キャラバンなので、今日はエスティマにキャンプ道具を積み込んで、洗車してオイル交換
そのあと買物をする・・・忘れ物はないかな

エスティマにガソリンを入れて、洗車して窓の清掃
オイルの交換 Mobil1を入れる
点検中
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墓参りをしてエスティマのテールランプの交換

朝の散歩に宇品の帰りに徳栄寺に寄って墓掃除と花を入れる
帰ってから昼すぎまではコンサルのマニュアルの作成、14時過ぎにメールして仕事は終わった
それからエスティマのリアのテールランプを交換する

年末の墓掃除と正月花を入れに
破損したテールランプを交換することに
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エスティマを車中泊用の車両に

日曜日から高陽町のお兄さんと琵琶湖方面にキャラバンの予定、エスティマの室内を清掃して、窓ガラスをきれいに吹くが、・・・なかなか奇麗にならない
2列目のシートを撤去して車中泊のためにスペースをつくる・・長さ2300✕幅1200(最小部)というフラットな床ができる
車中泊するには絶好の車ですね

2列目のシートを外して大きなスペースをつくる
シートの撤去中 キャプテンシートはかなり重い
3列目のシートを収納する
これがエスティマの特徴
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エスティマの車検

一日車検を終えて帰るころは暗くなった ナビは古くて使えない、もっとも車載のナビは新しくても使えない

エスティマ(形式:DAA-AHR20W/車体番号:AHR20-7010825)の車検の時期がやってきた、少し早いが、今月の後半は時間が取れないので、今日の16時にいつもの一日車検を予約、今回は特にトラブルもなく1時間半ほどで完了
車検費用は法定費用¥41,494+車検整備代¥14,031=¥55,555で大型車としてはかなり安い
2017年2月に中古で購入して満5年、走行距離は147,696km、あと2年は乗れそうだ・・・やはりエスティマは乗り心地が良く7人乗れて室内も広い、高速での運転安定性も問題はない、ハイブリッドで燃費も短距離の市内走行ばかりなのに11㎞/L程度は伸びている

2017年2月に中古で購入して早くも5年

タンシチューとエスティマを復旧

煮込んでおいたシチューを裏ごしして煮込む

キャラバン仕様のエスティマを通常の使用に戻します、キャプテンシートはかなり重たい
シートの取付は割と簡単ですので。再び広くすることもすぐできます
次回は、もう少し物を置く場所を整理して作りたい

エスティマを片付けて

後部座席を復旧

キャラバンに出かける前に煮込んでおいたタンシチュウを温めて、タンを取出し、ムーランで裏ごし、味付けをして煮込む
まだ、味は最終調整が必要だな、明日の青崎会の前に再度、煮込む

 

初冬の九州キャラバン 柳川に

昼食は、久しぶりに柳川で鰻の蒸籠蒸し やはり旨い(楠川で蒸籠蒸し上 ¥2700)

瀬の本高原から朝湯は黒川温泉の共同湯で、鯛生、八女を経由して柳川へ鰻の蒸籠蒸しを食べにゆく、ついでに松濤園を見学して広島に帰る、今回のキャラバンでは約1000km走行、18時前に帰宅、エスティマでのキャラバンは快適でしたね

柳川藩主立花邸 御花の洋館

柳川の川下りは炬燵舟

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初冬の九州キャラバン 臼杵に

誰もいない、瀬の本高原オートキャンプ場で野営 今日は少し早めに到着して設営 夜は満天の星が素晴らしかった

二日目は志高湖から大分に抜けて、温泉で一息して臼杵へ、臼杵城は大友義鎮が翌永禄5年(1562年)に臼杵湾に浮かぶ丹生島に築城、その後福原直高、明治維新まで稲葉家

雪が積もった由布岳

大門櫓から二の丸へ

上級武士の平井邸

臼杵城で散策すると14時を回ってしまった・・・竹田を経由して久住高原に向かい、キャンプ地を探す・・・2か所は休みで、瀬の本オートキャンプ場に、実はこのオートキャンプ場もすでにシーズンオフだったが、無料で使用させて頂いた・・・でも、水も電気もトイレも止めてあり使えない、おまけにCB缶が凍りガス不足で調理が満足にできなかった
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初冬の九州キャラバン 杵築へ

山香温泉 風の郷 含硫黄、二酸化炭素、ナトリウム-塩化物、炭酸水素塩泉

爺さん二人で初冬に、2泊3日で車中泊での九州キャラバン、初日は朝7時半に出発して、杵築の城下町を散策して別府の志高湖で野営・・・気温は2℃以下、寒かった

北台武家屋敷に登る坂道

家老だった大原邸

杵築城

杵築を散策して、竹瓦温泉に入って志高湖のキャンプ場では18時となり、真っ暗での設営となった
気温が下がり寒い中、サーロインステーキをダッチオーブンで焼きウイスキーボトルを二人で半分以上開ける
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九州キャラバン用にエスティマをベット化

エスティマの3列目椅子は床下に収容できる

エスティマで来週は九州キャラバン予定、宿は取らず車中泊で計画、エスティマの後部を広くして

エスティマの後部にキャンピングカーで使っていたマットレスを敷く

キャンピングカーで使っていたマットを敷く、ホイールハウスが少し干渉しているが実情では問題はない、これで大人二人が悠々と寝ることができる
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エスティマの後部スペース

第2列目の片側シートを外してみた

第2列目の片側シートを外してみた

エスティマの第三列目のシートは床下に格納されてフラットに、第2列のシートを外すと、床がフラットな広い空間ができる
このスペースにはちょうどロデオキャンパーから外したベットがちょうどぴったり、二人は楽に寝ることができる

ハーバーライトの明かりの中

ハーバーライトの明かりの中

これならば二人で温泉巡りのキャラバンができそうだ・・後部には1.5kwのコンセントもある

ナイトウォークは今日も宇品をぐるりと周遊
暖かくなったのでカップルが何組か・・
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エスティマが名義変更を終えて

運転席回りも最近の車の雰囲気 装備品もいろいろ変わっている

運転席回りも最近の車の雰囲気 装備品もいろいろ変わっている

ようやく名義変更が完了して2代目エスティマがやってきました
保険を切り替えてさっそく試乗して、各部の操作を調べます
なんとなくようやく最近の車のような装備になってきました

商工センターから五日市への橋が開通

商工センターから五日市への橋が開通

午前中から領収書をまとめて、昼から銀行に、五日市で用事を済ませて車の操作部をチェックしておきます
ちょっと最近はネットで工具を買いあさり、超格安で
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エスティマのタイヤを215/55 R17に交換

新しいタイヤに交換 15インチから17インチにホイールをサイズアップ

今までのエスティマハイブリッドに付いていたタイヤは、ホイールは純正のようだが、タイヤはGoodyearで輸入品のよう・・・どうもイマイチ消費が伸びない
ネットオークションで探していたが、ようやく落札
ホイールは2サイズアップの17インチ(トヨタエスティマ純正)、ほとんど傷がなく新同品、タイや溝は8分山、落札価格 ¥35800+輸送¥5000

今までのタイヤ 205/65 R15 外径647mm
購入したタイヤ  215/55  R17 外径668mm
タイヤ YOKOHAMA dB decibel E70 

さっそく朝から、大汗をかきながらタイヤを交換する
ちょっと市内を走行した感想は、やはり扁平率55%はちょっと硬い感じがするが、安定性はかなりよさそう
明らかに違いそうなのは燃費、ハイブリッドの燃費のモニターだと、市内でも9km/l程度伸びそう(期待を込めて)

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カーナビとiPhone4の電源を配線

右のダッシュボードにカーナビとiPhone4をセット iPhone4はハンドルに隠れて見えない

エスティマの後付けカーナビはダッシュボードにありますが、配線が露出でちょっと気になります
カーステレオ代わりのiPhone4もダッシュボックスの中で操作しにくい
右の小物入れに、工夫すると配線が配線できそうなので、さっそく着手

16.17日は宮崎ですが、日豊線で行くと6時間以上、新幹線で八代に行き、高速バスに乗り継いで4時間半もかかる、公共交通機関は帰りも、夕方の便はぎりぎりで間に合わないかもしれない
まあ、せっかくの九州なので温泉も楽しみたいので、エスティマで行くことにします・・朝3時出発
予約した列車とバスはキャンセル

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エスティマのタイヤも交換して年末の墓参り

ヒデも墓参り お墓を清掃して正月花を

スタッドレス 215/70R-15

午前中はカイの散歩と病院へ
年末の墓参りに出かけて、食材の購入
慌ただしく今年も終わってゆきます

エスティマのタイヤはスタッドレスに交換
今年の2月にMPV用に購入したばかりなので、まだ新品同様
エスティマは同じ15インチですが、扁平率が違うのでちょっとオーバーサイズ

ESTIMA HYBRIDに乗り換え

エスティマハイブリッド ESTIMA HYBRID

長い間乗ったMPVですが、寄る年波には勝てず、ついに車検切れで廃車にすることに
代わりにハイブリッドのエスティマがやってきました、このエスティマも中古ですが、しばらくがんばってもらうことに
なんとなくすぐ甲斐犬のカイの犬小屋と化すのが避けられそうもありませんが・・・・・さてさっそく、ガソリンを満タンにして試運転、音は静かで乗りやすい・・・大きさはMPVと同じぐらい

長さも幅もMPVと同じぐらいですね 型式: AHR10-0007770  2.4Lガソリン H14年式

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