投稿者: たんご・あるふぁ・まいく

FRPのオーバーフェンダーの塗装を剥がす

ロデオの構造変更と車検が何とかクリアしてちょっと余裕が出てきた
外装の塗装に向けて下地処理を、特にボディの下を以前の全塗装する前に、ラッカー塗装していた部分が、やはりひび割れが出ている
下にラッカー塗装してるのはウレタン塗装には絶対だめだそうで、今回は塗装を剥がすことに・・・これが簡単にはいかない

青い塗装を剥ぐと下からグリーンのラッカー塗装が

▶この続きを見る・・・・

広島運輸支局で継続検査（車検）ラインで検査が終わり、計測（構造変更）ラインに並んで順番を待つ

キッチンカーのロデオの構造変更と継続審査は、外装の塗装を完了させて検査に行きたかったが、4月も所用が続き、時間が取れない、思い切って受けに行ってみる・・・当然だが、2～3回はダメ出しを受けて再検査覚悟の上

素人で検査ラインに　一発で合格(^^♪

運輸支局での手続きはめんどくさい・・今まで2回相談に行って書類など書き方は教えていただいたが、各窓口を回って必要な書類をそろえて申請しなければならない
まずは、県税事務所で書類を書いて提出→検査費用、重量税の印紙購入→ユーザー車検窓口で書類を書き検査申込→自動車振興会で光軸とサイドスリップを調整→継続検査ラインで検査を受ける→構造変更を測定ラインで検査を受ける→合格したら自賠責に加入→書類審査窓口で新しい車検証の交付→県税事務所で確認して書類をもらう
▶この続きを見る・・・・

昼からSDKさんが配管に　水も排水も無事に終了

シンクの排水

汚水タンクからの排水

SDKさんが昼から配管を手伝いに、排水と給水パイプを接続して、給水ポンプを配線、バッテリーに接続して動かします
給水ポンプの圧力と流量は通常の水道と変わらない・・・ちょっとウォターハンマーの発生が課題か

▶この続きを見る・・・・

古いUSA製のパワーコンバーター　かなり古いくてリレーの接点不良は一度修理した

パワーコンバーターは100Vを12V(40A)に変換して、車両電源とバッテリー電源を切替をおこなう

パワーコンバーター

解体して塗装をサンダーで剥がす

キャンピングカーの電源であったパワーコンバーターをリニューアルにする
外装も古く錆だらけ、大型のリレーも接点が不安、ゴミも多いので今回全部解体して内部の改修し、外装も塗装を剥がして再塗装の予定

100V系統の分電盤配線をして冷凍庫をセットする　何回が据え付け直し

冷蔵庫のセットに手間取る

棚板を接着加工中

入り口横に新しい冷凍庫（100L温度調節3段階 静音 省エネ　PF-A100TD-W）をセットするがレベル出しに四苦八苦、底面が突起物が多く簡単に平らにならない、何回か試してようやく何とか設置できた・・・電源盤はワットメーターを固定して、ブレーカーをネジ止め、配線をする
▶この続きを見る・・・・

排気フードの穴を成型したFRP板で塞ぐ

排気フード立上りは芯が腐っている

撤去してサンダーをかける

2002年の大改修で、ルーフに穴を開けて排気フードを取り付けていたが、今回の改修で不要となったのでFRP板を成型して穴を塞ぐ
▶この続きを見る・・・・

ガスレンジとテーブルを固定、シンクも固定

ガスレンジをカウンターに固定

鋳物のガスバーナーも固定

ガスレンジは業務用なので、ガスバーナーや五徳はすべて乗せてあるだけ、キャンピングカーとしては固定しなければならないはず・・・五徳もバーナーも固定して、ガスレンジ本体もカウンターにビス止めします
▶この続きを見る・・・・

バンクベット受台の両側を少しカットして調整、オイルステンで塗装します

めんどくさいバンクベットをキリをつけて、前側から順次完成させてゆきます
バンクベットを拡張するときにスライドさせる拡張ベットの動きが悪いので調整して、研磨し、オイルステンで塗装

ガスレンジ下の壁を耐火パネルで仕上げ、カウンターの裏も耐火パネル張り