墓参りとJeepの修理

今日は天気が良いので気になっていたことを片付けて、Jeepのリア右側ウインカーが点灯しないので修理、ランプは切れていなかったので、配線をたどってコネクターを確認、接触不良だった
夕方から何となく昔の手紙を整理する・・47年ぶりに読む手紙があった

墓参りに行く その後、病院に届け物
徳栄寺の梅が満開だった
Jeepのリアのフラッシャーランプが点灯しない
夕食はパスタを作る

寒波ですがJ58を転がす

防寒対策をしてJ58で比治山公園を走る

長い間、J58も転がしていません・・・寒波の寒空ですがJ58を倉庫から表に出して転がします
ハンドルやクラッチが重い、特にハンドルの違和感は乗用車とはかなり異質です

久しぶりに車庫からJ58を出す
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ジープ HーJ58の引取り

今回のジープの車検でもブレーキのトラブルで部品を取り寄せて、車検屋さんで修理をお願いする・・・思ったより大きなトラブルも無く車検が完了する・・今回からは車検が電子車検証で、運転席に張る車検証の位置も変わる
昼からカレーを仕込むため、玉ねぎと牛スジを購入する

暑い中、ジープH-J58の車検が終わったので、引き取りに行く
朝はキクを連れて元宇品の散歩 汗だく、シャワーが気持ちよい
暑いので昼間から冷たいビールが旨い

H-J58の車検

昨年の車検ではリアのブレーキ関係など多くの不具合があり、かなり時間がかかったH-J58の車検だったが、今年も新品に交換したリアのシリンダーから液漏れ・・・またまた、簡単にはいかない
さっそく部品を手配するが、来週の中頃に到着かな・・毎年、簡単には車検は合格しません

昨年に新品に交換したリアのブレーキシリンダーがまた液漏れ・・新品に交換したのに!!
J58にリアシートを付けて車検を受けに
何時も車検を受けている車検屋さんに
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J58が新車の頃の動画を編集

TAMのJ58ナローは1976年9月に納車 1977年はようやくJeepにも慣れてオフロードなどに挑戦 その頃、同じ歳のVFKさんと知り合い、一緒にJeeping VFKは十代の頃からJeepに乗り、早くも三台目の新車でやってきました 容赦なく思いっきりオフロードを楽しむ様子に影響を受けて、TAMのJeepLifeが始まりました これから数年後に広島で初めてのJeepClub AWLを結成します
三菱ジープJ58を購入してからは、休みが取れれば、子供たちを連れて山に走りに行っていました 2万5千分の一の地図を頼りに、オフロードを探して走っていました ソロでのオフロードではウインチは必須です、よくお世話になっていました 子供たちはまだ保育園の頃、大変な時期でしたね

鷹ノ巣山探索

急に思い立ち、鷹ノ巣山への林道探索に出かけます 朝から出かけたかったのですが、いろいろと雑用を済ましていると出発は14時頃、H-J58はオープンですので、防寒対策をしっかりしてオープンエアジーピングを楽しみます 福留町から向原への道は通行止めとなっていました・・・途中で路肩が大きく崩れて復旧工事中でしたが、この道はそれだけではとても走ることができません・・・開通するには、まだ予算と時間が必要なようです この道から分岐する鷹ノ巣山への林道は、かなり荒れています 15時は廻って少し日が傾いた状態では、チャレンジできませんね また、次の機会に来ましょう

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J58デフオイルシール購入

H-J58(Jeep)の部品も手に入らなくなった‥特にシールやゴム類は致命的、少しずつネットで部品を購入
今回もヤフオクでデフのオイルシールを落札、ここが漏れるとドラムケース内に漏れ最悪ブレーキシューもオイルまみれで使用不能になります

朝はキクを連れて元宇品に散歩、山道のアップダウンがあり汗が噴き出る・・帰ってからシャワーを浴びる

今日中に来週のCPDS講習の配布資料を纏める必要がある・・夕方までにようやく資料を纏めて送付できるようになった

三菱ジープ ナロー用デフ・ホーシングインナーオイルシール2枚セット ホーシングとアクスルシャフト部のオイルシール
オイルシール裏側

ワコーズ QR クイックリフレッシュ エンジン機能回復剤 E140を入れる

WAKO’Sのエンジン添加剤 Quick RFを入れる

J58にオイル漏れに効果のあるWAKO’Sの添加剤を入れる
効果ははっきりわかった・・アイドリングが静かで振動が少ない、かなり回転が滑らかになった

ワコーズ QR クイックリフレッシュ エンジン機能回復剤 E140

千代田でソロキャンプ

VFKさんと積もる話もあり、裏山にキャンプに来る
昨日と今日は一日、二人で話が尽きない
風が無いと汗がにじみ出るが、森の木立を抜けてくる風はほっとする・・・二日にわたってちょと非日常のリフレッシュ

翌日は午後から雲が多くなる サイトのテントを片付けて広島に向かったのは19時ごろ
朝食をつくる
小屋の前は雑然としていますね.
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ようやくJEEPの車検が通りました

H-J58の車検は6月に切れていましたが、リアホイールのシリンダーからのオイル漏れで、修理は別の整備場所で、ブレーキをオーバーホール、昨年にリアのホイールシリンダーのパーツを購入していたので助かりました
再び仮ナンバーをとって民間車検場に持ち込みようやく車検の検査がパスしました・・・これでキャンプに行ける

H-J58の移動には仮ナンバーを申請して、民間車検場に
民間車検場で検査中
エンジンオイルとフィルターを交換

J58のテントステージを改良

J58の荷台は幅910✕長さ860しかない

J58でキャンプするときにテントを張るステージを作っていたが、組み立てに時間がかかるので、少し改良をすることに
ステージとなる床パネルは3枚から構成しているが、受材となる角パイプの差し込みが時間がかかるので、長さを変える
オーバーハングのためのブラケットの改造と固定方法の変更、テントの止め金具の検討など

途中で夕方、また次の日にJ58にテントを設置するステージを改修 ステージの床パネルは3枚に分割

途中で夕方、また次の日に


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日出生台と大谷渓谷のジーピング

AWLが毎年、日出生台まで遠征してJeepingを楽しんでいます
湯布院から久住、小国とオフロードをジープで楽しんだ後は
ファンタジーの森でバンガローを借りて宿泊

スケジュール
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大竹の傘山林道らしき場所でJeeping

二台のジープで大竹の傘山林道に、大きな溝がゆく手を遮ります 何回かチャレンジするも、あえなくタイヤは溝に、後ろのジープととバーで連結して二重連にして八輪駆動で脱出します
TAM,VFK,SDK,SEIでのジーピングでした

吉和側からXZBのランクルで山小屋を目指す

今年の雪中行軍は、XZBさんとJNDさんの一緒に、娘をつれて吉和側から、AWLの山小屋を目指すが、やはり、何もないランクルでは坂の手前で行くことができなかった
XZBとJNDは近くの斜面でスキーを楽しんでいた
娘は帰途にはXZBさんのランクルに乗せてもらい帰りに、ネズミと一緒に住んでいると話していた

XZBとJNDランクルを背景に

VFKさんとD360を牽引して鳥取砂丘に

VFKさんはD360を牽引、鳥取の県境、道後山のR183横でP泊

始めてJeepで長距離旅行に出かけます
三連休を使ってVFKさんと鳥取に、道後山でp泊をして、大山の鏡成スキー場を走り、鳥取のVFKさんのお兄さんの家に
千代川河口のキャンプ場でP泊、翌朝、鳥取砂丘を走ります

鳥取砂丘で

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子供を連れてJ58で山に

三菱ジープJ58を購入してからは、休みが取れれば、子供たちを連れて山に走りに行っていました 2万5千分の一の地図を頼りに、オフロードを探して走っていました ソロでのオフロードではウインチは必須です、よくお世話になっていました 子供たちはまだ保育園の頃、大変な時期でしたね
両親には大変世話を架けました

J58で初めての雪中行軍

8㎜フィルムをビデオに変換して、編集をし直しました かなり、映像は醜いですがTAMの初めての雪中行軍です

三菱ジープJ58を1976年9月に購入、J58車体の色は青みが入ったシルバーでしたが、好みで無かったので、ディーラーで当時、ギャランの色で、アマゾングリーンに塗り替えて納車してもらいます
まだ、3カ月目の初めての雪、実力を試しにソロで雪中行軍、途中でスコップや電動ウインチのお世話になりながら、吉和から島根県の匹見に
ようやく県境まで到着 ワイドタイヤの威力に驚きました