春ですね キッチンカーの屋根改修

朝はキクと元宇品を散歩、HIPRACに行き治療して、キッチンカーの屋根で組んだ骨組みを下に下して加工台に置く
FRPをテストケースで積層してみる

天気は快晴、アオサがグリーンのよう 向こうには似島
トヨタ2000GTが走っていた
キッチンカーの屋根から骨組みを降ろす
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キッチンカーの屋根改修

日曜日は雨予想だが、夕方から雨となった
それまでにキッチンカーの屋根の嵩上げ部の木組を終わらす
まだ、少し残っているがあとは作業台の上でもなんとかなる

キッチンカーの嵩上げの屋根木組がだいたい終わった
屋根先端部分の骨を加工
夕食は餃子を焼く
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キッチンカーの屋根に骨組み

午前中はHIPRACで、昼から雑用を片付ける
夕方近くになってキッチンカーの屋根骨組みの組立

屋根の上に骨組みを組立てます 嵩上げは8㎝としました
プロパンガス5kg✕3本充填に
作業が終わった後に、雨対策でシートを架ける

キッチンカーのフードを撤去して骨を補強

すべての骨となる梁を加工して、キッチンカーの屋根で仮セット、排気フードを一緒に成型し直すか、かなり悩みましたが、一体性毛することにして、既存のフードを切断して撤去
益々」、戻れなくなりました

排気フードのFRPカバーをカットして撤去
この排気フードをやり替えるか、かなり悩みましたが
骨となる梁を補強してボンドが固まるまで圧をかける

キッチンカーの屋根改修 骨組みを組立

治療が終わって、昼からキッチンカーの屋根の改修に取りかかる
製作した骨(梁)を仮置きして、原寸を出しながら屋根に穴あけする・・前側は大体良さそうだが、後部は少し形が複雑

製作した骨に根田を仮置き まあ、こんな感じかな 骨が強度不足気味なので補強が必要かな
骨をまとめてネタの欠き込みをつくる
屋根の上で原寸を書きながら調整

キッチンカーの屋根に穴をあけて

FRP屋根の梁を合板でカットして、キッチンカー(ロデオ)の屋根に穴をあけて、仮セットして状態を確認する・・・高さは100だが、もう少し低くてもよさそうだ
キッチンカーの屋根は、老朽化によって少し凹んできている
トップライト部分から雨漏りがする

キチンカーの屋根に新しい梁をセット 高さは100だが、もう少し低くてもよさそう
午前中は散歩とHIPRACで終わる
屋根の梁を受ける開口を開ける
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キッチンカー屋根FRP成型ステージ製作

キッチンカーの屋根をFRP成型するためのステージをつくる 屋根は1.7m✕2.8mの予定

倉庫にこのステージを構築するために不用材を1週間かけて処分した
朝からステージを組み立てるがカネを出すのが苦労した
天板に塗装合板を張ってカネを出す

2✕4材で下地を組む

キッチンカーの屋根の修理に着手

ロデオキャンパーもキャンピングカーからキッチンカーに模様替えして、すでに5~6回は大改修をしてきたが、今回の改修が最後となりそうだ
念願の屋根を嵩上げして更新することにする

現在のロデオキャンパーキッチンカーの内部 天井をはがして梁を取替
屋根のFRPが劣化して屋根が凹んできて、雨漏りもする
吊戸棚を撤去して天井の梁側をチェック

墓参りをしてエスティマのテールランプの交換

朝の散歩に宇品の帰りに徳栄寺に寄って墓掃除と花を入れる
帰ってから昼すぎまではコンサルのマニュアルの作成、14時過ぎにメールして仕事は終わった
それからエスティマのリアのテールランプを交換する

年末の墓掃除と正月花を入れに
破損したテールランプを交換することに
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雪が降ったのでタイヤバンドを装着

非常用に持っていたタイヤバンドを装着して走行してみる
ホイールのスポークにバンドを回してクリップで留めるが、クリップに挿すのに意外と時間がかかる
外すのはものすごい短時間で完了する・・・乗った感じは、チェーンより騒音や振動は少ない・・・耐久性が少し心配

走行した後のタイヤバンド 少しずれてタイヤに食い込んでしっかり固定されている
前輪に装着 意外と時間がかかる
装着した時はバンドは緩い状態
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エスティマを車中泊用の車両に

日曜日から高陽町のお兄さんと琵琶湖方面にキャラバンの予定、エスティマの室内を清掃して、窓ガラスをきれいに吹くが、・・・なかなか奇麗にならない
2列目のシートを撤去して車中泊のためにスペースをつくる・・長さ2300✕幅1200(最小部)というフラットな床ができる
車中泊するには絶好の車ですね

2列目のシートを外して大きなスペースをつくる
シートの撤去中 キャプテンシートはかなり重い
3列目のシートを収納する
これがエスティマの特徴
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ピオーネを頂く

お供え物で三次のピオーネを頂く さっそく味見

日曜日はいろいろと溜まった仕事を消化、秋の母の1周忌法要の案内や会場の手配、お中元の手配など 物欲が働き、なんとなくいろいろと購入

今持っているインパクトドライバーと同じものを購入 HiKOKI14.4V コードレスインパクト ドライバ 1.3Ah バッテリ2本・充電器・ケース付 FWH14DGL(2LEGK) バッテリーが2本ついて1万以下で安かった
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キッチンカーのソーラーパネル

キッチンカーの屋根に置いたソーラーパネルによるキッチンカーオフグリッド発電のテストも忙しいので、中々面倒が見れていない・・・しかし、6枚にして、3枚づつを並列につないで最大75ボルト、容量で10A程度が流れる
発電量とすると最高の状態で600W程度、パネル1枚は約100W(カタログでは120Wとも)なので、定格720Wか
日中はどうやら冷蔵庫3台分の電気が賄えているが、蓄電する余裕はない・・・しかしソーラーパネルオールインワンハイブリッドインバーターのパラメーターのセットはかなり分かってきた

ソーラーパネルは天気が良いと10Aで600W近くまで発電する
屋根の上にパネルを6枚置いてある まだ仮置き
3枚ずつで並列なので逆流防止ダイオードをつける

キッチンカーにソーラパネルをセット

ソーラーパネル(120W)4枚をキッチンカーの屋根に仮置きをして本格的に稼働のテストを開始、養生テープを剝いでパネルも本格的に、キッチンカーの冷蔵庫2台、冷凍庫1台の電力が賄えるかな
オールインハイブリッドインバーターのパラメーターの設定がわかりにくいので、いろいろと設定を変えて確認中

キッチンカーのロデオキャンパーの屋根にソーラパネルをセット まだ仮置きだけど

ソーラーパネル YINGGUANG 単結晶シリコン L92.5 x W65.5 xD 2.5 cm 2.25kg
ジャンクションボックスの内蔵ダイオードは、バッテリーを逆充電防止
Pmax(STCでの最大電力):100W Imp(最大電力での電流): 6.02 A Vmp(最大電力での電圧):17.5 V Voc(開回路電圧、V):21.1V Isc(短絡電流、A):6.38A / ソーラー セル効率:19.5% STC(標準テスト条件):1000W /m²AM= 1.5 25°C 銅穴の数:6 各銅の直径 穴:10mm

オールインハイブリッドインバーターはまだ部屋にセット
リン酸リチウムイオンバッテリーも室内に置いています

ソーラー発電のテストを実施 昼からPCセットに

ソーラーパネルを制御するオールインワンハイブリッドインバーター HF2430U60-100

ソーラー関係の部品がそろったのでテストをしてみるが、パラメーターの設定が良く分からない・・・色々と確認してみながら試してみる・・昼からFujihara氏邸に頼まれていたPCをセットに行く・・頼まれてからもう3か月半かかってしまった・・帰りは十日市から自宅まで約4㎞を歩く

ソーラーパネル(120W)を4枚仮に置いてみる
昼からFujihara氏宅にPCをセットアップに
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ロデオキャンパーのユーザー車検

広島運輸支局でユーザー車検 これから検査ラインに
ロデオキャンパーを持ち込みますが

車検をお願いする車屋さんが忙しいので、ユーザー車検をすることに・・あまり準備もしないで本番勝負で、広島陸運支局に持ち込みますが、最初の検査でかなり多くの駄目だし
・ハザードが点かない
・方向指示器のカバーが色あせて白くなっている
・マフラーからの排気ガス漏れ3カ所
・ヘッドランプの不点灯
・エンジンからのオイル漏れ
・パイプの固定不良
SDKさんに手伝ってもらって、何とか夕方に合格

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ロデオキャンパーの車検前の確認

明日はユーザー車検なので、ロデオのウインカーを確認すると、右のサイドマーカーランプが点灯しない
外して直接電源につなげるが点灯しない・・・LEDランプを購入して、改造して着けるが、接触不良 接点復活材などを使って導通を直して、何とか格好をつける

明日はユーザー車検に、ロデオを確認して洗車
右のサイドウインカーが点灯しない
部品を注文する時間は無いのでLEDを追加して配線
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ロデオキャンパーの車検

4月の17日には海田仕事市に出店の約束をしている
準備を考えているとキッチンカーであるロデオの車検を忘れていた・・・4/1で切れていました
車屋さんに車検の連絡をしますが、忙しいのですぐにはできないとのこと・・・色々と考えたけど、またユーザー車検をすることに、観音の広島運輸支局でユーザー車検の予約をして、南区役所で自動車臨時運行許可を申請して、仮ナンバーをもらう
ロデオの中を片付けて諸々の資材を出す

ロデオキャンパーの室内から物をすべて出してすっきり
仮ナンバーを申請 有効は最大5日間
車検を忘れていました
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千代田でキャンプ

焚き火をしながら夜が更ける

今週は仕事がコロナの関係で延期になったので、どこかにキャンプに行く計画をするが、九州はこの時期なので県外自粛して、広島近辺で探すが、良いところがないので、千代田のVFKさんの裏山でキャンプすることにした

VFKさんの裏山でキャンプ ジープで行く

VFKさんと長話をしながら

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エスティマの車検

一日車検を終えて帰るころは暗くなった ナビは古くて使えない、もっとも車載のナビは新しくても使えない

エスティマ(形式:DAA-AHR20W/車体番号:AHR20-7010825)の車検の時期がやってきた、少し早いが、今月の後半は時間が取れないので、今日の16時にいつもの一日車検を予約、今回は特にトラブルもなく1時間半ほどで完了
車検費用は法定費用¥41,494+車検整備代¥14,031=¥55,555で大型車としてはかなり安い
2017年2月に中古で購入して満5年、走行距離は147,696km、あと2年は乗れそうだ・・・やはりエスティマは乗り心地が良く7人乗れて室内も広い、高速での運転安定性も問題はない、ハイブリッドで燃費も短距離の市内走行ばかりなのに11㎞/L程度は伸びている

2017年2月に中古で購入して早くも5年

キッチンカー用のミラー型ドライブレコーダーだが返品

ドライブレコーダーChanger T826 前方レンズがミラーと分離型 上からGPS、カメラ、リアカメラ延長ケーブル

キッチンカー用のミラー型のドライブレコーダーCHANGER T826を購入、最近のYouTubeで評判がそこそこ良くて1万チョットと安い、前方のレンズは使わないので、レンズがミラー一体型ではなく、分離型をチョイス
箱を開けて日本語説明書を見たが、説明書にも箱にも型番がない、中華製の怪しさが漂う
仕様 モニター(バックミラー):11インチIPS液晶 レンズの解像度は、前後とも1920✕1080(HD)で前レンズはF1.8、後ろレンズはF2.0となっていて、常時電源ユニットがあれば駐車監視もできるようだ・・・さっそく取り付けたが、カメラがエラー、映らないすぐ返品した

カメラ解像度(1980✕1080)HD 前F1.8 後F2.0

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H-J58をソロキャンプのため準備

キャラバンに行く準備がどうやら完了

ジープでのソロキャンプキャラバンは明日に出発することにした
今日は最終確認で文転籍周りの備品取付、配置の確認、収納スペースに実際に荷物を積んでみる
暑いので現地到着までは幌をかけてゆくことにする

運転席周りの整備 助手席側にiPad Proをセット中央にはiPnone6Plus 右にはPCMレコーダー

荷台の様子 テントステージ用のパネルをバンドで固定

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ジープにテント設営計画

仮組したステージの上にDODのワンポールテント(チマキテント)を組んでみる

夏にジープでソロキャンプにゆくために、今年も荷台にテントを張る計画、注文していた角パイプが届いたのでさっそく仮組をして、強度や寸法などを確認する
一昨年のテントはドーム型だったが、今回はワンポールテントを組む予定・・・さて予定通りに行くかな

まずは角パイプを一方向に組んで

5.5mmの合板は角パイプと一体化

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帰りに木材港のGSでガソリンを

廿日市の木材港にあるガソリンスタンドは安い

今日はまた一つのイベントが終わった
少し悲しいが、仕方がない・・最後は少し爽やかだったことを感謝する
帰りに廿日市の木材港にあるガソリンスタンドで満タンに、ここが広島での最安値・・・普通は¥147/L~145の値段が¥137/L
もう少しでガス欠になりそうだった

 

H-J58でiPhone7Plusをワイヤレス充電

iPhone7Plusにワイヤレス充電用レシーバーをセット

Jeep H-J58にOasser ワイヤレス受電ホルダー(Qi充電 15W 10W 7.5W 5W )を付けたので、余っているiPhone7PlusをセットするためにNillkin ワイヤレス充電レシーバーをiPhone7Plusにつける
これで充電のためにiPhone7Plusにいちいち充電ケーブルを接続しなくて済む

H-J58のダッシュにワイヤレス充電器をセットしたので、iPhone7Plusにも充電アダプターを付けて対応させる

H-J58にiPhone7Plusをセット ナビなどで使用

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