会社を60歳で定年となり、会社を設立していろいろな仕事をしてきました
JR五条駅でしばらく待つと和歌山行きのローカル電車が到着 王子から和歌山までを結ぶ和歌山線
橋本からは南海電鉄特急（こうや）で新今宮に
特急こうやからの車窓 特急券￥510 その割には速くない
三日間の五條での仕事が終わり少し早めに広島に帰る
今日も素晴らしい秋晴れ、山の奥から五条まで車で送ってもらうとウトウト
JR五条から和歌山線で橋本、南海電車の特急（こうや）に乗り換えて新今宮でJRに乗り換え、大和路快速で大阪、乗り換えて新大阪に、新幹線さくらで広島に・・・乗り換えの連続、時間を間違えないように
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吉野山 金峯山寺 世界遺産です
仕事が終わってから夕闇が迫っているが、桜で有名な吉野山に登ることに、下市口まで送ってもらい近鉄電車で吉野(209m)まで
古めかしいロープウエイで吉野駅(306m)まで上がり、しばらく上ると金峯山寺(360m)がある・・・更に登ると水分神社を過ぎると高城山(698m)の山頂となる
この道は有名な修行の大峯奥駈道の出発点である
帰りは真っ暗な山道を近鉄の吉野駅まで、当然ながらロープウエイは運転していない
高城山ではもう真黒
黒門を抜けて登りが続く
新町に残る五新鉄道跡
五条には幻の五新鉄道があります
昭和12年に着工して昭和34年に中止となった
猿貯水池の手前まで線路は完成していました
新町は古い町並みが続いています
五新鉄道説明文
新町の町並み
素晴らしい快晴 秋のうろこ雲が出ています
広島駅に到着
のぞみで新大阪に
広島の空はスッキリとした秋晴れ、昼から奈良の五条に向かいます
五条までは何回か乗り換えて時間がかかる、15:13発のぞみで新大阪、JRで大阪へ、大和路快速で王子へ、王子で和歌山線に乗り換えて終点の五条に18:30到着
五条では1か月半前に宿を探したが、何故かすべて満室・・・和歌山国体で隣町の橋本も会場になっている
駅前の30年前のような旅籠屋に宿泊、4.5畳の部屋で早く寝ます
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徳山のホテルはニューヨークスタイル
連休明けは徳山に昼から仕事
午前中に来週の研修資料を送付、ちょっと一段落
安心して徳山に
レールスターのこだまに乗って30分
今日は徳山で宿泊予定、ホテルはかなりアメリカンを意識している・・まあ、部屋は変わった様子はなかった
明日25日の夕方に広島に帰ります
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来島海峡大橋を渡る
今日までは天気は良さそうだ
今治から福山経由で帰ろうと切符を買うと休日なので広島への臨時便があり、切り替えて広島バスセンターに
多くの人が並んでかなり混雑、自転車の人も多い
帰りの高速道路は混雑してノロノロ運転が続く
やはり風邪で体調がイマイチ、ウトウトしていたら3時間で到着
本当の今治の焼き鳥とは違うようですが
藤堂高虎が慶長五年に領主となり1604年に今治城をつくる
今治港、少し寂れている
城の周囲を歩くと彼岸花
少し曇っているしまなみ海道を行く
連休中ですが昼から今治で仕事
新幹線で福山にゆきしまなみ海道を行く高速バスで今治に
連休中で大渋滞、到着は20分遅れて昼食を食べ損なった
黒崎の朝
朝いちばんで明礬温泉 地元湯の鶴寿泉 熱い44℃
塚原温泉は強酸性の湯 久しぶりに露天風呂に
庵治町にある竜王山の山頂から
小倉駅からモノレールで
夕方に高松城跡（玉藻公園)を歩く
堀には鯉ではなく鯛が泳いでいる
松山観光港ゆきのスーパージェット 値段は高い
松山観光港から広島に
モヒートと美味しいお肉を
朝は天気が回復
ジーゼル特急宇和海 松山でしおかぜに乗継いで岡山まで連絡
瀬戸内海は夕日が綺麗だった 明日は天気が崩れそう
松山でしおかぜ(電車)から宇和海(ジーゼル)に乗り換える
八幡浜の港周辺を7.5km
讃岐うどんの店が多い
本宮まで20分
奥宮まで40分
坂出からローカル線で出発
マリンラーナーは夜遅いが混雑
JSAセミナー室
品川から新幹線で
品川シーサイドのホテルからの朝焼け
臨海線で品川シーサイドに、地下深い
広島は朝から雨、昼からの東京出張の準備
駅に行くと名刺入れを間違えてしまい、新幹線用のカードが無い、急いで家まで往復するが2分間に合わなかった
予約はすべて満席、広島発の自由席になんとか座れた、大混雑の新幹線は少し遅れて品川に、大井町から臨海線で品川シーサイドに・・・ホテルは新しくて眺めが良い ▶この続きを見る・・・・
朝から真夏の太陽
バスには乗客はほとんどいない 貸切ですね
萩のバスセンター
発券機の心臓部-
イベントで一人分の戦力となる食券カード発券機が故障、硬貨を受け付けなくなった
硬貨の認識部を外してメーカーに送る
防長バス特急萩号 萩まで70分
夕方から萩に移動
九州新幹線サクラで新山口に、バスで萩に・・・交通の便は悪い、ビールでも飲みながらノンビリと行くか
LCC専用の成田第三ターミナルに到着
広島空港からLCCの春秋航空が成田まで毎日2便飛んでいるが、ビジネスでは不安で利用していなかった
今回は初めて乗ってみた・・・春秋航空のウエッブサイトから予約するが、料金の設定がかなりセコイ・・・表示料金は￥6700～￥10000（スプリングクラス片道料金）と日によって値段が違う、ラッキースプリングは更に半額の設定だが該当はなかった
座席の間隔は狭い、膝が窮屈
予約を開始すると最初の値段に燃料サーチャージ￥400が追加される、更に座席指定をすると￥400～￥1000がプラスされる
気分が悪いので自由席としたが、最後にカード決済すると￥800が決済料金として追加される（中華商法？）
最初の表示からかなり追加されるのでちょっと気分が良くないが、今回の東京往復￥18300はかなり安い
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シンボルタワー
夕方のJRで広島に帰る
夕食はウナギにありついた
岡山駅のコーヒーショップでちょっと一息
鳥栖から高松に、今年はマリンライナーに乗る機会が多い
新幹線とマリンライナーの乗り継ぎが悪いのでコーヒーショップでホットドッグなど
新鳥栖からさくらで福岡へ、のぞみに乗り換え
