H-J58をキャラバン仕様に

H-J58 フェンダーのウインカーがJ3タイプ

連続の仕事がちょっと小休止、午後から比治山のクライアントにコンサルへ、決算発表の原稿と打合せ等、帰ってからH-J58(三菱ジープ)を車庫から出して日光浴、これからキャラバン仕様に改造、寸法を確認して部品等を注文
先週終わったH-J58の車検の車検証と車検標章が郵便で届く

車検標章を張る

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H-J58が車検から帰ってきました

1976年式Jeep H-J58の車検が切れていたので、次のキャラバンのために速太郎で車検に、旧型なのでいろいろと問題が、フェンダーのウインカーが陸運局に問い合わせた結果適合しないので、部品は三菱にないのでネットで調達:三菱ウイルスJ3タイプのウインカーランプを取り付ける

車検の速太郎は、長い間勤務していた青崎事務所の前に出来ていた
この周辺はすっかり変わっている・・・あの当時建設した広島相互銀行(もみじ銀行)の建屋は解体されていた
天気が良いので皆実町から青崎まで歩いてゆく

百合が満開

葡萄も大ききなってきた

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Jeepでのキャラバンが終わり虫干し

天気が良いのでテントを乾かします

色々と装備などの課題が見つかりました

クーも虫干し

1週間にわたるH-J58でのキャラバンが終わり、後片付け・・・テントや寝袋などを虫干しします
テントでのキャラバンは初めてでしたが、思ったよりは楽しくて面白い、自然の中で自由な雰囲気は若返りますね・・ほとんど快晴でしたのでオープンでの自由なJeepingは楽しかった

四国キャラバン最終日 阿南から広島に

阿南から徳島へのバイパス 車は余り多くないのに遅い車が追越し車線を塞いで走りにくい

吉野川沿いのR192を走る

夕方、無事に帰宅しました

夜はかなりの大雨が降ったようだ・・朝には雨は上がっていたが、かなり風は強い
気温も上がらず少し肌寒い、予定通りに午前中に仕事が終わり一路、広島に
高速は余り通りたくないので徳島から吉野川沿いに西に走り、つるぎ町から山越えで坂出IC、ここから瀬戸中央道、山陽道と高速で広島に

四国キャラバン五日目 那珂町からべふ峡温泉、室戸

R193の道路横で野営、国道だがほとんど車が通らない 2台ほど見た

野営のR193からR195(土佐中街道)に出て、再び高知のべふ峡温泉に、剣山スーパー林道を走る予定であったが数年前から災害で寸断されて走れないとのこと、畑山温泉に向かうが日帰り入浴は不可、一気に室戸まで走り旅籠屋にチェックイン、林道まがいの道を走りかなり疲れた

朝はコーヒをドリップして目を覚ます

野営したR193は国道とはとても信じられない悪路(狭くてカーブがきつい)、林道ですね・・通過する車もいない・・長く辛い道が続く
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四国キャラバン四日目 須崎から馬路村

馬路村から林道で徳島に Jeepに最適な悪路

須崎から太平洋の海岸線を東に、横浪黒潮ラインから高知の桂浜、安芸市へと走り安田町から山岳方面に入り馬路村に、魚柳瀬からは徳島に向けての本格的な林道、通行止めとの標識があったが行ってみる・・大木屋小石川隧道を抜けると徳島県、ようやくR193に出るが、林道と変わらない酷道・・・北上し那珂町に入ったところで日が暮れたので道路横で野営

横浪黒潮ライン

馬路村

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四国キャラバン三日目 足摺から四万十川

大岐の浜 多くの人がサーフィンをしている

朝はドーナツとコーヒー

今日の朝日 快晴だ

水がきれいで交通の便が良くなり近年観光スポットとして人気が出てきた柏島から足摺岬を抜けて四万十川へ、沈下橋を巡って再び愛媛県の鬼北町へ、今夜は須崎のホテルで
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四国キャラバン二日目 宇和海から柏島

大きな風車が並ぶ、今日も快晴 太陽が昇って気温も上がる

せと風の丘パークで夜明け前に起きて、寒いのでうどんを作る
散歩に来られたお婆さん(失礼 こちらもお爺さん)と話が弾んだ

コーヒー豆を挽いて

コーヒーをドリップ

天ぷらうどんにして野菜サラダ

これから宇和海の海岸沿いを走って南下、すっきり晴れ上がった中、jEEPが気持ちが良い

テントの撤収も終わって出発準備

テントを撤収して格納したH-J58

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四国キャラバン初日 とびしま海道から佐田岬

今治ではミルキーウエイさんの前を通過するので立ち寄って挨拶を

岡村港からフェリーで

来島海峡を通過

今週はこれから天気がよさそうなので予定通り四国キャラバンに出発、主に足摺の海岸と室戸岬の山々をウロウロして阿南で仕事をして帰宅の予定、それ以外に決めている予定はなくH-J58のテント仕様を試す目的もある
四国に渡るにはフェリーも橋も高い、トビシマ海道で最後はフェリーで今治が最安値、最短距離のようだ・・・欠点は岡村島から今治のフェリーの便数が極端に少ないこと、岡村港13:30発を狙って11:00に出発する
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H-J58にタブレットを

タブレットの受台をアルミを折り曲げて作り直します

明日から天気も回復しそうなので四国にH-J58であての無いキャラバンに出かけます
今日は最終の調整と整備を、助手席のタブレット受台はスタイルが悪すぎるのでアルミ板を折曲げて作り直します
荷台のパレットが開かないように鍵がかかるようにします
用具を詰め込んでいるうちに夕方になってしまった

H-J58にETC等取付け

アンテナはウインドウの上部にブラケットを製作して取付け

キャラバンに出かけるにはETCが必要なのでネットで購入、セットアップした機種を取付けます

ETCの配線中

アンテナの受動部によい場所が無い・・なんとかウインドウの上部にブラケットを製作してセット
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H-J58電装品の修理と改造

電装品をバラします・・・久しぶりなのでかなり忘れている

ヒューズボックを修理

インバーターを取付け

H-J58のアクセサリの電装品がショートして、ヒューズボックスの受金物もガタついている・・ラジオ、時計、無線機が動かない
また、インバーターをセットして、USBコネクターを新設します
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H-J58にテントを設営

テントをセットした上にJeepの幌をかけます

パレット上にグランドシートを敷いて

ジュラルミンのテント骨をセット

H-J58にパレットを製作してその上に二人用のテントを設営、Jeepでキャラバンができるように考案、幌ステー延長とテント前側のハトメを作ります・・・これで来週は四国の南端にキャラバンにゆきましょう
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H-J58のパレット製作

天気が回復したので改造を開始


運転席と助手席を取ったあとにパレットを作る・・・受台を24mmの合板で作って受ける

ペレットを受けるために合板で加工して


少しずつ合わせながら加工するので時間がかかる

運転席側の受台を加工して転び止めを接着

なんとなく格好が決まってきた