今日は天気が良いので気になっていたことを片付けて、Jeepのリア右側ウインカーが点灯しないので修理、ランプは切れていなかったので、配線をたどってコネクターを確認、接触不良だった
夕方から何となく昔の手紙を整理する・・47年ぶりに読む手紙があった
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墓参りとJeepの修理
タグ: Jeep
ソロキャンプ
夜は早く寝たので朝は早い・・・夜はベッドに極寒用のシュラフでしたので暑かった・・・5時過ぎから明るくはなりますが、日の出は6時ごろ・・・珈琲を入れてのんびりとしましょう
10時半ごろから少しづつ片づけて、12時過ぎにテントとターフを梱包してJEEPに積み込み、鷹ノ巣山のオフロードを走り、鷹ノ巣山沿いに走って志和に出て、東広島バイパスに、市内に入る前に渋滞・・・日差しが暑い、焼けそうです・・・14時ごろに家に帰ります・・・良いキャンプ場ですが、近くに温泉が無いのは残念
久しぶりのジープの運転は乗用車と違ってかなり疲れる
県央キャンプ場にソロキャンプ
今週は久しぶりに仕事がない
前半に報告書などのデスクワークを片付けて、ソロキャンプに行く・・・荷物をソロキャンプ用にコンパクトにはするがストーブを積込むとH-J58では荷物が一杯になった
当初はVFKさんの裏山でもと思っていたが、稲刈りで忙しいそうなので、県央キャンプ場（鷹巣山）に行く
10時半に出発して、新しく出来た東広島バイパスで八本松に、ここから北上して福留町を過ぎて鷹ノ巣山を目指す・・・県央キャンプ場は無料ですが、奇麗に整備されています・・トイレは和式だが水栓で紙もあり良く清掃されています
11:40頃から設営を開始、大きな6人用のワンポールテントは30分で設営が完了し、ターフを設営します…完了後に福留町の道の駅湖畔の里に買い出しに
後は湯が落ちるまで静かな時間が流れてゆきます・・・林間を抜けて吹く風が心地よい
さて、夜になると肌寒いので、薪ストーブの初火入れをおこないます・・・一気の熱くなります・・・薪ストーブは、Soomloomペレット・薪兼用ストーブKK-STOVE・・・サイズ:使用時は(約)L620mmxW510mmxH475mm(煙突を含まず)、L620mmxW510mmxH2490mm(煙突の高さも含む)、煙突のサイズは(約)Φ63mm、高さ363mmx6本
ジープ HｰJ58の引取り
今回のジープの車検でもブレーキのトラブルで部品を取り寄せて、車検屋さんで修理をお願いする・・・思ったより大きなトラブルも無く車検が完了する・・今回からは車検が電子車検証で、運転席に張る車検証の位置も変わる
昼からカレーを仕込むため、玉ねぎと牛スジを購入する
H-J58の車検
昨年の車検ではリアのブレーキ関係など多くの不具合があり、かなり時間がかかったH-J58の車検だったが、今年も新品に交換したリアのシリンダーから液漏れ・・・またまた、簡単にはいかない
さっそく部品を手配するが、来週の中頃に到着かな・・毎年、簡単には車検は合格しません
H-J58の幌のひねり金具を打ち換え
幌のひねり金物が入らない
昨年の2月に新調した幌だが、フロントウインドウのひねり金物が4カ所も入らなくなっていた・・・最初から2カ所はかなりきつかったが、今回は全く無理・・・縫製の精度も少し悪いが、やはり幌の生地が縮んで来たようだ
金物を打ち換えすることにした・・まあ、何とか出来たよう
久しぶりに幌を付けたらフロントのひねり金物が合わない 全般的に少し生地や金物がチープ
金物を打ち換えすることに
夕方に今日もせんこう頭部に、Jeepで登山口まで
H-J58を半年ぶりに目を覚まさせて
今日も夕方にせんこう頭部に登る・・辛いが尾根の眺めが素晴らしい・・・夕暮れの瀬戸内が素晴らしい
登山口までの足として、車庫で惰眠しているJeepを起こしてオープンで走る・・12月だが寒くなく爽快ですね
せんこう頭部山頂
Jeepで北海道キャラバン 白糖から釧路湿原
北太平洋の断崖の上で海霧があがってくるとすっきりとした空が 北海道で初めて晴れた
北海道に来て天気がいまいちでなかったが、今日は快晴・・・気持ちが良い、北海道では初めてJeepをオープンにする
エゾカンゾウが群生
海だ
釧路湿原でソフト
今日は北太平洋の海岸に沿って東に走り、釧路湿原から霧多布へ
天気は快晴で海岸が気持ち良い、釧路湿原では遊歩道を6kmほど歩く
厚岸から霧多布に向かって野営地を探す
Jeepで北海道キャラバン 金山湖からフンプリムセ
白糖町付近の崖の上で野営 霧か雨か・・かなり霞んでいる
朝はかなやま湖畔は少し青空も見えましたが、帯広に行くにしたがって雨足は強くなります
今日も雨ですね
温泉で冷えた体を温めて
十勝川温泉で入浴と思いましたが、外来は昼からなので足湯で我慢、うらほろの留真温泉に向かいます・・・温まった後には北太平洋に南下して、海岸線に沿って釧路方面に
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Jeepで北海道キャラバン 苫小牧から夕張、金山湖
雨の北海道キャラバン でも気持ちが良い
北海道の苫小牧も雨だった・・レインコートで固めて千歳に、車が多い・・・千歳のスーパーで食料を調達、夕張のユニファームに向かう
ユニファームのパン屋へ
雨でも元気いっぱい
かなやま湖畔で野営
ユニファームのはらぺこパン屋で久しぶりにMEDさんと再会、パンで昼食をして、雨の中、南富良野のかなやま湖畔に向かいます・・・高速は走らずに北海道の自然を満喫する・・・今の季節はジャガイモの花が満開
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Jeepで北海道キャラバン 敦賀から苫小牧に
大型フェリーのすいせんで苫小牧東にむかう 17,382ｔ 速度27.5ノット
新日本海フェリーすいせんは敦賀と苫小牧東を20時間(0:30～20:30)で運行、すいせんの船体は新しく大きく快適だった
客室はステートS 個室みたい
フェリーの露天風呂
今回は客室はステートSを予約、追加で￥6000ちょっと必要だが、ドアに鍵が掛からないことを除けは個室のよう、TVもあり快適に過ごせる・・船では基本的にインターネットは接続できないが、陸に近いようだ多デッキでは接続できるときがある
食事はレストラン、軽食、売店、自動販売機等があり困ることはないが、レストラン、軽食、売店は、ある時間で開店している
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Jeepで北海道キャラバン 出発
昼過ぎに広島の自宅を出発 Old Jeep H-J58(1976)に乗って
なかなか準備に時間がかかり、昼過ぎに出発する・・・目指すは敦賀のフェリー乗場、山陽道を走り、姫路から播但道、途中で中国道に入る予定が通り過ぎ和田山から福知山を経由して舞鶴道で敦賀へ
和田山から雨が降り出し、敦賀では本降りとなる
バタバタと準備して
山陽道 SA
敦賀IC手前の1車線しかないトンネルで、不覚にもガス欠、燃料計はいい加減なので判断ミス、携行缶はフェリーには持ち込みできないので、殆ど空、わずか1.5L程度しかない
退避場所までセルを回して、EV−Jeepでなんとか移動、大きなバッテリーに交換していて助かった・・・敦賀市内でGSを探すが、21時を回っているので、どこも閉店、諦めてフェリー乗場へ行き、24時間営業店を探してもらう
かなり遠く10km離れている、もう既に10km以上は走っているが、意を決して雨の中を、いつ停まるかわからないJEEPを走らせる・・・フェリーの出港時間も迫っているが、エンストに備えてタクシーの電話を控えて雨の中を走る・・・なんとか走れて、給油・・フェリー乗場に帰ってきた
食事する時間が無くなった・・・パンを齧って乗船
H-J58をキャラバン仕様に
H-J58 フェンダーのウインカーがJ3タイプ
連続の仕事がちょっと小休止、午後から比治山のクライアントにコンサルへ、決算発表の原稿と打合せ等、帰ってからH-J58（三菱ジープ）を車庫から出して日光浴、これからキャラバン仕様に改造、寸法を確認して部品等を注文
先週終わったH-J58の車検の車検証と車検標章が郵便で届く
車検標章を張る
H-J58が車検から帰ってきました
| 1976年式Jeep H-J58の車検が切れていたので、次のキャラバンのために速太郎で車検に、旧型なのでいろいろと問題が、フェンダーのウインカーが陸運局に問い合わせた結果適合しないので、部品は三菱にないのでネットで調達：三菱ウイルスJ3タイプのウインカーランプを取り付ける 車検の速太郎は、長い間勤務していた青崎事務所の前に出来ていた この周辺はすっかり変わっている・・・あの当時建設した広島相互銀行（もみじ銀行）の建屋は解体されていた 天気が良いので皆実町から青崎まで歩いてゆく |
 百合が満開  葡萄も大ききなってきた |
収穫祭の反省会で千代田に
裏山の木々が良い色をしていますが、もうおしまいですね
今日はH-J58で出かけます
山は晩秋
天気が良いのでH-J58でオープンで千代田に出かけます
収穫祭の反省会が北ホテルで開催、帰りはかなり冷え込んだので、しっかりと防寒対策をして帰ります
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Jeepで散歩
Jeepの助手席でカイはお供をしています ちょっと不安のようですね
オープンエアは少し寒くなったドライブが最高
元宇品の海岸はうす曇り
カイを連れて元宇品の散歩にJeepで出かける・・助手席でカイは半分はおとなしく座っているが
元宇品の海岸は、うす曇り、寒くはないが午後から天気は下り坂
Jeepでのオープンエアドライブは、このころがベストシーズン
夏のドライブは見た目には良さそうだが、直射日光と湿気などで最悪
見た目は寒そうだが、冬のオープンエアドライブはジャンパーで着込めば空気が爽快
初秋の寒くなったころが最高ですね
雪の中をオープンで走っていたら変人扱いでしょう・・・若いころはそうだったが(^^♪
Jeep H-J58を車検に
車庫から出して水洗いをする
長い間、車庫で眠っていたHJ-58を車検に出すことに
車検証を調べたら平成20年11月で切れていたので、8年間眠っていたことになる
エンジンはキャブにガソリンが送られると快調に回りだした
洗って長年の埃を落とす
埃が溜まっているが錆はない
リアゲートもそのまま
H-J58 データ
登録年度：S51/9/29
車体番号：J5801594
型式：H-J58 エンジン：4G52
車両重量：1150kg
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寝ていたJeepの目覚め
眠りから覚めたJ-58 埃だらけですがエンジンは快調です 1976（S54）製 ナローJeep最後の型式
長い間寝ていたJeepを起こしました
プラグを抜いて、シリンダーにたっぷりとオイルを注入して、ピストン周辺に油を補給、新しいバッテリーをつないでセルを回すと、燃料ポンプからガソリンがキャブに届くと一発で点火・・・しばらくはシリンダーに注入したオイルが燃えます (^^)
雨ですが、車庫から外に出してみました
エンジン周りも誇りだらけ
雨の中ですが、空の下に
Jeepで雪中行軍 ずい分昔・・・
| 強烈な寒波が来たようです 山沿いでは大雪のようですね 毎年、雪が降ったら吉和の山小屋にJeepで雪中行軍をしていました 懐かしいので編集をしてみました 久しぶりのビデオ編集はすっかり手順を忘れている・・・思い出しながら半日かかってしまいました さすがに36年前の8mmビデオに変換した元画像は画質が悪い まあ、雰囲気は楽しめますね まだ、未編集のビデオは多いので暇な時に編集しなくては |
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それから10年後の1994年、スノープロウも4代目を製作 AWLはまた冬には雪中行軍に、JSAさんが山小屋を建てたので宿泊して、翌日は中津川林道に 新雪が軽くて楽しいJeepingでした 画像はDVDビデオになってかなり良くなっている |
昔のJeepの雪中行軍をブログに
立烏帽子駐車場で、Jeepは冬でもフルオープン 1979/02/25
ちょうどJeepを乗り始めた頃
比婆山山系で雪中行軍をしていました
立烏帽子の駐車場 1980/01/20
ちょうどJeepがブームとなった頃です
詳細はリンクをクリック
車庫の片付け
棚を整理して､テーブルを新設した車庫
昨日はSEIさんに手伝ってもらって､車庫の大掃除
不要材が溜まっていたのを処分し、床を高圧洗浄機で清掃
居間で不要になったテーブルを下ろして、上部に合板を敷いて養生してから、ボール盤と切断機をセット
今日は棚の材料を仕分けして、整理照明を新設します
昨年から動いていないJeepもエンジンをかけて、少し惰眠から目を覚まさします
カイとJEEPで散歩
生産最終型のJEEP インタークーラーターボ
今朝はVFKさんのJEEPで元宇品の森に散歩です
TAMのMPVは忘年会の見送りに使いましたので、しばらくVFKさんのJEEPに
今週から寒波で寒くなるとのことでしたが、そんなには広島は感じませんね
カイはJEEPの大きなエンジン音におっかなびっくり
カイは助手席で不安そう
オールドJeep CJ3Bがついに起動
CJ3Bはお疲れ
QPJさんのCJ3Bはなかなかエンジンがかかりません
原因は分っているのですが、燃料が送られてこない
日曜日にSEI、SDK、TAMで燃料系統の整備にチャレンジします
一番の原因と思われる燃料ポンプの配管を外してチェックしますが、どうも配管が詰まっているようですね
仕方なく運転席の下にある燃料タンクを取り外して清掃とチェックをしまが、さすがに年代物かなりの傷み状況
タンクにはなぜかタール状の不純物が堆積、燃料の吸引口が詰まっています
燃料ポンプを解体
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家の前でJeepにヒデ
ヒデとJeep 大きくなったらヒデのモノだよ
家の前で
Jeepも好きです
倉庫のJeepなどを片付け
Jeepにヒデを乗せてSDKさんの会社に
ヒデとJeepに乗って新幹線を
日出生台と阿蘇のJeeping
今はもう入れない日出生台の自衛隊演習場で
AWLでは毎年九州の日出生台にJeepingをしていた
この年（1994）がすべてのメンバーでツアーを行った最後となった
日出生台で
思い切り走る
XZBのランクルで吉和から山小屋に
| 昔の動画を再編集・・・かなり画像は悪いので8mmを変換したのではないかと思う 年代は保管のフォルダーだと1985年となっているが、画質からもっと古いのでは 吉和に山小屋を建て始めた冬ではないかと思う（1980年頃）・・・この時は娘たちはランクルに乗させてもらった 娘がXZBさんはネズミと一緒に住んでいると言っていたと、喜んでいたのが思い出す 2021/1/15 追記 |
J58で初めての雪中行軍
8㎜フィルムをビデオに変換して、編集をし直しました かなり、映像は醜いですがTAMの初めての雪中行軍です
三菱ジープJ58を1976年9月に購入、J58車体の色は青みが入ったシルバーでしたが、好みで無かったので、ディーラーで当時、ギャランの色で、アマゾングリーンに塗り替えて納車してもらいます
まだ、3カ月目の初めての雪、実力を試しにソロで雪中行軍、途中でスコップや電動ウインチのお世話になりながら、吉和から島根県の匹見に
ようやく県境まで到着 ワイドタイヤの威力に驚きました