非常用に持っていたタイヤバンドを装着して走行してみる
ホイールのスポークにバンドを回してクリップで留めるが、クリップに挿すのに意外と時間がかかる
外すのはものすごい短時間で完了する・・・乗った感じは、チェーンより騒音や振動は少ない・・・耐久性が少し心配
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雪が降ったのでタイヤバンドを装着
カテゴリー: CAR Life
エスティマのテールランプ
エスティマにテールランプの一部を破損してしまった・・・安かったので、テールランプのセットを全部落札した
送料が思ったより高かった
エスティマを整備して墓の掃除
さて今日は週末のキャラバンのために準備をします
エスティマのオイル交換とエアーとガソリンを満タンにして、銀行でカードの再発行
エスティマを車中泊用の車両に
日曜日から高陽町のお兄さんと琵琶湖方面にキャラバンの予定、エスティマの室内を清掃して、窓ガラスをきれいに吹くが、・・・なかなか奇麗にならない
２列目のシートを撤去して車中泊のためにスペースをつくる・・長さ2300✕幅1200（最小部）というフラットな床ができる
車中泊するには絶好の車ですね
ピオーネを頂く
日曜日はいろいろと溜まった仕事を消化、秋の母の１周忌法要の案内や会場の手配、お中元の手配など 物欲が働き、なんとなくいろいろと購入
キッチンカーのソーラーパネル
キッチンカーの屋根に置いたソーラーパネルによるキッチンカーオフグリッド発電のテストも忙しいので、中々面倒が見れていない・・・しかし、6枚にして、3枚づつを並列につないで最大75ボルト、容量で10A程度が流れる
発電量とすると最高の状態で600W程度、パネル1枚は約100W（カタログでは120Wとも）なので、定格720Wか
日中はどうやら冷蔵庫3台分の電気が賄えているが、蓄電する余裕はない・・・しかしソーラーパネルオールインワンハイブリッドインバーターのパラメーターのセットはかなり分かってきた
キッチンカーの屋根にソラーパネル追加
キッチンカーにソーラパネルをセット
ソーラーパネル（120W）4枚をキッチンカーの屋根に仮置きをして本格的に稼働のテストを開始、養生テープを剝いでパネルも本格的に、キッチンカーの冷蔵庫2台、冷凍庫1台の電力が賄えるかな
オールインハイブリッドインバーターのパラメーターの設定がわかりにくいので、いろいろと設定を変えて確認中
ソーラーパネル YINGGUANG 単結晶シリコン L92.5 x W65.5 xD 2.5 cm 2.25kg
ジャンクションボックスの内蔵ダイオードは、バッテリーを逆充電防止
Pmax（STCでの最大電力）：100W Imp（最大電力での電流）： 6.02 A Vmp（最大電力での電圧）：17.5 V Voc（開回路電圧、V）：21.1V Isc（短絡電流、A）：6.38A / ソーラー セル効率：19.5％ STC（標準テスト条件）：1000W /m²AM= 1.5 25°C 銅穴の数：6 各銅の直径 穴：10mm
J-58の整備と水洗い
ソーラー発電のテストを実施 昼からPCセットに
ソーラー関係の部品がそろったのでテストをしてみるが、パラメーターの設定が良く分からない・・・色々と確認してみながら試してみる・・昼からFujihara氏邸に頼まれていたPCをセットに行く・・頼まれてからもう3か月半かかってしまった・・帰りは十日市から自宅まで約4㎞を歩く
ロデオキャンパーのユーザー車検
車検をお願いする車屋さんが忙しいので、ユーザー車検をすることに・・あまり準備もしないで本番勝負で、広島陸運支局に持ち込みますが、最初の検査でかなり多くの駄目だし
・ハザードが点かない
・方向指示器のカバーが色あせて白くなっている
・マフラーからの排気ガス漏れ3カ所
・ヘッドランプの不点灯
・エンジンからのオイル漏れ
・パイプの固定不良
SDKさんに手伝ってもらって、何とか夕方に合格
ロデオキャンパーの車検前の確認
明日はユーザー車検なので、ロデオのウインカーを確認すると、右のサイドマーカーランプが点灯しない
外して直接電源につなげるが点灯しない・・・LEDランプを購入して、改造して着けるが、接触不良 接点復活材などを使って導通を直して、何とか格好をつける
ロデオキャンパーの車検
4月の17日には海田仕事市に出店の約束をしている
準備を考えているとキッチンカーであるロデオの車検を忘れていた・・・4/1で切れていました
車屋さんに車検の連絡をしますが、忙しいのですぐにはできないとのこと・・・色々と考えたけど、またユーザー車検をすることに、観音の広島運輸支局でユーザー車検の予約をして、南区役所で自動車臨時運行許可を申請して、仮ナンバーをもらう
ロデオの中を片付けて諸々の資材を出す
ジープにチマキテント張りテスト
千代田でキャンプ
焚き火をしながら夜が更ける
今週は仕事がコロナの関係で延期になったので、どこかにキャンプに行く計画をするが、九州はこの時期なので県外自粛して、広島近辺で探すが、良いところがないので、千代田のVFKさんの裏山でキャンプすることにした
VFKさんの裏山でキャンプ ジープで行く
VFKさんと長話をしながら
エスティマの車検
一日車検を終えて帰るころは暗くなった ナビは古くて使えない、もっとも車載のナビは新しくても使えない
エスティマ（形式：DAA-AHR20W/車体番号：AHR20-7010825)の車検の時期がやってきた、少し早いが、今月の後半は時間が取れないので、今日の16時にいつもの一日車検を予約、今回は特にトラブルもなく1時間半ほどで完了
車検費用は法定費用￥41,494+車検整備代￥14,031=￥55,555で大型車としてはかなり安い
2017年2月に中古で購入して満5年、走行距離は147,696km、あと2年は乗れそうだ・・・やはりエスティマは乗り心地が良く7人乗れて室内も広い、高速での運転安定性も問題はない、ハイブリッドで燃費も短距離の市内走行ばかりなのに11㎞/L程度は伸びている
2017年2月に中古で購入して早くも５年
キッチンカー用のミラー型ドライブレコーダーだが返品
ドライブレコーダーChanger T826 前方レンズがミラーと分離型 上からＧＰＳ、カメラ、リアカメラ延長ケーブル
キッチンカー用のミラー型のドライブレコーダーCHANGER T826を購入、最近のYouTubeで評判がそこそこ良くて1万チョットと安い、前方のレンズは使わないので、レンズがミラー一体型ではなく、分離型をチョイス
箱を開けて日本語説明書を見たが、説明書にも箱にも型番がない、中華製の怪しさが漂う
仕様 モニター（バックミラー）：11インチIPS液晶 レンズの解像度は、前後とも1920✕1080（HD）で前レンズはF1.8、後ろレンズはF2.0となっていて、常時電源ユニットがあれば駐車監視もできるようだ・・・さっそく取り付けたが、カメラがエラー、映らないすぐ返品した
カメラ解像度（1980✕1080）HD 前Ｆ1.8 後Ｆ2.0
H-J58をソロキャンプのため準備
キャラバンに行く準備がどうやら完了
ジープでのソロキャンプキャラバンは明日に出発することにした
今日は最終確認で文転籍周りの備品取付、配置の確認、収納スペースに実際に荷物を積んでみる
暑いので現地到着までは幌をかけてゆくことにする
運転席周りの整備 助手席側にiPad Proをセット中央にはiPnone6Plus 右にはPCMレコーダー
荷台の様子 テントステージ用のパネルをバンドで固定
ジープにテント設営計画
仮組したステージの上にDODのワンポールテント（チマキテント）を組んでみる
夏にジープでソロキャンプにゆくために、今年も荷台にテントを張る計画、注文していた角パイプが届いたのでさっそく仮組をして、強度や寸法などを確認する
一昨年のテントはドーム型だったが、今回はワンポールテントを組む予定・・・さて予定通りに行くかな
まずは角パイプを一方向に組んで
5.5mmの合板は角パイプと一体化
帰りに木材港のGSでガソリンを
廿日市の木材港にあるガソリンスタンドは安い
今日はまた一つのイベントが終わった
少し悲しいが、仕方がない・・最後は少し爽やかだったことを感謝する
帰りに廿日市の木材港にあるガソリンスタンドで満タンに、ここが広島での最安値・・・普通は￥147/L～145の値段が￥137/Ｌ
もう少しでガス欠になりそうだった
H-J58でiPhone7Plusをワイヤレス充電
iPhone7Plusにワイヤレス充電用レシーバーをセット
Jeep H-J58にOasser ワイヤレス受電ホルダー（Qi充電 15W 10W 7.5W 5W ）を付けたので、余っているiPhone7PlusをセットするためにNillkin ワイヤレス充電レシーバーをiPhone7Plusにつける
これで充電のためにiPhone7Plusにいちいち充電ケーブルを接続しなくて済む
H-J58のダッシュにワイヤレス充電器をセットしたので、iPhone7Plusにも充電アダプターを付けて対応させる
H-J58にiPhone7Plusをセット ナビなどで使用
エスティマを洗車してワイパーのゴム交換
VDOの時計を落札
VDOの自動車用の丸形時計 ようやく安く落札できた 新品です バッテリーにつないで動作を確認
H-J58の時計がテンプラなので交換したいが、丸形の時計は今時ほとんどない、VDOの時計は高い・・・ようやく購入できた
Jeepの時計はテンプラ これもVDO製
口径52mmの時計はなかなか無い
ムーブの廃車
昨年もらったダイハツムーブ 2004年式 まだそれなりには乗れるが、高い修理費で断念
10万以上は走っている
ジープ用の中古のホイール
昨年もらったムーブですが、車検に出すと、オイルの漏れが酷い・・・修理に高額がかかりそうなので、残念ですが廃車にすることに
暇と根気があれば、自分で修理するのだが・・・1年間足となってくれてありがとう
修理工場でジープ用のタイヤを外してホイールだけにしたもらった
塗装してからタイヤをはめよう
ダイハツMOVEの玉切れ
後部のウインカーが点灯しなくなった
いつも足代わりにしている軽のムーブのウインカーが点灯しなくなった
玉切れのようだ・・カーショップでバルブを購入して交換する・・・ユニット自体がなかなか取り外しが面倒
バルブを交換して点灯を確認したが、翌日はまた点灯していない・・・再び､ユニットを外して確認するとバルブをしっかり差し込んでいなかった
この形式のバルブ交換は初めてだったため、差込みが甘たっかようだ
ユニットの取り外しがかなりめんどくさい
バルブを交換
キッチンカーのパワーパックを整備
キャンピングカーについていたパワーパックを整備
ケースは錆を落として塗装済み USA製の部材は古い
今日は来週の東北旅行のために買い物に・・・今まで新天地に移転していた好日山荘は、知らない間に再び元の紙屋町に戻っていた・・・ここで、登山ズボンとハットを購入して、同じ紙屋町のモンベルに行き、ズボン2着とジャンバーを購入・・・モンベルは好日山荘に比べて半額程度と安い
ほったらかししていた、キャンピングカーのパワーパックを組立する
アプリの手直しとキッチンカーの修理
ロデオキャンパーを修理に ダイナモが不調なので修理に出す
ロデオのキッチンカーのダイナモ（発電機）が調子が悪く、発電しない時が時々あるので修理に
システムのソフトウエアを顧客に提供していたが、エラーが発生したのことで・・・久しぶりに手直しをする
思い出すのに午前中かかり、夕方になってようやく原因が判明・・・手直しして送付する
VBをいろいろと
従兄弟のシトロエン2CV
かなり古いようだが塗装はしっかりとしている 走行は4万kmくらい 600ccちょっとの空冷2気筒
東京から帰ってきた従兄弟が珍しいシトロエン2CVに乗ってきた
維持は大変そうだ
ゴム関係は傷んでいる
スマートバンドとTONEソケットセット
四国の仕事があ終わり帰宅すると、注文していたものが着いていた・・・邪魔にならない格安のXiaomiのスマートバンドだが、シリコンのバンドが切れてしまったので、色違いのセットを購入、エアーラチェットをネットで購入していたが、TONEのラチェットセットを購入した
Xiaomiのスマートバンド4 安いが役に立つ
バンドが切れたので、シリコンバンドを購入
TONEのソケットセット（12.7/6.5）購入
ホンダ N-BOX
高速を走る やはり軽なのでパワーは不足
今回のキャラバンではレンタカーでホンダ N-BOXを借り0ｋｍほどのドライブとなった
さすがに販売台数の1の車両で、とても軽とは思えない装備が充実している
室内は広く、特に計器周りのデジタルインフォメーションやホンダセンシングの運転アシストがついている
やはり運転アシストがあると運転が楽ですね
大雪湖畔で