瀬戸内に添って車で移動
午前中の大雨は昼からは上がって、夕方には晴れてきた
廿日市でキャンピングカーリーのLPガス2本を充填
買い物をして帰る
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昼からは雨が上がった
午前中の大雨は昼からは上がって、夕方には晴れてきた
廿日市でキャンピングカーリーのLPガス2本を充填
買い物をして帰る
カテゴリー: CAR Life
午前中の大雨は昼からは上がって、夕方には晴れてきた
廿日市でキャンピングカーリーのLPガス2本を充填
買い物をして帰る
タイヤを交換
エスティマのタイヤを交換 YOKOHAMA ｄB E70 215/55 R17
3月も今日で終わり
ようやく暖かくなり桜も満開
冬用のスタッドレスタイヤを交換します
倉庫の片づけをしなくては、夏用のタイヤの取り出しが難しかった
タイヤも重いので腰をいたわりながら
エスティマも久しぶりに洗車します
スタッドレスに交換
タイヤが大きいと交換も重労働
エスティマのタイヤを冬用のスタッドレスに交換
なかなか､取り替えるには力仕事・・・ようやく交換できたので、県北にもゆくことができる・・・クリスマスから寒波が到来で寒い日が続きます
正月は更に寒くなりそうです・・・暖かい温泉で雪見酒といきたいですね
タイヤ交換に2時間近くかかる
エスティマのタイヤを215/55 R17に交換
新しいタイヤに交換 15インチから17インチにホイールをサイズアップ
今までのエスティマハイブリッドに付いていたタイヤは、ホイールは純正のようだが、タイヤはGoodyearで輸入品のよう・・・どうもイマイチ消費が伸びない
ネットオークションで探していたが、ようやく落札
ホイールは2サイズアップの17インチ(トヨタエスティマ純正)、ほとんど傷がなく新同品、タイや溝は8分山、落札価格 ￥35800＋輸送￥5000
今までのタイヤ 205/65 R15 外径647mm
購入したタイヤ 215/55 R17 外径668mm
タイヤ YOKOHAMA ｄB decibel E70
さっそく朝から、大汗をかきながらタイヤを交換する
ちょっと市内を走行した感想は、やはり扁平率55%はちょっと硬い感じがするが、安定性はかなりよさそう
明らかに違いそうなのは燃費、ハイブリッドの燃費のモニターだと、市内でも9km/l程度伸びそう(期待を込めて)
カーナビとAVセットを移設
外したカーナビAVシステムを机上バッテリーの電源で作動させます
SEIさんのカペラはとうとうスクラップ行きに決定
カーナビとAVセットを外してロデオキャンパーに移設することに
今日の昼前に乗ってきましたので、取り外しの作業を、想像以上の配線量、外すのも楽ではありません
AVセットを机の上で組み立て動作チェック・・どうやら動くようですね
取り外したもの・・・・カーナビAV本体・DVDカーナビゲーションユニット・サブウーファーシステム・電動アンテナ・スピーカー（フロント2個、リア2個）・CDチェンジャー・配線類1-式
まずはコンソールのカバーを外して
ナビAVシステム本体を外します
iPhone4とFMトランスミッター
ハンドルポストにiPhone4で地図を表示 同時にミュージックもFMで再生
iBUFFALO FMトランスミッター
iPhone4は登山の地図や現在位置の確認用GPSとして重宝しているが、車でも活躍している・・・運転席にはサービスで取り付けてもらったカーナビがあるが、あまり詳細な山道などは表示されない
iPhone4をハンドルポストにマジックテープでセットして、1/25,000の地図と、ミュージックを車のFMに飛ばしている
アダプターを接続すれば、自動的に音楽を再生するので手間がいらない・・・また、地図は移動する現在地に従ってカーナビのように地図が移動する、ナビゲーションはしてくれないが、林道や登山口などを調べるのに役立つ
コネクターに接続をすると充電もしてくれるので安心
山登りには車から外してハンディナビとなる、電波が取れない場所でも、あらかじめ地図をキャッシュにロードしておけば表示される
GPSは正確で細かな尾根まで良く確認できる
カーナビとiPhone4の電源を配線
右のダッシュボードにカーナビとiPhone4をセット iPhone4はハンドルに隠れて見えない
エスティマの後付けカーナビはダッシュボードにありますが、配線が露出でちょっと気になります
カーステレオ代わりのiPhone4もダッシュボックスの中で操作しにくい
右の小物入れに、工夫すると配線が配線できそうなので、さっそく着手
16.17日は宮崎ですが、日豊線で行くと6時間以上、新幹線で八代に行き、高速バスに乗り継いで4時間半もかかる、公共交通機関は帰りも、夕方の便はぎりぎりで間に合わないかもしれない
まあ、せっかくの九州なので温泉も楽しみたいので、エスティマで行くことにします・・朝3時出発
予約した列車とバスはキャンセル
Portable Power & Air Station 落札
PowerStationのメータとスイッチがいい 予備バッテリーとして使えるし、非常用電源としても良いかも
Yahooのオークションで部品を探してたら、たまたまこのオークションが目に入り、冷やかし半分で入札したら￥3500で落札していた
しかし、消費税、運送料、代引き手数料（代引きしか支払い方法がなかった）と思ったよりかかってしまったが、12Vバッテリーが内蔵されたPowerStationは、なかなかスタイルがよい・・・・スイッチやメータ類などちょっといい感じ
バッテリーの容量は17.2Ahと小さい
コンプレサー最大空気圧 300PSI(lbf/in2)=21kgf/cm2
全体は思ったよりは小さい
ESTIMA HYBRIDに乗り換え
エスティマハイブリッド ESTIMA HYBRID
長い間乗ったMPVですが、寄る年波には勝てず、ついに車検切れで廃車にすることに
代わりにハイブリッドのエスティマがやってきました、このエスティマも中古ですが、しばらくがんばってもらうことに
なんとなくすぐ甲斐犬のカイの犬小屋と化すのが避けられそうもありませんが・・・・・さてさっそく、ガソリンを満タンにして試運転、音は静かで乗りやすい・・・大きさはMPVと同じぐらい
長さも幅もMPVと同じぐらいですね 型式: AHR10-0007770 2.4Lガソリン H14年式
スタッドレスタイヤを新品に交換
215-70-SR15のスタッドレスに交換 アルミホイールもNew
今までのスタッドレスタイヤは6年以上前でアルミホイールは腐食してかなりボロボロ、側溝に脱輪させてバーストさせたことにより4本とも履き替えを決意
しかし215-70-15のタイヤは在庫がなかったが、名古屋で見つけてもらった(ダンロップのスタッドレス）
扁平率70のスタッドレスタイヤはもう市場には無いらしい
今のアルミホイールは腐食で安全性に問題があるのでアルミホールごと新品に交換
かなりの出費となったが安全には代えられない(アルミホール、脱着、旧タイヤ処分すべて含んで￥79000)
いつものカーショップで交換
タイヤを履き替えて雪の千代田に出かけたが、冬用タイヤ規制はされていたが道路には雪はなかった
キャラバンの足であるロデオキャンパーはバッテリーが上がり、充電しても回復せず・・・・どうもバッテリーは交換しなければならないようだ
またまた出費が重なる・・・温泉キャラバンの予定はVFK邸で泊まって翌日に出発することに
ビアンキ(Bianchi)
暑い日が続くので冷房の効いた部屋でじっとしていると、最近かなり体重が増加したようだ・・そこで娘が購入したままで乗っていないロードレーサーを引っ張り出して、カイの朝の散歩は宇品までこのロードレーサーで行くことにする・・・ところが宇品の山に行く前に暑さでカイがバテてしまった、日陰で座り込んで動かない・・少し近くに場所を変更して今日は比治山を登る、さすがにこのロードレーサーはきつい坂を登ることはできるが、私の体力が持たない
サイクルヨーロッパジャパン ビアンキの日本代理店
倉庫のJeepなどを片付け
AWLの会合を極楽寺で ヒデもつれて天婦羅が旨い
ロデオキャンパーのミッション修理
ロデオからはミッションは降ろしてありました
1月にロデオキャンパーのミッションが壊れてしまい、広島いすゞに修理に出しますが、いつまでたっても治ってこない
SDKさんと督促に行きます・・・置き場でミッションが無いロデオが停まっています
広島いすゞに督促に
TAMのJeepが新聞に掲載
中国新聞掲載