AWL Action

阿南から徳島へのバイパス　車は余り多くないのに遅い車が追越し車線を塞いで走りにくい

吉野川沿いのR192を走る

夕方、無事に帰宅しました

夜はかなりの大雨が降ったようだ・・朝には雨は上がっていたが、かなり風は強い
気温も上がらず少し肌寒い、予定通りに午前中に仕事が終わり一路、広島に
高速は余り通りたくないので徳島から吉野川沿いに西に走り、つるぎ町から山越えで坂出IC、ここから瀬戸中央道、山陽道と高速で広島に

R193の道路横で野営、国道だがほとんど車が通らない　2台ほど見た

野営のR193からR195（土佐中街道）に出て、再び高知のべふ峡温泉に、剣山スーパー林道を走る予定であったが数年前から災害で寸断されて走れないとのこと、畑山温泉に向かうが日帰り入浴は不可、一気に室戸まで走り旅籠屋にチェックイン、林道まがいの道を走りかなり疲れた

朝はコーヒをドリップして目を覚ます

野営したR193は国道とはとても信じられない悪路(狭くてカーブがきつい)、林道ですね・・通過する車もいない・・長く辛い道が続く
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大岐の浜　多くの人がサーフィンをしている

朝はドーナツとコーヒー

今日の朝日　快晴だ

水がきれいで交通の便が良くなり近年観光スポットとして人気が出てきた柏島から足摺岬を抜けて四万十川へ、沈下橋を巡って再び愛媛県の鬼北町へ、今夜は須崎のホテルで
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今治ではミルキーウエイさんの前を通過するので立ち寄って挨拶を

岡村港からフェリーで

来島海峡を通過

今週はこれから天気がよさそうなので予定通り四国キャラバンに出発、主に足摺の海岸と室戸岬の山々をウロウロして阿南で仕事をして帰宅の予定、それ以外に決めている予定はなくH-J58のテント仕様を試す目的もある
四国に渡るにはフェリーも橋も高い、トビシマ海道で最後はフェリーで今治が最安値、最短距離のようだ・・・欠点は岡村島から今治のフェリーの便数が極端に少ないこと、岡村港13:30発を狙って11:00に出発する
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アンテナはウインドウの上部にブラケットを製作して取付け

キャラバンに出かけるにはETCが必要なのでネットで購入、セットアップした機種を取付けます

ETCの配線中

アンテナの受動部によい場所が無い・・なんとかウインドウの上部にブラケットを製作してセット
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テントをセットした上にJeepの幌をかけます

パレット上にグランドシートを敷いて

ジュラルミンのテント骨をセット

H-J58にパレットを製作してその上に二人用のテントを設営、Jeepでキャラバンができるように考案、幌ステー延長とテント前側のハトメを作ります・・・これで来週は四国の南端にキャラバンにゆきましょう
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パレットを受ける斜材は30×30の角パイプを加工して､ピンで固定

受はアンテナブラケットにピンで固定

出来たパーツを塗装

H-J58の荷台部分はW1400×L800と小さい､ここのパレット部だけではとてもテントは張れません
まずは後方に荷台部分と同じ大きさのパレットを延長、角パイプを溶接してフレーム、斜材、ブラケットなどのパーツを作ります
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H-J58の荷台にテントをセット（クロノスドーム2型　2300×1300×1050）　まだ仮置きなので

テントを開いて

ジュラルミンのポールにテントを吊って

フライシートを架ける

H-J58のシート取付け改造が終わったので荷台と運転席及びオーバーハングで荷台を架設してテントがセットできるようにします
テントはモンベルのクロノスドーム2型（二人用テント）です
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