H-J58デンデン虫が形に

後部オーバーハング部のステーとテーブル この部分は足なのであまり荷重はかからない

今日も朝から暑い・・荷台にテーブルを製作、Jeepバンバーからステーを取り付けようとしたが、鋼材が超硬い・・・新品のドリル刃を三つもも買ってきたが、まさしく歯が立たない
ようやく2か所だけ穴が開いたので、もう妥協・・・今日はこの部分と格闘だった
荷台にテーブルを組んで、その上にテントを張ってみる、前回よりオーバーハングを長くしたので、少し後ろに移動できる

ステー部が大変でした

H-J58デンデン虫スタイル

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Jeepにテント設営用のテーブルを製作

Jeepの荷台にフラットなテーブルをつくる 合板9mmをカットしてアルミの根太で補強

合板をカット

今までも荷台にテーブルを作っていたが、使い勝手が悪いので作り直し・・・今日は夏のような天気
テーブルは3枚で構成しているが、今回は2枚を造り変える
特に、リアのオーバーハング部分の取付方を大幅に改善

昼は冷やし中華

H-J58が車検から帰ってきました

1976年式Jeep H-J58の車検が切れていたので、次のキャラバンのために速太郎で車検に、旧型なのでいろいろと問題が、フェンダーのウインカーが陸運局に問い合わせた結果適合しないので、部品は三菱にないのでネットで調達:三菱ウイルスJ3タイプのウインカーランプを取り付ける

車検の速太郎は、長い間勤務していた青崎事務所の前に出来ていた
この周辺はすっかり変わっている・・・あの当時建設した広島相互銀行(もみじ銀行)の建屋は解体されていた
天気が良いので皆実町から青崎まで歩いてゆく

百合が満開

葡萄も大ききなってきた

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Jeep H-J58 車検に

速太郎に持ち込んだ

H-J58は昨年の11月に車検が切れている

排ガス検査はOK

古いH-J58の車検を日帰り車検の速太郎に、当然車両のデータはないので陸運局と相談しながらとなった・・まずはウインカーランプの不備が・・・部品はないので、ネットで購入して持ち込み、しかしランプの色が

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ハンドルコントローラー

Logicool LPRC-15000 ドライビングフォース G29をセット

ハンドルも本格的

ペダルとシート固定のため台座を作成

Forza Horizon 4のゲームがどうしてもやりたくてハンドルコントローラーとソフトを購入
ほとんど実物のシミレーションといってよいほどの現実感があり、イギリスのドライブコースや街並み季節が素晴らしい・・しかし、ソフトの設定は困難を極めました・・・真っ新なOSでようやく起動できました
ソフトのグラフィックボードとCPUの要求レベルは高く、通常の市販品のPCでは遊べない

エスティマのバッテリーあがり

ネット購入だとディーラーよりかなり安い

温度センサーなどがついている

リアの狭い場所にセットしてある

エスティマのバッテリー(ハイブリッドの走行バッテリーではない)が電源をOFFにしなかったために上がってしまった・・・充電を試みるが、全く電圧がない状態、諦めて新品をネットで購入
ハイブリッドのバッテリーは特殊で一般には売っていない、値段も通常のバッテリーに比べると2倍以上する Panasonic N-S55D23L/H2

H-J58を車検に

車庫から出して表の通りで乗せます

復帰させてから早くも1年、車検がやってきました
運転手がいないのでキャリアカーに乗せて

久しぶりの青空

ボディも修理したいな


昼前にNGIさんが訪問、腓骨にヒビが入って松葉杖です
お好み焼を注文して一緒に昼を食べます

エスティマのコンソールから電源を

コンソールボックス内にUSB電源とFMトランスミッターの電源を設置

コンソールボックス内にUSB電源とFMトランスミッターの電源を設置

コンソールのカバーを外して、配線を分岐

コンソールのカバーを外して、配線を分岐

このカバーにはシガーライターや各種スイッチの電源がある

このカバーにはシガーライターや各種スイッチがある

エスティマのコンソールから12V電源を取り出し、シガーライターへの電源を途中から分岐して、コンソールボックに設置したサブのシガー電源とUSB電源を設置します
これでスマホの充電やトランスミッターの電源などがボックスの中で見えなくなりました
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エスティマの後部スペース

第2列目の片側シートを外してみた

第2列目の片側シートを外してみた

エスティマの第三列目のシートは床下に格納されてフラットに、第2列のシートを外すと、床がフラットな広い空間ができる
このスペースにはちょうどロデオキャンパーから外したベットがちょうどぴったり、二人は楽に寝ることができる

ハーバーライトの明かりの中

ハーバーライトの明かりの中

これならば二人で温泉巡りのキャラバンができそうだ・・後部には1.5kwのコンセントもある

ナイトウォークは今日も宇品をぐるりと周遊
暖かくなったのでカップルが何組か・・
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土曜日は確定申告

カレーうどんが美味しい

カレーうどんが旨い

土曜日は朝から確定申告のラストパート、領収書などの入力を終えて、年金、保険料など確定、国税局のウエッブサイトから入力を開始してどうやら終わりました
後は、青色申告会に持っていきチェックを受けて提出です

買い換えたエスティマのリアシートが面白い

買い換えたエスティマのリアシートが面白い

蓋を開けると大きな空間が出てきます

蓋を開けると大きな空間が出てきます

気が付くとかなり昼も過ぎている、日曜日に余ったカレーうどんに牛肉を入れて、遅い昼食となりました・・・旨いので2杯も食べてしまった
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エスティマが名義変更を終えて

運転席回りも最近の車の雰囲気 装備品もいろいろ変わっている

運転席回りも最近の車の雰囲気 装備品もいろいろ変わっている

ようやく名義変更が完了して2代目エスティマがやってきました
保険を切り替えてさっそく試乗して、各部の操作を調べます
なんとなくようやく最近の車のような装備になってきました

商工センターから五日市への橋が開通

商工センターから五日市への橋が開通

午前中から領収書をまとめて、昼から銀行に、五日市で用事を済ませて車の操作部をチェックしておきます
ちょっと最近はネットで工具を買いあさり、超格安で
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代車が来ました

真っ赤なシボレークルーズ スズキスイフトですね

真っ赤なシボレークルーズ スズキスイフトですね


エスティマが車検切れとパワステ故障とりあえず買い換えるか車検を受けるか・・・思案中ですが、とりあえず代車を借りました
今日は一日中、書類整理とデスクワークで終わりました
まだ、寒波は続き寒い日ですね

タイヤをスタッドレスにして津和野へ

スタッドレスに交換 さて年代物は効果があるかな

スタッドレスに交換 さて年代物は効果があるかな


今日の夕方には津和野へ仕事で移動
バタバタしていたらすっかり予定より遅くなった
暗くなる頃に津和野の宿に到着
タイヤ交換は疲れる 1時間かかった

タイヤ交換は疲れる 1時間かかった


津和野の宿よしのやは観光地のど真ん中、古い建屋を改装している
観光旅館で一杯飲んで、早く寝てしまい、快適な夜だった
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スタッドレスタイヤに交換

ジャッキアップして交換 腰が痛くなる

ジャッキアップして交換 タイヤがかなり重いので腰が痛くなる

エスティマのタイヤを冬用のスタッドレスタイヤに交換します
今日は昼過ぎから山陰の津和野に出張
交通の便が悪いので車でゆくことにします
もう山は積雪が心配ですので、午前中に作業を終えます

取り外した夏用タイヤ 215/55R17

取り外した夏用タイヤ かなり摩耗していますので来年は交換かな

ホイールのサイズが違いますので、スタッドレスが若干直径が大きい
さあ、これで大雪でも大丈夫でしょう

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爽やかな日に雑用を

トヨタのアイシスを運転 久しぶりの新車

トヨタのアイシスを運転 久しぶりの新車

昨日の雨が嘘のような晴天
エスティマのリコールの手紙が来たので、昨日に預ける
朝、引取りに向かう
CVTのベルトを交換して、ミッションオイルをすべて交換するという
ついでに点検と諸々をお願いした
ディーラーにゆくのも忘れるぐらい昔、トヨタのディーラーはなかなかサービスが良い
美味しいコーヒーはもちろん、パンまで出てきた
引取りにゆくとまだ点検が完了していなかったので代車を借りて高陽町へ
代車はアイシスで試乗車だが新車だ・・・新車に乗るのは何年振りか・・・いつだったか忘れるほど昔
高陽町のお兄さんの家で、PCのリカバリー
帰りにエスティマを引き取って、近所の病院によって脳ドック

豪雨の日々

雨で先が見えない

急な豪雨で先が見えない

この二日間はすごい豪雨が続く
いきなり空が真っ暗になり、雷とともにものすごい雨
前線が日本海に上昇して、湿った南の風が吹き込んでいるよう
このまま太平洋高気圧が強くなれば、前線が押し上げられて梅雨明けだ
今年は少し早そう

昨日から報告書を作成
ようやく終わった
明日からは再来週から始まる統計ExcelセミナーのPPTの見直し
Excelはバージョンが2003、もう手元にない・・・MS Office2007で少し作り直すか
7月は中旬以降から、ちょっと余裕がない

タイヤを交換

エスティマのタイヤを交換

エスティマのタイヤを交換 YOKOHAMA dB E70 215/55 R17

3月も今日で終わり
ようやく暖かくなり桜も満開
冬用のスタッドレスタイヤを交換します
倉庫の片づけをしなくては、夏用のタイヤの取り出しが難しかった
タイヤも重いので腰をいたわりながら
エスティマも久しぶりに洗車します

スタッドレスに交換

タイヤが大きいと交換も重労働

エスティマのタイヤを冬用のスタッドレスに交換
なかなか、取り替えるには力仕事・・・ようやく交換できたので、県北にもゆくことができる・・・クリスマスから寒波が到来で寒い日が続きます
正月は更に寒くなりそうです・・・暖かい温泉で雪見酒といきたいですね

タイヤ交換に2時間近くかかる

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エスティマのタイヤを215/55 R17に交換

新しいタイヤに交換 15インチから17インチにホイールをサイズアップ

今までのエスティマハイブリッドに付いていたタイヤは、ホイールは純正のようだが、タイヤはGoodyearで輸入品のよう・・・どうもイマイチ消費が伸びない
ネットオークションで探していたが、ようやく落札
ホイールは2サイズアップの17インチ(トヨタエスティマ純正)、ほとんど傷がなく新同品、タイや溝は8分山、落札価格 ¥35800+輸送¥5000

今までのタイヤ 205/65 R15 外径647mm
購入したタイヤ  215/55  R17 外径668mm
タイヤ YOKOHAMA dB decibel E70 

さっそく朝から、大汗をかきながらタイヤを交換する
ちょっと市内を走行した感想は、やはり扁平率55%はちょっと硬い感じがするが、安定性はかなりよさそう
明らかに違いそうなのは燃費、ハイブリッドの燃費のモニターだと、市内でも9km/l程度伸びそう(期待を込めて)

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カーナビとAVセットを移設

外したカーナビAVシステムを机上バッテリーの電源で作動させます

SEIさんのカペラはとうとうスクラップ行きに決定
カーナビとAVセットを外してロデオキャンパーに移設することに
今日の昼前に乗ってきましたので、取り外しの作業を、想像以上の配線量、外すのも楽ではありません
AVセットを机の上で組み立て動作チェック・・どうやら動くようですね
取り外したもの・・・・カーナビAV本体・DVDカーナビゲーションユニット・サブウーファーシステム・電動アンテナ・スピーカー(フロント2個、リア2個)・CDチェンジャー・配線類1-式

まずはコンソールのカバーを外して

ナビAVシステム本体を外します

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iPhone4とFMトランスミッター

ハンドルポストにiPhone4で地図を表示 同時にミュージックもFMで再生

iBUFFALO FMトランスミッター

iPhone4は登山の地図や現在位置の確認用GPSとして重宝しているが、車でも活躍している・・・運転席にはサービスで取り付けてもらったカーナビがあるが、あまり詳細な山道などは表示されない
iPhone4をハンドルポストにマジックテープでセットして、1/25,000の地図と、ミュージックを車のFMに飛ばしている
アダプターを接続すれば、自動的に音楽を再生するので手間がいらない・・・また、地図は移動する現在地に従ってカーナビのように地図が移動する、ナビゲーションはしてくれないが、林道や登山口などを調べるのに役立つ
コネクターに接続をすると充電もしてくれるので安心

山登りには車から外してハンディナビとなる、電波が取れない場所でも、あらかじめ地図をキャッシュにロードしておけば表示される
GPSは正確で細かな尾根まで良く確認できる

カーナビとiPhone4の電源を配線

右のダッシュボードにカーナビとiPhone4をセット iPhone4はハンドルに隠れて見えない

エスティマの後付けカーナビはダッシュボードにありますが、配線が露出でちょっと気になります
カーステレオ代わりのiPhone4もダッシュボックスの中で操作しにくい
右の小物入れに、工夫すると配線が配線できそうなので、さっそく着手

16.17日は宮崎ですが、日豊線で行くと6時間以上、新幹線で八代に行き、高速バスに乗り継いで4時間半もかかる、公共交通機関は帰りも、夕方の便はぎりぎりで間に合わないかもしれない
まあ、せっかくの九州なので温泉も楽しみたいので、エスティマで行くことにします・・朝3時出発
予約した列車とバスはキャンセル

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Portable Power & Air Station 落札

PowerStationのメータとスイッチがいい  予備バッテリーとして使えるし、非常用電源としても良いかも

Yahooのオークションで部品を探してたら、たまたまこのオークションが目に入り、冷やかし半分で入札したら¥3500で落札していた
しかし、消費税、運送料、代引き手数料(代引きしか支払い方法がなかった)と思ったよりかかってしまったが、12Vバッテリーが内蔵されたPowerStationは、なかなかスタイルがよい・・・・スイッチやメータ類などちょっといい感じ
バッテリーの容量は17.2Ahと小さい
コンプレサー最大空気圧 300PSI(lbf/in2)=21kgf/cm2

全体は思ったよりは小さい

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ESTIMA HYBRIDに乗り換え

エスティマハイブリッド ESTIMA HYBRID

長い間乗ったMPVですが、寄る年波には勝てず、ついに車検切れで廃車にすることに
代わりにハイブリッドのエスティマがやってきました、このエスティマも中古ですが、しばらくがんばってもらうことに
なんとなくすぐ甲斐犬のカイの犬小屋と化すのが避けられそうもありませんが・・・・・さてさっそく、ガソリンを満タンにして試運転、音は静かで乗りやすい・・・大きさはMPVと同じぐらい

長さも幅もMPVと同じぐらいですね 型式: AHR10-0007770  2.4Lガソリン H14年式

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