ロデオキャンパーのバッテリー交換

SEIさんがバッテリーを交換中 12V/64AH(5H):5H連続で64A消費可

ロデオキャンパーのバッテリーが、気温が下がり寒くなってくるとついにダウン
2年前にVFKさんの充電器で渇を入れてもらい、復活していたバッテリーですが年貢の納め時のようです

今回は115と以前よりかなり容量が多い

ネットで韓国製のバッテリーが安い・・・品質はたぶん、もう問題はありません
さっそく取り替えをします
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博多の夜

ホテルで持参したオールドパーで一杯


二日間は門司に泊まり、今日は小倉の先に移動した
夕方には博多に移動し、筑紫口にあるホテルに

博多駅の筑紫口にあるホテル

ホテルで一杯に飲んで、21時過ぎまでちょっと仕事
ひと段落したところで、Night Waikに、6kmちょっと歩く

夕方に門司に移動

夕焼けの広島を九州に向かいます

夕方の新幹線で門司に移動します
門司は小倉まで新幹線で行き、在来線で一駅戻ります

倉庫でSEIさんが作業中

今日はロデオの改修をします
キッチン周りを仕上げます
SDKさんがガスの配管と排水管の接続をしてもらいます
どうやら、保険所の検査に持っていけるようになったようです

岩国の熊ヶ山~雲霞山を歩く

雲霞山への途中のピークにある枯木

連休の真ん中、日曜日は秋晴れの快晴、広陽町のお兄さんと、岩国の雲霞山~熊ヶ山を登に行く
朝8時から広島を出発、岩国からR2号線を分岐してR187で錦川に沿ってしばらく行き、錦川清流線の北河内駅から二鹿にゆく
登山口には小さい標識があり、しばらく林道を走って終点に車を駐める

熊ヶ山にまずは登るが、最近は誰も歩いてはいないようだ
倒木が多く歩きにくい、蜘蛛の巣も多くたまらない
道もはっきりしていない場所が多く、ちょっと迷った

雲霞山は小さなピークを何回か越えてゆく
やはり、登山道は倒木が多く、人の歩いた気配が 少なく、蜘蛛の巣だらけ

雲霞山 熊ヶ山 登山マップ

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研究会

昨日は、SEIさんが昼前に・・・ロデオのタンクを清掃して消毒
水を採取して分析に持ってゆく
保健所に申請に行くが、水の分析が完了してからとのこと
来週の金曜日になりそうだ
家のひかりインターネットをMEGAEGGに変更した
回線はギガとなる

今日は昼から研究会
いつもの場所で半日ほど意見交換
ちょっと参加者は少なかった・・・今は忙しい時期なので
終わった後は、ビールをちょっと一杯

大塔から広島に

夕闇が迫る南海電鉄橋本駅のホーム

五條にあるリバーサイドホテルで目覚めると、外は霧雨で煙っている
車で十津川の手前の大塔にゆく、約1時間のドライブ、十津川への道は狭くてカーブが多い、おまけに昨年の大水害で至るところで復旧工事
大塔では一日中、霧雨が降っていた・・・仕事が終わり、橋本まで送ってもらう
五條の付近から空は明るくなり、夕焼けとなる・・・やはり紀伊半島は雨が多い場所だ
ここから南海電車の急行で難波に、地下鉄御堂筋線に乗り換えて新大阪へ、新幹線に乗換・・・新大阪で串揚げを購入して一杯飲みながら、広島に
橋本出発が17:40、広島到着が20:40、橋本からは3時間で帰ることが出来た

金剛の湯 五條温泉ざんまい

乳白色のつるつるした素晴らしいお湯だった

最近は温泉らしいお湯に入っていなかった
ホテルに併設された入浴施設であったので、期待はしていなかったが
予想を反して素晴らしいお湯を堪能した

温泉 ★★★★
リバーサイドホテルに併設された温泉施設
明日は五條から十津川に行くために宿泊する
楽天の予約サービスではツインの部屋しかなったが、安いシングルもあった
金剛の湯は地下1500mから汲み上げている
温泉データ
泉質:ナトリウム - 塩化物炭酸水素泉
乳白色のつるつるのお湯
営業時間:10:00~23:00
入浴料金:¥700(宿泊者は無料)
場所
奈良県五條市新町2-1-33
TEL:0747-25-1555
訪問履歴
2012/10/03
関連リンク
十津川Auditキャラバン

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明日は

大阪の難波から南海電鉄の急行で橋本に行く

明日の仕事のために、朝から忙しい
今日は資源ごみの日、段ボールを早朝から梱包する
我が家は何故か段ボールゴミが多い(それだけ浪費している証か)
ついでに母の知人から頂いた龍のヒゲを中庭に植える・・・多くの量を頂いた
さて昼からの出発前に、報告のレポートを作成してメールで報告
とりあえず1件昼前にレポートが作成できた・・・何かとても忙しい・・・まだ2件残っているが
同時に、注文していた滅菌材が届いたので、さっそくロデオのタンクに注入して洗浄を開始
五條への出発は、14:15発のさくら・・・バタバタと用意をして出発する
新大阪から地下鉄で難波に、ここから南海電鉄高野線で終点の橋本へ 、JR若山線に乗りかえて五條へ 広島から4時間近く
宿泊は五條のリバーサイドホテル、良く地図を見ると手前の大和二見からが近い、二見で降りて、今夜と明日の朝の食材をスーパーで購入して ホテルに
明日は五條から紀伊半島の真ん中の十津川付近に
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ロデオの排気ファンをテスト

可変抵抗を組み込んだ制御装置をファンに接続してテスト

排気フードの下に照明用のLEDを組み込みます

午前中に明後日からの仕事の準備をする
午後から、昨晩に製作したコントローラーを排気ファンにセットして試運転
スイッチは3段階に作動
抵抗の温度は上がりますが、何とか許容範囲か 半日ほど中速で回してみます
高速回転すると100Vで給電中でも、▲2Aとなります(給電力が7A~6Aしかない)
DC-DCコンバーターを使いたいが買うには高いし、作るには実力不足
ファン回転 電圧 消費電力
高速回転 抵抗は通らず12V 9A
中速回転 抵抗値は1.5Ω 約6V 4A
低速回転 抵抗値は3.5Ω  約3V 2A

宇品の散歩

散歩の帰り車の助手席で座っているカイ シートベルトは未着用

朝から秋晴れの快晴
すがすがしくて気持ちが良い朝・・・しかし、ちょっと肌寒く、オートエアコンは初めて暖房に切り替わった
甲斐犬のカイを連れて、元宇品の森に散歩、帰りは海岸に出てぐるりと廻る

瀬戸内は快晴 似島と後ろは厳島

ロデオ排気ファンの取付と制御

排気ファンのコントローラー製作 廃材を利用して組立 可変抵抗コイルは300Wとかなり大型

排気フードができあがったので屋根に排気ファンを取付
オークションで¥500で落札した車のシロッコファン
12Vですと回転が廻りすぎで、かなりの容量を消費、制御はアナクロな抵抗で処理
電気のスクラップ屋で¥100で購入した5Ω 300Wの可変抵抗器、テストをするとやはり熱を持つので、コンピューター用のヒートシンクと冷却ファンで冷やします
コントロールは三段階として、スイッチはジープのライトスイッチを使用

ロデオの屋根に排気ファンセット

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ロデオのキッチンカー

配膳用のテーブルもできあがりました

朝からSDKさんが来てくれて、水回りとLPガス配管の迂回をしてくれました・・・追加した二つのシンクに水と排水を完了させ、LPガスの銅管をフレア加工
LPガス配管の迂回によって、床の物入れを三分割して床面積を増やします、昼過ぎにはSEIさんも来てくれます・・ロデオのフードを仕上を担当
どうやら、形になってきましたね

排気用のフードをプリント合板で仕上げ

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キャンピングカーリー反省会

カノーバ・カノーバに、なんと偶然に、SDK夫妻もご一緒になりました
TAM家族とSEI

夕方からキャンピングカーリーの反省会をイタリアンレストランで
お袋と娘、そして孫のヒデ、SEIさんも招待
どこの店を予約しようかと思いましたが、様子の分かっている、銀山町にあるカノーバ・カノーバに、母キクエとヒデも一緒に
なんと偶然に、SDK夫妻もご一緒になりました
いろいろと次回の検討をしながら、SEIさんと一緒にワインなどを楽しんで

母キクエと ワインなどを頂きながら美味しい食事を
食事が終わったところで、ちょっと記念写真

ロデオに厨房の排気フード取り付け

ロデオのコンロの上に排気フードをセット

昼からSDKさんが、頼んでおいた排気フードを持って自宅に
ガスの配管や水の配管を確認して、材料を手配してもらいます
さっそく、排気フードを取り付けます
排気用のファンを配線して回してみますが、最大で運転するとちょっと五月蠅いし、4Aも消費
手持ちのコイルでスライダーしてみると、回転は制御できますがすごい熱を発生・・・ちょっと制御を考える必要がありそうです
それから、配膳テーブルを製作

夕方からキャンピングカーリーの反省会を開きます

北九州での仕事

9/26は北九州の小倉でKOGさんと、食事をする・・・すっかり飲み過ぎてしまった
小倉から宿泊するホテルのある黒崎にJRでゆくが、乗り過ごし・・・慌てて引き返して何とかホテルにたどり着く

翌日は、仕事が終わり気がつくとミラーレスのカメラ(SONY NEX-5)が見当たらない ・・・帰るときに昨日の店で確認するが無さそう
仕事はなかなか満足のゆく内容だったが、損失は大きかった・・・おかげて、撮った写真もない

ロデオの厨房排気ブロワー

¥500で落札したブロワー 運搬費の方が高い   余分な部分を鋸でカットする、排気の風量は桁違い

ロデオのキッチンカー改造で厨房の排気フードの新設がある
今までの排気フアンでは非力なので、車の暖房用のブロワーを物色、オークションで役に立ちそうなブロワーを落札(ジャンク扱い)した商品が届いていた
さっそく取り付けを確認するが、大きすぎて屋根に取り付けてある排気用のフードには入りきらない・・・それでは、余分な場所をカットする・・・・でも、こんなことをしている暇はない、事前に書類を読んで、夕方には北九州に行かねば

インテーク側をカットして全体を低く

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徳島での仕事

目覚めると ホテル8Fの窓から眉山を眺める 今日も快晴

徳島は市役所の横にあるホテル千秋閣に泊まる・・・建物は多少古いが、部屋は広く不自由はない(¥4180)・・・しかし、インターネットの接続がない、これは、ビジネスホテルとしては問題・・・持参のモバイルルータ-を使ってネットに接続する

郊外にあるバスターミナル 広島への高速バスを待つ

少し、昨晩は飲み過ぎたか、窓を開けると正面に眉山が見える
今日は徳島で仕事、仕事はイマイチすっきりしなかった。
夕方にはバスで飲みながら広島に帰と20時が過ぎている
明日の仕事の書類を準備して、寝ようと思ったらカイが待っている
ちょっと散歩させる

広島から徳島にバスで移動

徳島には広島からバスで移動する

広島から徳島には、JRを使うと岡山まで新幹線で、ここから高松までマリンライナーで、松山から特急で徳島に行く
岡山から徳島まで直行の特急もあるがあまり便数は無い
乗り換え時間も入れると3時間ちょっとかかる
高速バスで移動しても4時間弱、今回は高速バスで移動する
徳島では昼から仕事となる
今夜は徳島で宿泊して、明日の夕方広島に帰る予定

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日曜日もロデオを改造

エアコンのユニットを新しいテーブルでカバー

入口の横の下駄箱スペースは分別のゴミ箱置き場に

少し朝早く起きて、明日の仕事の準備を終わらせる
朝早くからSEIさんが来てくれた
あれやこれやと考えながらロデオのキッチンカーへの改造に着手
SEIさんにはキッチンのゴミ箱新設を担当してもらう
TAMはエアコンのスペースのカバー
途中でホームセンターに買物
あっという間に、日曜日は終わった
いくらもはかどっていないようだが、かなり構想が決まって後の作業は迷いが無い
夕方には病院に見舞いに行って、食後に再び材料を購入に
夜に、ロデオキャンパーの内部と作業場となっている倉庫の片付けをする
寝る前にはカイを連れて宇品まで往復・・・ついつい歩きすぎて8km、帰ったら月曜日になりそう
明日は早くから徳島へ仕事で移動しなければならない
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ロデオキャンパーのシートを撤去

広くなったロデオのキャビン

ようやくキャビンのシートを2脚が撤去できました
室内は広々、これから図面に従って新しいテーブルを取り付けます
LPガスの配管経路の変更と水の配管をしなければなりません・・・材料はSDKさん待ち
今日はSEIさんが来てくれましたので、夕方までロデオを改造

床に置いていたキャビンのクーラーユニット

ロデオキャンパーをキッチンカーへの改造

営業許可にはシンクが二つ要ります コーリアンのカウンターをジグソーでカット

午前中は来週からの出張のための準備を開始、なかなか進まない
昼からは気分を変えて、ロデオキャンパーの改造に

ネットで注文していた、小型のかわいらしいシンクが二つ届きましたので、取り付けをします
カウンターをジグソーでカットして落とし込み
ついでに棚などをすべて撤去します・・・今まで少し重量が嵩んでいたので軽量化をしましょう

夕方になってから、シートのボルト外しに挑戦
一つのボルトは錆びて廻らない、無理矢理回していたらねじ切れてしまいました
後の二つは、周囲が狭くてどうしても廻らない
最後の手段、サンダーでボルトの頭をカット、ようやく撤去できました

あともう1脚、シートが残っている
不要となってきた棚や、仕切りをすべて撤去
シンクの下には大型のゴミ箱を2カ所設置します
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QMAC品質研究会

品質研究会が終わって片付け中 参加者は30名弱

今日は昼からQMACの品質研究会、午前中にロデオの下に潜ってボルト外しをしますが、どうしても3本取れない・・・シャシーに着いた泥でドロドロ、風呂に入って着替えてから、JSAにゆきます

イタリア料理店で ワインは安くて美味しかった


SERさんと昼食をご一緒してから、品質研究会に、品質研究会では1時間ほど、TAMの講義があります
終わってから、SERさんの受賞を記念してワインなどを
KBT先生もご一緒になってすっかり話が弾んで、ワインを飲み過ぎ

ロデオキャンパーの改造に着手

何年ぶりかに、またロデオの内装を変更

今日は朝から明日のQMAC品質研究会での講義のPPTを作成する
さて、何を話すかテーマがありそうでなかなか決まらない
夕方近くになってきたら、無い頭をひねって何とか形になりそう

ちょっと気分転換のために、ロデオの内部の不要材を搬出して解体に着手します
今回は、二人がけの座席(ベットになる)二脚を撤去して、サイドソファーをやり直しをします
調理場は余剰面積が必要なために、可能な限り広げる必要があります

床に固定した、二人かけシートのアングルフレームは床下に潜らないとボルトが外せない
取り付けるときは一番苦労したボルトとナットです
今夜はこんなところでお開き

ロデオキャンパーの改造予定

ロデオをキッチンカーに改造図面

引き続きキャンピングカーリーのためには、いよいよ届出ではなく営業許可が必要になってきました
その許可について打合せに出かけます
いろいろと条件があり、ロデオキャンパーの改造をしなければならないようです
改造図面を作成して、必要な資材を手配します

シンク二つ追加 キャンピングカー用の小型シンクをネットで手配
265×162×H65
325×176×H65
 排気フード 製作をSDKさんから手配
 テーブル材  ホームセンターから購入

Night Walk 広島は高潮

京橋川の護岸は波が打ち寄せている

台風の影響なのか、潮位が異常に高い
京橋川の護岸も1段目は海の水に浸かっています
二日ほどサボったので、今夜はぐるっと宇品を大きく周回して10kmちょっと歩きます
宇品港も高潮対策で防潮堤が閉じられて、護岸が波に洗われています
台風の影響で少し風も強く、歩くには涼しくて良い

キャンピングカーリー ひろしまみなとマルシェ

閉店の15時近くになってようやく、ちょっと一息 今日は、時折小雨も降りましたが、なんとか持ちました

キャンピングカーリー出店2回目、台風の接近で天気は少し不安定
昨晩は遅くまで段取りが続きます・・・朝は積み込みが多くちょっと出遅れ、9時の開店に準備が遅れます
9時からお客さんが来店、間に合わず断ってしまいました
カリーは、最終的には目標とした100皿はオーバーしましたが、反省点も多い

周囲にはすっかり人もいなくなって閉店準備です

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ラミネータを購入

パーソナルラミネータ イージーラミ A4

キャンピングカーリーのPOPにはやはりラミネートが必要、と言うことでラミネーターを購入
A3タイプの購入予定が、間違ってA4タイプを購入
とりあえず使ってみます
値段はとてもリーズナブルで、¥2980
さっそく、カラープリンターで印刷したPOPをラミネートします
これで、耐久性は抜群

キャンピングカーリー仕込み開始

寸胴に前処理した食材を投入して煮込みます

昼から追加の食材を購入して、食材の前処理
処理が終わったところで、もう20時
台所にVFKさんから借りた大型の三連五徳をセットして、寸胴を据え付けます
この寸胴だと、計算上は120皿程度は煮込むことができそう
さすがに火力は強い、一気に沸騰
周囲が汚れたら困るので新聞紙を敷きます・・・ステンレスのパンに水を張ってその上に五徳を
沸騰したら灰汁と油を取って、中央の小火で煮込みます
大きな三連の五徳と10KのプロパンはVFKさんから借りたのですが、10kのプロパンはテスト後にすぐガスがなくなってしまいました
キャンピングカーの5kボンベを使って煮込みを開始
ちょっとガスが心配になりました

三連の五徳の点火テスト、この後にボンベは空

我が家はオール電化なので、大きな寸胴は使えません
LPガスを用意して煮炊きをすることにします
台所の隅に大きな五徳と寸胴鍋をセットします

カリースープのための食材
スジ肉 2400kg
タマネギ 5000g
ニンニク 320g
ショウガ 740g
セロリ 700g
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キャンピングカーリー仕込み開始

ロデオの配膳台が完成 電子ジャーと湯煎鍋をセット

今週末の連休の日曜日(9/16)は、ひろしまみなとマルシェが開催される
9/10の満点ママのTV放映や、広島リビングなどに掲載されて、来場者も増えそうな予感・・・しかし、ちょっと天気は雨模様・・・雨対策も必要か
カリーは100皿分作ることにする

ロデオキャンパーの配膳台を完成させ、動きをチェック
業務の専門店から業務用の備品を購入・・・なにかと初期投資が多く、当分はボランティア炊き出しカリーが続きそう

ベースのタマネギ5kを炒めます

1時間炒めて飴色に

エスティマのタイヤを215/55 R17に交換

新しいタイヤに交換 15インチから17インチにホイールをサイズアップ

今までのエスティマハイブリッドに付いていたタイヤは、ホイールは純正のようだが、タイヤはGoodyearで輸入品のよう・・・どうもイマイチ消費が伸びない
ネットオークションで探していたが、ようやく落札
ホイールは2サイズアップの17インチ(トヨタエスティマ純正)、ほとんど傷がなく新同品、タイや溝は8分山、落札価格 ¥35800+輸送¥5000

今までのタイヤ 205/65 R15 外径647mm
購入したタイヤ  215/55  R17 外径668mm
タイヤ YOKOHAMA dB decibel E70 

さっそく朝から、大汗をかきながらタイヤを交換する
ちょっと市内を走行した感想は、やはり扁平率55%はちょっと硬い感じがするが、安定性はかなりよさそう
明らかに違いそうなのは燃費、ハイブリッドの燃費のモニターだと、市内でも9km/l程度伸びそう(期待を込めて)

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