川棚から下関

駅前広場には青龍のモニュメント

昼から川棚で仕事となる
朝食を駅のドトールで済ませて、新幹線で新下関に、最近は特に新下関付近の交通の便が悪い、めったにこだま以外は停車しないのに、さくらに乗っても新幹線への連絡は悪く、新幹線ホームからかなり離れた在来線のホームで30分以上も待つ必要がある・・・幡生で乗換えて約40分、川棚温泉駅に到着

山陰線 川棚温泉駅 仕事が終わり下関のホテルに戻るため、無人駅のローカル線で列車を待つ

下関で歩く 下関漁港閘門のゲート

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倉庫の整理と修理したアルミケース

H-J58のリアに修理したアルミケースをセット

H-J58で長期間のキャラバンをするためには、収納場所が少ない
サイドに大型の弾薬箱やリアにケースをセットしないと、キャンプ道具など積み込みができない
ようやく安物のアルミケースを修理してリアのブラケットにセットする

倉庫の棚を整理

トランクを乗せるためのブラケット

絵下山から串掛林道

H-J58で絵下山から串掛林道

昼からH-J58で絵下山に登ってみる・・・絵下山も久しぶり、山頂までH-J58で登り、駐車場に停めてしばらく周辺を歩く
絵下山から串掛林道を走って海田に出るが、途中で愛宕神社に寄ってみる

絵下山山頂(593m)に駐車場から登る・・標高差70mくらいか 2011/01/07以来かな

絵下山のデジタルTV送信所

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アルミケースの修理

取っ手のボルト8mm

安物のアルミケースの補修、天板にアルミしぇっかープレートを張って、裏面に6mm合板を接着して補強
底もアルミが剥がれ始めているので、接着剤で固定・・・これでもう少し使えるかな

アルミケースの修理を完了 引手はアルミ合金

裏面に6mm合板を接着

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H-J58に取付けるアルミケースを修理

引手が破損したアルミケース

2年前に購入した安物のアルミケース、取っ手が破損したのでよく見ると、芯は段ボールで薄いアルミの波板を張ってある
これは修理も大変、アルミのチェッカープレートを天板にして新しい引手を付けようとするが、芯も補強が必要、合板の6mm板を内側に張り付けることに・・・見掛け倒しも酷い製品です(中華製ではなく日本製・・アイリスオーヤマ)

アルミケースの修理 アルミチェッカープレートで補強してアルミ合金の引手を取り付け予定

アルミの縞板をカットして天板に

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ロデオのキッチンカー

ドアの引手部分の部品

ぶんご屋さんのキッチンカーが故障していたので、修理が終わるまで貸していました・・・さて、改修も途中までだったので引き続き直しましょう
■バックモニターとサイドモニターを付ける /■バックランプの配線 /■排気フードのやり直し /■天井の張り替え・・・天井部分のFRPを嵩上げしたいな /■100V電源の消費電力メーターのやり直し /■12Vバッテリーをリン酸リチウムバッテリーにして、100Vインバーターの取付 /■外装の吹き付け手直し

ロデオのキッチンカーが3か月ぶりに帰ってきました

少し整備をして出店の準備でも

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Bluetoothレシーバー付きのアンプをセット

Blutoothレシーバー付きのアンプをH-J58のセカンドシート下にセット

スマホからBluetoothでこのアンプに音楽を送って、ヘッドレストに組み込んだスピーカーで再生させる

ヘッドレストのスピーカーに出力

他のケースに組み込み あとはホットボンドで防水

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H-J58でiPhone7Plusをワイヤレス充電

iPhone7Plusにワイヤレス充電用レシーバーをセット

Jeep H-J58にOasser ワイヤレス受電ホルダー(Qi充電 15W 10W 7.5W 5W )を付けたので、余っているiPhone7PlusをセットするためにNillkin ワイヤレス充電レシーバーをiPhone7Plusにつける
これで充電のためにiPhone7Plusにいちいち充電ケーブルを接続しなくて済む

H-J58のダッシュにワイヤレス充電器をセットしたので、iPhone7Plusにも充電アダプターを付けて対応させる

H-J58にiPhone7Plusをセット ナビなどで使用

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H-J58の車検

梅雨に入り今日は大雨、幌をセットして

今日は15時から一日車検を予約、大雨ですが車庫からH-J58を出して、雨の中幌を組み立てて、登山用のレインコートを着込んで運転、車検は1時間ほどで終了・・・特に悪い箇所も無かったが、リアのブレーキシリンダーが固着気味のよう

雨の中、幌をセットして車検に 特に悪い箇所もなく基本料金で終了

メータ類もとりあえず復旧

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下関から小串を往復

下関あるかぽーと 店は皆閉っている

今日の仕事は下関からJR山陰線で終点となる小串へ、ローカルのジーゼル列車で約40分
途中までは学生が多いが、それからはほとんど乗客はいない、帰りはまたJRで下関に、便のタイミングが悪く40分ほど待つ

下関から山陰線で終点の小串  ここから先は直通は無い、下関と折り返しとなる

安岡を過ぎると高校生が降りて、がらがらの山陰線

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雨に中のベゴニアと組立アンプ

Blutoothが受信できるアンプキット

土曜日からの週末は梅雨に入ったような雨が続いている
松江で購入したベゴニアが雨の中で鮮やかだ
H-J58用に組立キットのアンプを購入・・音が出るか試してみなくては、仕様はBluetoothデジタルパワーアンプボード HIFIステレオ2.0チャンネル2×100W AUX USB Bluetooth フラッシュドライブ PCUSB入力付き これで¥1000ちょっとと格安

雨の中のベゴニア

Blurtoothで受信できる

電源は12V スピーカーとヘッドホン出力

 

西大寺に

朝食をドトールで

朝は少し早く出かけて、西大寺で仕事の日帰り
天気が良く夏のように暑い日だった
これで今週の出張は終わります

明日からの週末は広島地方も前線の影響で天気は雨模様・・・梅雨に入らなければよいけど

茶菖蒲の花が咲きました

西大寺から赤穂線で岡山に

広島駅は解体中

栗駒山から鳴子そして広島に

栗駒山の須川高原温泉の源泉

一関の旅館を8時過ぎに出発して、栗駒山に向かう・・・FITの燃料が心もとなかったが、近くにガソリンスタンドもなく、一関の街まで引き返すことも考えたが、メータで表示している走行可能距離は170kmあるので、栗駒山に登ることにする
しかし栗駒須川高原までは40kmも無いのに、到着すると走行可能距離は90kmを切っていた!!FITの走行可能距離表示はかなりいい加減・・・予定していた須川高原から小安峡温泉への県道282は雪でまだ開通していない、秋田県を廻って小安峡温泉に行くには湯沢市を廻って70kmほどある、湯沢市と小安峡温泉にはガソリンスタンドがあるようだが、不慣れな場所でガス欠になる危険もあるので一関に引き返して給油する・・・一関から東北道を走って登米の長沼に寄り、鳴子温泉の潟沼、仙台の岩沼改版に寄って仙台空港でレンタカーを返却して、広島行きの飛行機に乗る

栗駒山はまだ雪が残っている 小安峡温泉に行く予定であったが、通行止めだった

鳴子温泉の潟沼 火口湖で酸性らしい

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気仙沼で仕事して一関に

ハマナスが咲いていた

気仙沼では大谷海岸の近くで仕事の場所となる・・・昼休みに近くの道の駅大谷海岸に食事に寄るが、平日なのに駐車場に入れないほど、食事のメニューもびっくりするほど高い、コンビニでパンを購入して御伊勢崎と岩井崎を廻ってみる・・・海岸の浜はすべて巨大な津波対策の護岸が続き風情などは無くなっている
今夜の宿は一関温泉の山桜桃の湯に宿泊、気仙沼から三陸道で陸前高田までゆき、R343で摺沢までゆき大船渡線に沿って走って一関に、まだ時間があるのでR342を走り厳美峡により、栗駒山を目指すが真湯の先で引き返して宿泊の桃の湯に

御伊勢崎 昼休みに歩いてみる

御伊勢崎の鎮魂常夜灯

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広島から気仙沼に

塩釜でマジすかさんと食事

気仙沼に出張なので、広島空港から仙台空港に、ここでレンタカーで気仙沼に向かうが、途中に塩釜に寄ってマジすかさんと塩釜港にあるイタリアンレストランでランチ
気仙沼には三陸道に入らず石巻からR398で海岸を走る、震災遺構の大川小学校に寄り南三陸町から三陸道に入り気仙沼に向かう
少し時間があるので気仙沼湾横断橋を渡り唐桑ICから唐桑半島の巨釜半造に寄ってみる ホテルは気仙沼のルートインに

唐桑半島の巨釜半造 夕方で日没近くだが崖の下まで降りてみる 折岩というらしい印象的な岩

11:35仙台空港に着陸 広島~仙台は朝と夕方の2便

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カキツバタ

カキツバタの花が咲きました 昨日は快晴と思ったら今日はまた雨、天気の移り変わりが早い

今年はカキツバタの鉢が元気が無い・・・なかなか成長しなかったが、連休が終わると急に蕾が出始めて、一気に開花した
あと、三つ鉢があるが、これからかな

一気に蕾も増えました