Apple MAPの地図イメージを撮影して回っている
昼から比治山の会社で年度のコンサルティング、やはり話はコロナウイルスで皆さんかなり不安のよう
POLAから母の百歳の祝いに江戸切子の一輪挿しがお手紙ともに送られてきた
ロデオのタイヤを外してフェンダーの中の保護カバーを撤去
オートアンテナが折れている
フェンダーの中の保護カバー
外装の全塗装準備として下地処理をフロント周りから始める・・・外せるものはすべて外すが、ネジが錆びついて回らない・・・オートアンテナも折れて長い間ほったらかし・・・これも交換予定
オーバーフェンダーのラッカー塗装（グリーン色）を剥がして、外しステップの部分をカットする
果林の花が咲き始めた
今年はフリージアが元気
向かいの駐車場はマンションが建つらしい
タブレットを使ってGoogleのMeetでWeb会議
JSAの新セミナー（MSマネジメント）開発打合を在宅でWeb会議で実施予定だったが、やはりまだ使い勝手がが慣れないので、今日は調整で集まる
色々と調整して
夕方にはiPhone7Pludのレンズが破損したので修理に本通りのお店に、ついでに弱っているバッテリーを交換・・・1時間ほどで修理は完了した
W06 速度 下り1.2Gbps 同時接続 16台 連続通信時間11.4H 連続待受時間 800H
ヒデの北海道生活のためにインターネットを申し込まなくてはならないが、つなぎの回線が必要なのでのWiMaxを契約した
縛りなしWiMAXプラン ￥1000（初回事務手数料）制限:10G/3日 ￥4300（￥500:安心パック）/月
WiFiの機種はW06でPCで受信のためにエレコム Wi-Fi 無線LAN 子機を購入
ELECOM WDC-867DU3S
オリーブの島は観光客は・・見かけない 島ではマスクの人は少ない
良い天気が続き、桜は満開、気持ちの良い行楽日和・・・コロナの関係で気分は晴れないが、今日から仕事で移動、かなり気になるがマスクと手洗い励行で行くことに
新幹線の予約をすると車両の半分以上は売れ切れている、しかし乗車してみると人はいない、制限しているのかな？
瀬戸内海は晴天で気持ちが良い
FRPのオーバーフェンダーの塗装を剥がす
ロデオの構造変更と車検が何とかクリアしてちょっと余裕が出てきた
外装の塗装に向けて下地処理を、特にボディの下を以前の全塗装する前に、ラッカー塗装していた部分が、やはりひび割れが出ている
下にラッカー塗装してるのはウレタン塗装には絶対だめだそうで、今回は塗装を剥がすことに・・・これが簡単にはいかない
青い塗装を剥ぐと下からグリーンのラッカー塗装が
桜が綺麗だが、なんとなく盛り上がりに欠ける
今日は花曇りの天候、カイを散歩に連れて行ったら公園の桜が満開、コロナウイルスのせいで、桜が全く盛り上がらず、何となく寂しそう
焼肉定食は美味しかった
午前中は久しぶりに黒瀬の会社からお呼びがかかり、昼には焼肉定食をご馳走して頂いた
広島運輸支局で継続検査（車検）ラインで検査が終わり、計測（構造変更）ラインに並んで順番を待つ
キッチンカーのロデオの構造変更と継続審査は、外装の塗装を完了させて検査に行きたかったが、4月も所用が続き、時間が取れない、思い切って受けに行ってみる・・・当然だが、2～3回はダメ出しを受けて再検査覚悟の上
素人で検査ラインに 一発で合格(^^♪
運輸支局での手続きはめんどくさい・・今まで2回相談に行って書類など書き方は教えていただいたが、各窓口を回って必要な書類をそろえて申請しなければならない
まずは、県税事務所で書類を書いて提出→検査費用、重量税の印紙購入→ユーザー車検窓口で書類を書き検査申込→自動車振興会で光軸とサイドスリップを調整→継続検査ラインで検査を受ける→構造変更を測定ラインで検査を受ける→合格したら自賠責に加入→書類審査窓口で新しい車検証の交付→県税事務所で確認して書類をもらう
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キクエは202/03/31で百歳になりました・・・東雲スイミングには調子のよい時は、週に2回通っていました
皆から慕われて良い時間を過ごしていました・・・百歳の記念に写してもらった写真です
このプールはTAMが40年前に建てたものです
皆様のおかげで、母が百歳の誕生日 今回は内輪でお祝い
多くのお祝いを頂きました
玄関回りは花でいっぱいとなりました
コロナウイルスで大変な時世ですか、母が無事に百歳を迎えることができました
コロナの関係で盛大な誕生日会は自粛して、家でステーキを焼いてお祝いをします
昼からSDKさんが配管に 水も排水も無事に終了
シンクの排水
汚水タンクからの排水
SDKさんが昼から配管を手伝いに、排水と給水パイプを接続して、給水ポンプを配線、バッテリーに接続して動かします
給水ポンプの圧力と流量は通常の水道と変わらない・・・ちょっとウォターハンマーの発生が課題か
測定台車にはホイールベースが長すぎた
ライトの光軸調整だけをしてもらう
ステップにアルミチェッカープレート取付
リアのバンパーは外すことにした
リアのフラッシャーをLED化したので、抵抗を入れないと点滅速度が速くなる
LED化が多いのでパーツも豊富
高松道から瀬戸大橋に
広島東IC手前で混雑
阿南での仕事が終わり、広島に帰る・・・今まで天気が良かったが、今日は下り坂
途中は徳島市内と広島の手前で混雑したが、4時間で到着した・・・JRの利用だと5時間半かかる
途中トイレで1回、燃料の補給で1回SAに寄る
蒲生田岬から崖の上の山道を歩き、藪漕ぎをするとようやく見晴らしの良い場所に
蒲生田岬で天気は良く暖かい
蒲生田岬で山歩き
昼から時間が余ったので、四国の最東端となる蒲生田岬へ、道は狭いが海がきれいだ
蒲生田岬から遊歩道を歩いてみるが、蒲生田岬の三角点あたりから道は無くなり赤いテープが頼り、何回か間違うが更に山道を歩く・・・しかし、どうしても次のテープが探せない場所に来てしまった・・・何度か周囲を探すがわからない、谷筋を下って藪漕ぎとなってしまった
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太龍寺仁王門 ここは弘法大師が19歳の時修業をした太龍嶽
桜とモクレンが咲いている
本堂で健康を祈る
仕事は夕方前に終わったので、太龍寺に・・・ここはロープウエイがあるが時間が遅いので帰りの便が無い、仕方なく帰ったが、登りの参道が反対側にあることからそちらに行くと、GoogleMapには表示されていないが、かなり狭い林道だが登ることができた・・・約1km手前から急な山道を20分かけて登ると仁王門が見えてくる
帰りには若い外人のカップルを林道で拾ってローソンに
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椿泊から橘湾の展望 阿南の椿泊にゆく 古い町並みは車両の通行はお勧めしない
福山SAで昼食
椿泊の町の最先端
明日から三日間は仕事で阿南に、今回は計画書や資料作成は一切ない比較的楽な内容となる
コロナで感染のリスクを低減するために移動は車にする
阿南までは鉄道利用だと3回乗換が必要で、時間は車とあまり変わらない・・・車で300km、休憩を入れて4時間20分
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古いUSA製のパワーコンバーター かなり古いくてリレーの接点不良は一度修理した
パワーコンバーターは100Vを12V(40A)に変換して、車両電源とバッテリー電源を切替をおこなう
パワーコンバーター
解体して塗装をサンダーで剥がす
キャンピングカーの電源であったパワーコンバーターをリニューアルにする
外装も古く錆だらけ、大型のリレーも接点が不安、ゴミも多いので今回全部解体して内部の改修し、外装も塗装を剥がして再塗装の予定
100V系統の分電盤配線をして冷凍庫をセットする 何回が据え付け直し
冷蔵庫のセットに手間取る
棚板を接着加工中
入り口横に新しい冷凍庫（100L温度調節3段階 静音 省エネ PF-A100TD-W）をセットするがレベル出しに四苦八苦、底面が突起物が多く簡単に平らにならない、何回か試してようやく何とか設置できた・・・電源盤はワットメーターを固定して、ブレーカーをネジ止め、配線をする
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100V系統の電源盤を作成 ブレーカーとＷメーター
配置を考えて、転がっていた集成材をカット
排気フードの穴を成型したFRP板で塞ぐ
排気フード立上りは芯が腐っている
撤去してサンダーをかける
2002年の大改修で、ルーフに穴を開けて排気フードを取り付けていたが、今回の改修で不要となったのでFRP板を成型して穴を塞ぐ
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ガスレンジとテーブルを固定、シンクも固定
ガスレンジをカウンターに固定
鋳物のガスバーナーも固定
ガスレンジは業務用なので、ガスバーナーや五徳はすべて乗せてあるだけ、キャンピングカーとしては固定しなければならないはず・・・五徳もバーナーも固定して、ガスレンジ本体もカウンターにビス止めします
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バンクベット受台の両側を少しカットして調整、オイルステンで塗装します
めんどくさいバンクベットをキリをつけて、前側から順次完成させてゆきます
バンクベットを拡張するときにスライドさせる拡張ベットの動きが悪いので調整して、研磨し、オイルステンで塗装
ガスレンジ下の壁を耐火パネルで仕上げ、カウンターの裏も耐火パネル張り
雨の中、バンクベットの発泡ウレタンをサンダーで平らに
窓跡はスタイロホームで埋めます
バンクベットの固定方法 Jeepのストラップ使用
棚をFRPで製作 下には給水ポンプ
